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当地时间11月14日，由中国港湾-中交四航局联合体承建的秘鲁钱凯港项目正式开港，国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式，共同下达开港指令。
钱凯港项目是中秘共建“一带一路”重要项目，也是南美首个智慧港口。钱凯港一期工程可以将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，节约20%以上的物流成本，每年为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。钱凯港的建成有助于秘鲁构建从沿海到内陆、从秘鲁到拉美和加勒比其他国家的立体、多元、高效互联互通格局，打造以钱凯港为起点的“新时代的印加古道”，带动拉美和加勒比地区整体发展和一体化建设。现开设“四航局助力打造拉美典范工程”专栏，对在秘鲁钱凯港项目建设过程中有关智能建造、生态保护、志愿服务、人才培养等方面的优秀事迹案例进行总结报道。
“由衷地感谢中国企业，不仅帮助我们建设一座现代化的港口，还让我凭借自己的努力实现了人生价值。”导师带徒总结会上，中国港湾—中交四航局联合体秘鲁钱凯港现场工程师雷昂多罗说道。
2021年6月，大学毕业的雷昂多罗顺利通过应聘，成为了秘鲁钱凯港建设团队的一员。作为一名现场工程师，初到项目的雷昂多罗难以适应中国企业的施工理念和管理标准，加之对项目施工流程和技术细节知之甚少，每当面对复杂的工程图纸和施工计划，时常感到无从下手，好几次甚至打起了退堂鼓。
“秘鲁当地员工作为建设秘鲁钱凯港港口的重要力量，我们有责任、更有义务帮助他们实现迅速成长。”施工推进会上，项目执行经理谢小明提出了自己的想法，即为每一个秘鲁员工配备一位中国师傅，并量身制定“传帮带”工作计划，全方面提升秘鲁员工的适应能力和业务技能。
很快，拥有多年水工施工经验的项目工程部部长彭志盛便成为了雷昂多罗的“中国师傅”。起初，彭志盛注意到雷昂多罗身上的消极情绪，他没有立即教授施工技能，而是引用中国神话故事“精卫填海”鼓励雷昂多罗要坚持自己的目标。“师傅告诉我，只要不断努力，再大的困难也能被逐渐克服。每一个问题，都是一次飞翔，每一个解决方案，都是一次投石。只要坚定信念，一定能够实现最终的目标。” 雷昂多罗介绍道。
随着雷昂多罗逐渐适应了项目的工作和生活节奏，彭志盛开始指导和传授雷昂多罗施工要点和技能。每当遇到问题，彭志盛总是耐心地雷昂多罗向解答，通过现场讲解案例、手把手实操每一个环节的技术要点和操作规范，钱凯港畔亦步亦趋的师徒二人成为一道亮丽的风景线。在3、4号码头泊位沉桩施工中，面对桩基定位和沉管操作等难题，彭志盛手把手指导雷昂多罗操作，详细解释了不同地质条件下的施工方法，并示范如何使用各种施工设备和工具。“彭师傅不仅仅是教技术要领，还结合我的所学专业，让我在实操当中了解背后的原理和科学依据，令我大开眼界。” 雷昂多罗说道。此外，彭志盛不仅传授技术知识，还教会了雷昂多罗如何在压力下保持冷静和高效。他强调团队合作和沟通的重要性，指导我如何与不同文化背景的同事合作，如何在复杂的施工环境中协调各方资源。
▲秘鲁钱凯港码头彭志盛和雷昂多罗师徒
如今，雷昂多罗不负“师”望，通过三年多的努力，已从最近零施工经验的职场“小白”蜕变为一名百人团队的负责人，能够熟练运用专业知识和施工经验应对各项挑战。工作中，他们是“黄金”搭档，生活中是知音好友，一起聊人生、谈理想，共同了解各自的文化风俗。多年来师徒二人结下了深厚的情谊，一提起师傅，雷昂多罗总是心怀感激，他说，“感谢中国师傅培养、帮助我，传授我技能，帮助我实现人生价值。”
自项目建设以来，项目部高度重视秘鲁当地员工发展，通过创立“钱凯港工程学院”，邀请外部专家、项目内训、“导师带徒”等形式帮扶，积极开展各类技术培训，累计培训超5000人次，有效帮助提升了当地员工的技能水平，许多当地工人凭借在钱凯港项目中积累的经验，成为就业市场上抢手的人才。2024年，在秘鲁劳动与就业促进部组织的第一届劳动博览会中，中国港湾—中交四航局联合体秘鲁钱凯港项目团队获特别贡献奖。
彭志盛和雷昂多罗师徒只是秘鲁钱凯港项目部众多 “传帮带”异国师徒的一个缩影。在这里，每一位热爱学习的秘鲁员工都能找到愿意传道授业解惑的师傅。中秘员工不仅是师徒，更是家人，他们辛勤劳动，合力攻坚，将工匠精神薪火相传，也在三年多的共事中结下深厚情谊，彼此心意相通、携手共进，为推进秘鲁交通基础设施建设添砖加瓦，共同绘就了“一带一路”建设的美丽画卷。
来源丨二公司
作者丨丘 艳
责编丨宋文炜
一审一校丨郭志滨
