你听说了吧？除了人手一个必须戴的头盔，从2024年11月1号起，电动车、摩托车上路仍有很多注意事项，尤其是以下4个“不”标准，最为关键。
不得不说，这份2024年第43号关于电动自行车产品准入及行业规范管理的公告，着实是有那么一点“严格“啊，除了大伙都知道也都在吐槽的电动车“新国标”，电气、充电器、锂电池这3方面的国标及修订单，将在11月1日，正式实施。
别被罚了才知道
GB42295《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、GB42296《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单、GB43854《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》3大国标都将于2024年11月1日起正式实施。
如此一来，骑车人要继续执行，以下这4个“不”标准了。
而且“新”新国标，用技术手段确保实现了充电器、蓄电池、控制器之间的互认协同，同时大力推行“一车一池一充一码”，就是为了防篡改，查到解限速，直接罚！至于摩托车，速度是足够的，关键是放开禁摩。
2、“不”得超载带人。按照相关规定，电轻摩不得载人，电摩及摩托车只能载1个成年人，而电动自行车能带1个儿童。但，一个现实且棘手的问题摆在眼前，2胎甚至3胎家庭如何合法接送娃娃？步行？校车？买汽车？真的是左右为难！
”不“悬挂号牌的车
3、“不”悬挂号牌的电动车严禁上路。自4大部委联发2024第43号关于电动车的管理公告，要强化电动自行车登记上牌管理，很多车正面临“无牌可上”的窘境。
电动车、摩托车上路必须要挂牌本是共识，但自11月1日起，不符合4大国标及修改单的电动车，不得生产、销售。重点是新增的强制规定，让原本合规的车变成了“超标车”，自然也上不了牌，更别提上路了，实在是哭笑不得。
提醒一句，无法上牌的车也别挣扎了，直接以旧换新吧。千万别伪造、变造车牌，比如在深圳，查到就扣车，还罚5000巨款！
4、秋天的风，冬天的雨，还好有挡风被，11月天气变冷，挡风被虽是骑车人出行的保暖利器，但是这件“大宝贝”，会影响反应速度，在执法人员那是“禁品”，不得加装。
总结
写在最后：电动自行车上路，本就合情合理合法，但相关的众多规定，广大骑车人还是得遵守。总而言之，4个“不”标准，出行一定要记得，避免遇到扣车、罚款。
再问一句，你所在的地区，摩托车放开没，电动车还能上牌吗？
