本文音频
前文链接
本文内容
党委会议
16日早晨8点左右，赵参赞从阿迦汗医院返回经商室后，还未来得及合眼就接到孙总领事的电话，让他迅速赶到领馆开党委紧急会议，传达国内的紧急指示，布置下一步善后处理工作。孙总领事说：“巴方已定于明天早上7点派空军C-130运输机将遗体运回国内，我们的各项准备工作必须要在今天下午5点之前全部完成，时间紧迫，全体同志一定要全力以赴完成任务。”
经商室主要配合领事室落实对三具遗体的尸检、防腐和整容，并尽快拿到巴警方和医院出具的尸检报告、死亡证明、防腐证明、封棺证明等必要文件，以便领事室据此出具公证文件。
此外，经商室人员必须在明天凌晨4点前到达医院，检查、落实和协助医院将遗体入棺和封棺，落实运送遗体的车辆于6点前护送灵柩到达卡拉奇空军机场，飞机7点将准时起飞。
孙总领事强调，要特别注意检查整容情况，并确保三具遗体的姓名与棺木上的姓名对上号，千万不能搞错。
他还请赵参赞在会议结束以后立即召集所有驻卡中资公司负责人会议，通报昨日发生的事件和善后处理进展情况，传达胡锦涛总书记、温家宝总理以及外交部、商务部领导的重要批示，要求各公司人员稳定思想情绪，坚守工作岗位，并注意加强安全防范。孙总领事还就设立灵堂、购置棺木、照会交涉等事宜做了周密安排。
紧张昼夜
16日上午8:00
赵参赞到领馆参加党委紧急会议。
上午约8:40
周宇翔、陈喻秘书紧急通知驻卡中资公司负责人前来经商室开会。
上午11:00
赵参赞在经商室会议室召集驻卡中机构紧急会议。
中午约12:00
赵参赞前往总领馆看国内就此事件来报，并将我对事件的处理进展情况电告国内。
左培江秘书到医院督促落实对三具遗体的尸检、防腐、整容工作，并催促巴方尽快出具有关文件。
中午约1:30
赵参赞紧急联络巴外交部驻卡拉奇外办主任苏摩诺，请其帮忙紧急协调、联系安排殡仪馆专职人员立即到阿迦汗医院，对三具遗体进行防腐处理、整容并出具相关证明。
下午约2:30
由于尸检、防腐处理、整容、出具相关证明文件涉及巴方多个部门，相互协调不畅，进展缓慢，我们迟迟拿不到尸检证明、死亡证明等文件。
时间紧迫，赵清茂参赞当即前往巴信德省内务部面见内务部长，恳请他协调有关部门加快尸检、防腐、整容处理并尽快出具相关证明文件，以便进行必要公证，顺利将遗体运离出境和方便入境。部长当场给有关方面打电话联系协调，并向我们保证将以最快速度满足我们的要求。
下午约3:30
赵参赞前往阿迦汗医院协调有关尸检、防腐处理、整容等事宜，并再次催促巴有关方面尽快出具证明文件。
晚约5:30
由于对每一具尸体处理要经过巴警方、情报机构、殡仪人员、阿迦汗医院和市民医院医生层层进行，时间拖得较长，因此我和左培江秘书继续留在阿迦汗医院守候并进行协调。
晚约8:30
巴警方、医院、殡仪馆等各项处理工作终于结束，我方终于拿到巴警方和院方出具的各种文件，并立即送往总领馆领事室进行翻译、核对，出具遗体离、入境相关文件。
晚约8:30-12:30
左培江秘书继续留守医院，与领事室有关同志协调遗体入棺、封棺事宜并索取封棺证明。
17日凌晨约4:00
赵参赞带领经商室全体人员前往医院，检查棺木封存、遗体整容和遗体姓名对号情况。
凌晨约5:00
经商室全体护送三名遇害工程师的灵柩前往卡拉奇空军机场。
清晨约6:30
中国驻巴基斯坦张春祥大使、孙总领事等全体外交官，以及信德省内务部长等巴方官员在机场向三位遇害工程师的遗体告别，灵柩随后被巴空军仪仗队抬至军用飞机。
清晨约7:00
飞机起飞。按照总领馆安排，赵参赞乘专机护送遗体回国，陈喻秘书随行，巴方则派联邦内政部国务部长瓦西姆和巴外交部联秘二位政府官员随行护送。
运送遇害者遗体回国的C-130运输机
张春祥大使、孙春业总领事、信德省内务部长等在机场参加为遇害者遗体运送回国的送行仪式。
在卡拉奇空军机场举行了隆重的灵柩送行仪式。
巴仪仗人员在遇害工程师灵柩被移至运输机之前列队致哀。
空中遇险
赵参赞等一行乘坐的巴军用飞机途经伊斯兰堡后，转乘另一架大型军用运输机飞抵新疆乌鲁木齐，在那里经短暂停留加油后继续飞往合肥。
飞机原定于18日凌晨到达合肥机场，但自乌鲁木齐起飞1小时10分钟后突然发生了机械故障。当时飞机正在高空飞行，突然暖气没了，机舱里寒气逼人。只见七八个军人拿着探照灯往窗外照视，之后巴飞行员要求所有人员立即回到各自座位上并系好安全带。大家都不知道发生了什么事，舱内的气氛顿时变得十分紧张。
