达龄难，转业也难。
这两年，转业干部指标，也就是我们俗称的“船票”，有些只有个位数，也可以说，“一票难求”。今年的名额下达，稍微有些不同，在下达具体数量时，还明确了君衔等级和干部类型，应该来说是首次，这样的变化值得各位守夜人去研究，毕竟应该是今后的一种趋势。
另外，由于每个人的情况还有一些差异，每个单位也有各自的一些特殊情况，就包括以往名额比较少的那些年，不要看就那几个条件，有的人可能条件不符合，但通过努力，最终却走了，有的人能走，基本都板上钉钉，最后却走不成。
也正是有一些条件，还比如，有的单位一些严控的，干预的措施，导致在拿票上的形势更加严峻。
通过这几年在转业安置方面，也是有一些特定的条件，可以很好的进行参考：
一一 达龄是上岸的最低成本。现在想顺利转业，一般年轻的干部想走调控的很难，有些单位还有条件限制，但是到了达龄，特别是达衔了，基本上到线退役，同一职务层级转业，年龄越小越占优势，因为这意味着到地方的发展时间和机会更多。所以打算转业安置的人员，同等条件下，会尽可能的趁着年轻早点转业。加之在6+3的新政策下，通过达龄渠道转业的年轻干部越来越多。特别是很多年轻的中尉干部，已把毕业后干满八年达龄成为了转业安置的首选途径。还有一个趋势，白银一的守夜人，可以称之为退役的窗口期。
一一高衔低职的概率大。“6+3"政策实施之后，把一大批新晋升的人员挡在了门外，后来要想走的人，就等着熬达龄。还有一些原来军衔就比较高，但岗位职级比较底，明年转业时，高衔低职能走的概率就比较大。包括同一个单位，中校比上尉也容易上岸。
一一 年龄大的要比年轻的好走。这一点也不难理解，越是到了名额比较紧张，论资排辈也是关键，就看谁的年龄大，谁的任职年限长，就比较好走。毕竟年龄大的不挪窝，年轻的怎么占坑，所谓“走一批晋一批”，这样避免扎堆。
一一 大城市安置竞争激励。如今，退役安置的形式更加多元化、人性化，如近年来兵教师的推出、直通车全国推广，双向选择等，都取得了较好的效果。在“统一＋灵活”的机制下，退役军人有机会根据个人的优势、特长，自主选择和决定安置单位和岗位，这无疑是一件大好事。不过，由于地方形势千差万别，转业安置很难让所有人满意。在大城市，退役安置呈现白热化竞争态势。不仅退役军人自身内卷严重，大城市的安置门槛也在提高，如要求结婚满2年、必须具有婚前户口等。
估计今后在转业安置方面，也将会出台一些条件和门槛，未来安置的条件也许会越来越高。
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