青岛全市,不啻为一大公园。林木花卉,触目皆是。其辟地建筑,称公园之名,以供市民业余游息之需者,市内市外,亦不下十数余处......总之,青岛一市,庭园花木,随地皆有,每当春夏之交,绿叶葱茏,触目皆是,空气之清新,景物之美丽,在我国各大都市中,可首屈一指,有“东方乐园”之美誉。
青岛历史上,还曾有过按照数字排序的六大公园,老青岛一般都很熟悉。如今除了中山公园(第一公园)、老舍公园(第六公园),以及面目全非的上海路工人体育场(第三公园)之外,其他均已消失,而且消失的很是彻底。随着时间的流逝,更是逐渐变得鲜有人知。
1934年《青岛名胜旅游指南》中对第五公园的描述:
1914年,日本战胜德国第一次侵占青岛后,在青岛火车站前建设小型园林一处,面积992平方,时称“站前广场”。其后,为纪念日德青岛之战中参战并取得显著战绩的千叶联队,日占当局以这支部队名字命名为“千叶公园”,即后来的青岛第五公园。
千叶公园在青岛火车站站前广场,利用德占时期所规划建造的绿地所扩建而成,公园中心位置设立纪念碑一座。初建时仅有少部分花木,围有石柱栏杆,日本本土景观特征较为明显。
日占时期的千叶公园
1922年中国政府收回青岛以后,1923年命名了青岛第一至第六等6座公园,将日占时期的“千叶公园”改称为第五公园。
上世纪20年代日军航拍青岛火车站周围,左侧的千叶公园。
北洋政府执政青岛期间,陆续增加城区公园绿地植被,第五公园绿化面积逐渐增大,园内增设翘翘板、滑梯等儿童游乐设施,增加了部分长条木椅,供市民及来往游客休憩。据《胶澳志》记载,千叶公园,面积1000平方, 补植花木1178棵。
1938年1月,日本第二次侵占青岛后,市区各公园普遍遭到破坏。因面积较小,园内无显著标志,又因与日本人关联牵扯,第五公园可以说损失最小,得以幸免。
上世纪80年代的站前广场和第五公园(刘嘉磊提供)
上世纪90年代,改造后的火车站广场(王挺摄影)
1991年随着火车站第一次大规模改造的开始,公园也被彻底破坏了,原来的位置成了开阔的站前广场,曾经的第五公园随之永远消失。
再次改造后的青岛火车站及站前广场
或许老青岛们还有许多当年的景物仍历历在目,园内的大树、长椅、草坪里的景观石、西南角的公厕…...曾经是一片很好的休闲场所,可惜如今已变得毫无生机。
老青岛的六大公园中,第五公园的面积是最小的,严格来说,它还称不上是一处公园,称为“车站花园”,或是我们曾经叫的“小花园”较为合适,不过它留给老青岛的印象还是很深的。
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