伊基托斯被密集的热带雨林和复杂的河流网络包围。由于亚马逊河水文复杂性，修建公路变得极其困难，因此该市只能通过航空和航运与外界联系。
城市交通
伊基托斯拥有一个名为科罗内尔·法布里西奥·塞卡维尼亚塔机场的国际机场，承担了伊基托斯的主要航空运输任务。游客通常通过这条航线从秘鲁大城市利马、库斯科等地飞往伊基托斯，飞行时间大约为1小时45分钟。此外，机场还提供飞往其他国际目的地的服务，如迈阿密和欧洲的马德里。
伊基托斯位于亚马逊河畔，水运成为其重要的对外交通方式。伊基托斯可以通过亚马逊河与外界进行货物和人员的运输。小型海轮可以从大西洋逆流而上，经过长达3600公里的航程抵达伊基托斯，这也是世界上最远离海岸的河港之一。
该城市内交通相对简单。居民通常使用摩托车、自行车或步行来完成日常出行。伊基托斯还有少量的公共汽车服务，但这些服务并不发达，更多的人选择使用改装的摩托车（即“拉普拉”）作为交通工具。
城市环境
伊基托斯位于马拉开尼翁河与乌卡亚利河交汇之处，这两条河流最终汇合成亚马逊河。这个区域的河流网络为城市提供了重要的运输通道。
由于靠近赤道，伊基托斯全年温暖湿润，平均温度约为26°C至27°C。降雨量充沛，年降水量可达2000毫米以上，呈现典型的热带雨林气候特点。
雨林中何以建成该城？
伊基托斯是秘鲁第六大城市。历史可以追溯到16世纪，当时这里是阿美利哥·维斯普奇命名的雅梅奥部落的家园。由于地形复杂和疾病等因素，西班牙人很难完全掌控这片广袤的丛林地区。
后来耶稣会传教士在亚马逊河流域开展传教活动，将原住民迁移到固定的定居点，以便更好地管理他们并传播天主教信仰。1757年，西班牙耶稣会传教士在此建立了圣巴勃罗和伊基托斯教堂，标志着该地区建城的开始。
独立后的秘鲁政府开始组织探险队深入亚马孙地区，以更好地了解这片广袤的土地。19世纪末期，随着固特异发明了橡胶硫化技术，橡胶产业迅速发展，伊基托斯及其周边地区是巴西橡胶树的原产地之一，这种树木能够产出高品质的天然橡胶。
因此这里成为南美洲橡胶生产和分销的重要中心，吸引了大量欧洲和亚洲移民。1863年，伊基托斯正式建市，成为秘鲁亚马逊地区的重要港口城市。
这一时期，伊基托斯的人口从1870年的约1500人增长到1880年的约18000人。城市内兴建了许多豪华建筑，包括铁制的圣保罗剧院，这座剧院是由法国工程师古斯塔夫·埃菲尔设计并建造的。屋子的墙壁、柱子和阳台都用铸铁制成，是美洲第一座预制房屋。
好景不长，到了20世纪初，由于英国探险家将巴西橡胶树的种子偷运到东南亚，那里后来发展成为新的橡胶生产中心，降低了对亚马逊地区橡胶的依赖。第一次世界大战后，合成橡胶技术的发展进一步削弱了天然橡胶市场的地位，该城的繁荣不在。
城市的居民
原住民伊基托斯人是该地区的主要土著群体，以前他们主要居住在亚马逊河及其支流沿岸，从事农业、狩猎和捕鱼为生。现在大多迁入市区成为市民。
欧洲移民在橡胶热时期大量迁入伊基托斯，带来了西方的生活方式和建筑风格。许多欧式建筑至今仍保留着。
亚洲移民，尤其是华裔，也在橡胶热时期来到伊基托斯。早在19世纪中期，就有广东人来到这里淘金，并在橡胶繁荣时期积累了财富。他们主要从事商业活动，并在城市中建立了繁荣的华人社区。
