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冷҈冷҈冷҈，中国铁建大桥局冬期施工有妙招

企业 2024-12-15 15:14 天津

寒风萧萧，霜雪飘飘

施工情况愈加复杂

中国铁建大桥局各在建项目

热情不减，信心不退

做实做细冬防保温工作

确保冬期施工安全平稳推进

一公司武松高速项目采取模板粘贴防火保温板、箱室挂篷布以及使用热风机对内侧加温的混凝土进行养护。建设团队结合现场实际情况安装养护棚架，在模板拆除过程中随拆随喷养护液，拆除后继续通蒸汽养护，高质量完成冬期混凝土箱梁预制施工养护工作。

二公司天津地铁8延线项目结合现场实际情况，科学规划并实施各项防寒防冻措施，在关键区域安装伴热带系统，让施工管道、设备在严寒条件下也能保持高效运作，确保做到“施工不停、管线不凝、设备不冻”。

二公司北京地铁13号线项目在混凝土表面覆盖保温棉，‌防止出现裂缝，有效提高混凝土强度和耐久性，并在养护期间安排专人定时测温，保证温度适宜、质量成优。

三公司院士实验室及孵化园项目采用综合蓄热法施工，地下建筑分四个区域搭设保温棚，棚内采用火炉、棉被覆盖等方式升温取暖，混凝土‌浇筑后根据温度变化，及时调整保温措施，以满足冬期施工要求。

四公司哈铁铁路项目搭建16个保温棚保障冬期制梁，在棚内配置智能温控器，采用全自动蒸汽养生和自动喷淋养生系统，控制混凝土出机温度，支座灌浆提前对支座和锚栓孔进行预热，保证箱梁混凝土的养护质量。

五公司东西城市轴线项目在沱江大桥主塔施工中，通过聚氨酯泡沫和自粘高密度保温隔热棉强保温方式，减缓混凝土水化热的散失，创造活性粉末混凝土养生所需高热环境，同时内置盛水桶、顶覆盖水能量节水保湿养生膜保持混凝土表面湿度，确保混凝土养护期间温度、湿度可控。

六公司（建筑分公司）新能源汽车产业园项目采用低温早强型混凝土添加剂，确保混凝土在低温下能正常凝结硬化。混凝土浇筑完成后，立即覆盖塑料薄膜和保温材料。在保温养护期间，保持混凝土表面温度不低于5℃，养护时间不少于14天，以确保冬期施工质量。

西北公司银巴铁路项目对速凝剂存放桶桶壁先采用加热带缠绕，再外裹保温棉，确保在隧道内衬喷射混凝土所需液体速凝剂能快速有效固化，以满足冬期施工需求。

建筑装配科技公司采用“保温棚+蒸汽养护”措施对格构塔角柱混凝土进行养护，混凝土浇筑完成后，立即覆盖薄膜防止水分蒸发。养护棚内安装温度计，每2小时记录温度，确保棚内始终保持在20℃以上，并在撤除保温措施时严格控制表面与外界温差不超过20℃。

建筑装配科技公司部品分公司组织劳务队对预制盾构管片进行蒸养作业，根据每日气温变化，在生产加工过程中合理调整蒸汽温度。此外，加紧组织蒸养器械、供暖设备及相关材料进场，为冬期施工创造有利条件。

供稿：各单位

轮值编辑：刘刚刚（二公司）

出品：融媒体中心

中国铁建大桥工程局集团

中国铁建大桥工程局集团（中英简称：中国铁建大桥局 CRBG）的前身是中国人民解放军铁道兵第三师，成立于1948年8月。70余年来红色基因薪火相传，矢志成为全球建造的卓越标杆、中国桥梁建造的链长领军旗舰企业！

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