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布里斯班地铁震撼登场！首批乘客今日清晨6:30踏上革新之旅，169路公交运力大幅提升！
备受期待的布里斯班地铁网络于今天早上正式开通，首批乘客于早上 6:30 登上地铁，开启新旅程。
地铁首先用于增强 Eight Mile Plains 和 UQ Lakes 之间繁忙的 169 路公交线路，该技术标志着公共交通的重大变革，将有助于缓解布里斯班的道路拥堵。
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今天早上 169 路公交车的第一批乘客率先体验了最先进的布里斯班地铁，高峰时段每五分钟就有一趟地铁。
新车辆的载客量为 150 人（活动模式下可能增至 170 人），其中 HESS 车辆长 24.4 米，宽 2.6 米，是标准城市公交路线长度的两倍。
便利性是其关键特色，车内配有实时出行信息屏幕，同时还提供车载WiFi和USB充电点。
169路的运力将通过这些车辆提升50%，每个工作日将额外增加7,300人能够乘坐大容量的布里斯班地铁。
目前，169 路公交车工作日的客流量为 14,000 人，而布里斯班地铁开通后，客流量将增至 21,300 人。
169 路地铁的开通先于地铁 1 号线和地铁 2 号线的开通，目前正在与昆士兰州政府进行协商。
地铁 1 号线将从 Eight Mile Plains 运行至 Roma Street，地铁 2 号线将从皇家布里斯班妇女医院运行至 UQ Lakes 站。
布里斯班新公交网络的推出将与地铁服务的推出同时进行，这将使布里斯班公交线路的容量每年额外增加 3000 万人次。
布里斯班市议会还提出了一项商业案例，以确定将地铁向南扩建至Springwood、向东扩建至Capalaba、向北扩建至Carseldine，连接DFO和布里斯班机场的可行性。
布里斯班市长阿德里安·施林纳 (Adrian Schrinner) 表示，全电动布里斯班地铁是世界上最先进的电动公交车，具有最佳的可达性和可持续性，市议会将收集客户的反馈意见。
市长施林纳说：“布里斯班地铁是我们不断发展的城市所需要的重大变革，它将吸引更多的人乘坐公共交通，从而缓解道路拥堵，并帮助布里斯班保持运转。”
“前往昆士兰大学的乘客数量比中央商务区以外的任何地方都多，而布里斯班地铁将使人们能够更快、更安全地到达目的地。从 Eight Mile Plains 到 UQ 是我们城市最繁忙的公交线路之一，我们最先进的布里斯班地铁车辆将让乘客预览公共交通的未来。“
“布里斯班地铁将为昆士兰州的公共交通带来几十年来最大的改善，我们很高兴欢迎乘客搭乘。”
布里斯班市政内阁交通主席瑞恩·墨菲表示，地铁是布里斯班所需的关键大众交通服务。
“我们知道学生是公共交通的最大用户之一，而昆士兰大学是中央商务区以外最大的出行来源。”
“169路试行将从我们的客户那里收集宝贵的数据和见解，并使我们能够在布里斯班新公交网络和M1（从Eight Mile Plains到Roma Street）以及M2（从皇家布里斯班和妇女医院到UQ Lakes站）服务全面启动之前改善客户体验。”
“布里斯班公交车目前承载着所有公共交通乘客的三分之二，我相信高容量、高频率的布里斯班地铁公交车将鼓励更多的人放弃汽车，有助于缓解交通拥堵，让我们的城市保持运转。”
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澳大利亚储备银行或开启降息倒计时！11月、12月或迎宽松转折，CPI疲软信号显现
澳大利亚储备银行（RBA）已经开始转向降息。
在过去几个月中，澳央行的沟通策略从此前的“短期内不考虑宽松”变为谨慎的中立态度。
接下来的步骤是引入宽松倾向，然后在随后的会议上降息。很有可能这两个步骤将在11月和12月实施。
10月底，第三季度的消费者价格指数（CPI）将公布。所有迹象都表明，CPI无论是在总值还是修正均值水平上都会表现疲软。
对于总值通胀来说，许多州仍在发放能源补贴，而整体物价在过去六个月里显著放缓。
对于澳大利亚储备银行（RBA）来说，更好的消息是修正均值通胀，剔除了像补贴这样的短期影响，已经在其他指标中急剧下降，比如墨尔本研究所的月度指标，该指标第三季度仅增长了0.2%。
该指标的年通胀率正在快速下降，且已稳稳落入RBA的2-3%的目标区间内。
看来，总值通胀和修正均值通胀之间的差距正在缩小，RBA将重新与财政政策保持一致。
此外，2025年还会有更多的能源补贴，它们最终将进一步压低整体通胀。
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