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今天的内容概要：
坏消息，一天一个价；好消息，是在降
最近股市，“船市”都在“喋喋”不休，大家看准时机再出手，买定离手
经常被客人问起：
XX航次还会降/涨么？
讲真，邮轮公司和切舱社都賊着呢，不给我们看到库存数量，因为有了库存数量就等于可以倒推出他们售卖进度，也就是可以判断价格走势，所以我们即便是专业的特价信息收集平台，也无从判断走势，有这个能力炒股不是赚的更多
星旅远洋 · 鼓浪屿号
鼓浪屿号前身是P&O邮轮旗下的奥利安娜号Oriana，2019年9月首航没几个月就遇到了3年口罩，期间摇身一变成为了体制内的学习基地，但也一直积极筹备复航
鼓浪屿号的餐饮、服务、娱乐等方便的本土化做的更好，适合第一次体验邮轮的新玩家入坑
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
70,000吨 | 1,880人 | 2022年 |
10/14 上海登船
上海-福冈-上海 | 5天4晚
内舱双人房 999/人
内舱三人房 899/人
海景双人房 1,199/人
海景三人房 1,099/人
海景四人房 999/人
阳台双人房 1,599/人
阳台三人房 1,499/人
阳台四人房 1,399/人
我猜，我就盲猜，鼓浪屿号现在应该很无语，魔都号都1字头尾单在甩，鼓浪屿号还能咋整，三位数走起咯
除邮轮小费和离境税（共约650/人）邮轮上支付，其它一价全含
船只资料
爱达 · 魔都号
首艘国产大型邮轮，餐饮娱乐都是为国人量身打造，更适合中国邮轮客出游需求和习惯，船上服务团队磨合期已经过去，体验提升了一个水平
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
133,500吨 | 5,246人 | 2024年1月 |
10/15 上海登船
上海-福冈-佐世保-上海 | 6天5晚
内舱双人房 1,899/人
海景双人房 2,699/人
海景三人房 2,199/人
海景四人房 1,799/人
阳台双人房 3,099/人
阳台三人房 2,399/人
阳台四人房 1,899/人
指定高区+200/人
魔都号最新的特价来了，6天的航次1字头，尤其是内舱双人，以及其他房型的三四人房最划算，依旧要提醒大家，淡季航次价格波动频繁，我们是跟切舱社/船方实时结算，后期再降价是无法退差价的，同理，涨价了也无需补差价，买定离手，常玩股市的朋友肯定好理解
海景双人房可能遮挡，其他无遮挡
船只资料
皇家加勒比·海洋光谱号
海洋光谱号一直是中国邮轮客最期待，且最受欢迎的邮轮，丰富多彩的娱乐设施和活动是其最大特点，光谱号的餐饮、住宿、服务也是除伊敦号以外最好的
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
168,000吨 | 5,622人 | 2019年 |
10/16 上海登船
上海-济州岛-福冈-上海 | 5天4晚
内舱双人房 2,299/人
内舱三人房 2,599/人
内舱四人房 2,299/人
海景双人房 3,199/人
海景三人房 2,899/人
海景四人房 2,799/人
阳台双人房 4,099/人
阳台三人房 3,199/人
阳台四人房 3,099/人
内舱双人房和阳台三人房降价比较多，尤其是内双一口气降了600，对照内舱三四人房能发现，双人房价格不太对头，那就对头了
船只资料
歌诗达 · 赛琳娜号
赛琳娜号我们的老朋友了，自从离开大陆市场后其实也没走远，一直在台湾、东南亚、冲绳服务，今年9-11月会在香港服务，大家有机会重新体验意式邮轮
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
114,500吨 | 3,780人 | 2023年 |
10/29 香港登船
香港-八重山-香港 | 5天4晚
内舱双人房 2,349/人
内舱三人房 2,538/人
海景双人房 3,288/人
海景三人房 2,988/人
海景四人房 2,888/人
阳台双人房 3,638/人
阳台三人房 3,338/人
阳台四人房 3,238/人
大湾区朋友千呼万唤的航次来了，其中内舱双人房是最特价的，甚至比内舱三四人房还低
另外还赠送广州越秀公园、佛山南海广场、深圳莲塘口岸，往返码头接驳车
赛琳娜号不是一直呆香港不走的哈，11月中旬就离开了，香港一时半会就没船了，所有航次请看下图
船只资料
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