点击上方蓝字老庄聊薪水＞右上角···＞设为星标⭐
秋日光影
这年头当个好人，不仅要自带急救包，还得随身携带执业证书。
杭州飞里斯本航班上的张医生，用亲身经历给我们上演了一出现实版《农夫与蛇》。
前脚刚用专业知识救回乘客性命，后脚就被机组人员堵在舱门口查"行医资格证"。
这波骚操作，简直比万米高空的气流还让人窒息。
一、航空公司上演抽象操作大戏
当患者面色惨白倒地时，机组广播喊的是"有没有懂行的医生"，等医生妙手回春后，画风突变开始查证验身。
这套"先哄后查"的流程，堪比电信诈骗里的杀猪盘：先用紧急情况引诱你出手，再亮出制度镰刀收割信任。
更讽刺的是，当围观群众为医生鸣不平时，机组人员居然搬出"还原事件"的遮羞布。
合着医生的姓名电话住址，比现场监控录像更能还原真相？
二、制度性冷漠正在谋杀善意
这不是航空公司第一次表演"翻脸比翻书快"的绝活。
去年郑州高铁上，退休老军医抢救心梗乘客后，同样被要求出示四十年前的工作证。
这种把救人者当嫌疑犯审查的做派，本质上是用免责思维取代人性温度。
当"保护公司利益"凌驾于"保护生命"之上，规章制度就成了扼杀善意的凶器。
试想，如果当时出手的是个没有证书的民间中医，或是深藏功名的医学泰斗，难道救人功劳就要变成"非法行医"的罪证？
三、信任危机背后的社会溃痈
航空公司的操作手册里，永远缺了人性化的一页。
他们不懂，当医生在颠簸的机舱跪地施救时，职业本能早已超越了证书的束缚；
他们更不懂，围观乘客的愤怒声援，本质上是对善意被践踏的集体恐慌。
数据显示，我国院前急救成功率不足1%，每犹豫一分钟，存活率就下降10%。
可当救人者都要战战兢兢地揣着"免责声明"才敢出手，我们失去的何止是黄金救援时间？
四、重建善意需要制度松绑
新加坡航空早就规定：施救者享受责任豁免权；
美国《好撒玛利亚人法》明确保护善意救助者。
我们的航空公司与其在事后查证找补，不如在广播求助时就说明："请专业医务人员出示资质"。
这既是对救助者的尊重，也是对制度的完善。
毕竟，当善意需要自证清白时，这个社会就病得比飞机上的患者更重了。
写在最后
张医生的遭遇不该成为寒蝉效应的开端。
我们真正需要的，不是飞机上常备执业医师，而是在每个紧急时刻，能让善意自由流动的制度保障。
下次听到机舱广播呼救时，希望所有医者都能毫无顾虑地站出来。
因为真正该被审查的，从来都不是救人的双手，而是困住善意的镣铐。
感谢阅读，点个“❤️”祝您健康开心~
END
免责声明：本号对所有原创、转载文章陈述与观点均保持中立，内容仅供读者学习和交流。文章、图片等版权归原作者享有，如有侵权，请留言联系更正或删除。
