涟漪效应:昆州政府官宣50c公交票价将永久实施,公交使用率亮眼,交通压力减缓,餐饮经济被提振,澳媒称赞昆州恐因廉价公交闻名全球!

民生   2024-09-16 12:53   澳大利亚  


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昆州州长宣布全州50澳分交通票价无限期实施!


昆州州长迈尔斯宣布,在其政府的领导下,全昆州范围内的这一50c交通票价大幅折扣将无限期延续。昆州政府透露,这项50澳分的措施每年将花费3亿澳元。


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据悉,无论谁赢得10月的昆士兰州政府选举,昆士兰州民将继续享受50澳分的公共交通票价


昆士兰州交通和主要道路部门的数据表明,自8月5日折扣票价推出以来,昆士兰人已经节省了超过3700万澳元。


交通和主要道路部门(TMR)的数据显示,昆州所有交通方式的总出行量相比去年同期增长了19%,与新冠疫情前的水平相比,增加了3%。


其中,公交车的使用量最高,超过250万次出行,其次是铁路,达到了100万次,而轻轨的出行量为27万次。渡轮的乘坐次数几乎翻倍,达到15.2万次。


火车乘客增加了22.4%,而轮渡乘客从去年以来增加了惊人的43.3%,比疫情前增长了22.7%。


这些都是令人瞩目的数据,肯定超出了州长的预期。


工人们选择把车留在家里或停在火车站,这无疑减轻了高峰时段主要道路的压力。



家庭也不再因周末在城市乘坐轮渡的费用而望而却步,这无疑对餐饮企业有利。


昆州州长迈尔斯通过锁定50澳分的票价,押注于客流量的显著增长不仅仅是昙花一现。我们希望州政府是对的。事实上,可以轻松预测,随着天气变暖,乘客量只会增加。


而50澳分的票价可能不仅仅是鼓励东南昆士兰人走出家门。


许多地区和城市曾考虑过几乎免费的公共交通,但缺乏政治意愿(或没有同样的紧迫感)来推动这一政策。


现在我们已经进入了未知领域,我们的州可能会因为廉价的交通工具而闻名。


想象一下八年后,当成群的奥运游客涌入东南昆士兰时的场景。想象一下他们随意乘坐公交、火车和轮渡时所产生的热情,然后将这个充满远见的公共交通政策的故事传播到世界各地。



昆士兰交通和主要道路部长巴特·梅利什(Bart Mellish)表示,自从实施50澳分票价试行以来,昆士兰的公共交通使用量有所增加。


“与50澳分票价之前的一个月相比,我们看到凯恩斯的公共交通使用量增长了14.4%,汤斯维尔和Magnetic Island增长了9.4%。“


昆州州长迈尔斯表示,看到偏远地区的公共交通使用量增加感到“惊讶”。



“在偏远城镇,我们面临的一个问题是,公共交通服务量少,导致人们不愿意使用公共交通,而人们不使用公共交通,又导致服务无法增加。”


昆州州长迈尔斯还表示,他们将车牌注册费降低了20%,这将有助于农村社区的居民。


昆州财政部长卡梅伦·迪克(Cameron Dick)表示,这项每年耗资3亿澳元的50澳分票价措施将通过州预算的运营余额来提供资金支持。


当你看到50澳分票价的好处时,乘客量现在已经超过了疫情前的水平,而我们之前的乘客量比疫情前低13%,而现在已经达到疫情前的105%。


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大布里斯班14个买家友好型郊区公布,房价低至$74万!购房者预算内轻松拿房,避开激烈竞争!


数据显示,昆士兰州数十个买家占优势的郊区已经揭晓,这些地区不仅可以让购房者在预算内购买,还能避免激烈的竞争。


分析公司SuburbData的数据显示,昆士兰州有23个房源过剩的区域,通常是新开发的绿地地区,其中14个位于大布里斯班地区。



每个地区目前都有超过3%的房产在市场上出售。有些地区的待售房屋数量超过3000套,包括洛根的Greenbank和靠近Bribie Island的Banksia Beach。



大布里斯班地区房源最充足的前五个郊区的房价中位数在$749,700(Ripley)到$ 129 万(Chambers Flat)之间。


Hervey Bay的Nikenbah是市场上房屋比例最高的地区(8.3%),其次是Walloon(7.1%)、Ripley(6.1%)和South Maclean(5.5%)。


还有两个黄金海岸的郊区上榜,分别是Hope Island和Jacobs Well,此外还有凯恩斯的Parramatta Park和Palm Cove,阳光海岸的Eumundi, Mackay 和 Coral Cove (Bundaberg).



SuburbData分析师杰里米·谢帕德表示,一个均衡市场的基准是1%的总房产待售,需求和供应基本匹配。而超过2%的待售房产比例通常意味着供应量超过了购房需求。


由于疫情后州际移民激增和建筑放缓,大多数昆士兰郊区仍然严重供应不足,房源数量正在缓慢恢复。


谢帕德先生表示,虽然新购房者可能在房源过剩的地区找到更多机会,但他们可能面临房价多年不上涨的风险,甚至陷入负资产,即债务超过房产价值的困境。


房价停滞或下跌将限制新购房者轻松脱离该地区的能力,而不会遭受经济损失。



“在更极端的情况下,可能需要长达十年的时间来吸收过剩的房源,房价才会恢复到正常水平。”


“因此,虽然这些地区在竞争方面对首次购房者可能有利,但也是很难退出的市场。”


“理想情况下,作为首次购房者,希望在购买后不久就能积累一些资产增值。没有这些资产增值,如果情况出现问题,作为房主的选择就会减少。”


根据SQM Research的数据,布里斯班的房源总数在8月上涨了7.3%,达到18,224套,与去年相比增长了3.3%。


布里斯班还记录了较老房源(超过180天)数量的年下降25%,而全澳趋势自2023年以来却显示增长15%。


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