只见一个军人神色紧张地用乌尔都语在向巴国务部长报告着什么，赵参赞虽听不懂他们在说些什么，但感觉飞机肯定是出了什么问题。赵参赞问坐在身边的巴外交部联秘，联秘神情紧张地告飞机发动机出现漏油，空中无法修理，需紧急返回乌鲁木齐，现在只能求真主保佑了。
幸运的是，飞机终于在18日凌晨1点左右安全迫降在乌鲁木齐机场。事后我们得知，飞行途中发动机漏油是最危险的飞行故障，特别容易起火爆炸。
新疆外事办紧急请示外交部，为安全起见，我国政府决定紧急调用、换乘中国的专机。18日凌晨3点多钟，赵参赞等一行换乘中国南方航空公司新疆分公司的客机，于18日早7点多终于将三位遇害者的遗体护送至目的地。
后记
中国政府派出的“2·15”事件处理小组于当地时间2月17日晚抵达卡拉奇，孙总领事在机场迎接。工作组一到驻地，即与张春祥大使、孙总领事等分析情况，研究制定了工作组在巴工作计划。
18日上午，工作组在总领馆召开驻卡中资机构会议，传达了中央领导对事件所做的重要批示。商务部合作司郑超商务参赞还带来了部领导对各公司特别是遇袭击单位人员的慰问。工作组就事件可能发生的原因、安全防范方面存在的问题与各中资机构进行了座谈，就提高安全防范意识、加强安保工作向与会者提出了具体要求。
巴方重装护送中国联合工作组到事发现场。
18日下午，孙总领事陪同工作组从卡拉奇驱车赴阿托克水泥厂查看“2·15事件”事发现场并了解有关情况。巴方高度重视工作组的行途安全，6辆警车前后护卫，车上特种部队面罩围巾，手持冲锋枪，肩扛火箭筒，事发现场还有大量持枪军警警戒护卫。
国内联合工作组查看事发点情况。
工作组查看了我人员遇袭现场和遇袭车辆。现场沿下坡路上约15米之间有三堆血迹和玻璃碎片。遇袭的中型面包车驾驶舱玻璃被击穿，副驾驶舱左侧玻璃和后窗玻璃完全被击碎。车内有好几粒已钝化了的子弹。我遇害人员鞋子等遗物仍残留车内，血迹斑斑，令人触目惊心。
袭击者选择拐弯下坡路段便于动手，事发前潜伏于旁边丛林中。
当地警方告诉我们，这显然是一起针对我人员精心策划的恐怖袭击。歹徒将袭击地点选在分岔道，我人员乘坐车辆必须在此下坡走小路减速，这与“5·3”瓜达尔爆炸事件恐怖分子选择公路减速带处借机作案是何等的相似。
出事时正值工厂下班时间，前后有多辆工厂的班车相距不远，歹徒精确地选择了位居第三的我中方车辆，使用的是苏制AK类冲锋枪，先打死巴方驾车司机，然后从前至后疯狂扫射，共打了13发子弹，看来是想要将车内的人全部置于死地，制造更大的轰动效应。
只是由于前后来往车辆较近，且坐在车后排的三名年轻一点的中国工程师反应敏捷，见状立即全身俯下，侥幸躲过了子弹，才使歹徒的企图未能得逞，这三名中国工程师也因此逃过一劫（遇害者除坐在前排副驾驶的那名工程师比较年轻以外，其中两名年岁较大）。
一位幸存者事后告诉我们，两名歹徒未进行丝毫伪装，似并不在乎被车内、车外的人看到。他们身着巴袍，行动迅速，其中一名着黑色巴袍的歹徒留着络腮胡，面透凶色且目光冷峻，这一景象将永远印在他的脑海之中。
究竟是谁制造了这起骇人听闻的惊天大案，为何接连三起针对我人员的恐怖袭击均发生在巴基斯坦的俾路支省？种种消息来源表明，无论事件背后的真实背景如何，俾路支省民族分裂分子和极端势力难逃罪责。
事件发生后不久，孙总领事、赵参赞又专程赴俾省首府奎塔市，就如何进一步加强我在俾省的人员和项目的安全分别与该省政要及军警部门交换了意见。巴方除向我保证进一步加强对我人员和项目安全防范措施之外，还向我介绍了案件的具体侦办情况。
这次紧急处理“2·15”遇袭善后工作是继紧急处理“5·3”瓜达尔我工程技术人员遇袭事件之后又一个不平凡的经历。总领馆全体人员再一次经受了一场严峻的考验，在关键时刻表现出临危不惧、不畏艰险、敢于吃苦和英勇善战的作风。在处理这起事件过程中，每位同志都经受了一次锻炼，发挥出了自己最大的才智和能力。
另外，由于平时大家注意广交、深交朋友，在关键时刻能找得到人、说得上话、办得成事，所有这些都表现出我们这个团体是一支特别能战斗的队伍！由于我馆全体人员在处理这次突发事件中表现突出，受到外交部的通报嘉奖。
18日下午，我随孙总领事到机场为工作组送行，看着缓缓起飞远离的飞机，我不禁松了一口气。但我深知，恐怖分子是全人类的敌人，在巴基斯坦这样特殊的环境下，我人员仍将面临各种各样的安全威胁，我们要做的工作还很多、很多……
- END -
作者 | 刘卫国
图片 | 作者提供
编辑 | 外交官说事儿 贾贾
更多精彩
敬请关注“外交官说事儿”
联系我们
