小作文说了,就看这只!

文摘   其他   2024-05-21 19:13   浙江  

8如果从事后看我们在市场里投资,既要认清过去,也要拥抱未来,产业机遇正不停的在我们市场中孕育,我们可以从每日的涨停板中看到它们的痕迹,我们更可以从未来公司的季报中确认它们的存在。区别在于,市场上的涨停板总是经常夸张地反应着预期,追买之后容易套在高点,且产业发展有被证伪的风险;而财报经营数据的大幅增长,往往滞后地反应着预期,等意识到之后股价可能早已翻倍,此时再买的话性价比大大降低。






























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































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专业是一种态度






2024年5月21日 星期二
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今天市场震荡走低,三大指数全部收绿。


个股来说,4000多家收绿,同样弱势。


如果看大盘的话,5月8日发的图可以用一个月



目前还是在震荡上行,之前多次回踩,都没有回到那个箱体中,说明走势还是很强的


这时如果看大盘找买点的话,一般是等指数回踩时。


而且即使指数未来发生回调,且回调到箱体内,也不是什么可怕的事


因为出现回调这件事,其实本月初就做好准备了,只不过一直没有完成,但未来依然随时会出现。


在这个位置,展望未来几年,当然可以看多;但展望未来半年,指数方向其实很难判断。


向上,估值依然不高,说明泡沫不大,还有空间;


向下,结构上缺回踩,短期的反弹,尚需时间消化。


因此只能看个股。


说到个股,这两天出现各种预言帝,准得令人吃惊。


5月20日,在网络平台上,有人提前发布消息预言南京化纤跌停。随后在当天下午14:35左右,南京化纤直接从涨停板被砸至跌停板


5月21日,又有人发帖称“我是庄一点二十拉涨停”。午间开盘后,中通客车震荡抬升并在13点21分涨停封板。令人吃惊的是,中通客车的涨停时间与上述股民的预测近乎一致。

对于此,监管表示会严查;公司表示不存在内部交易;小散表示不能好好玩耍了。


对于监管的严查,我举双手支持,毕竟只有查了才知道合不合规,不合规必须严惩,罚款乃至终身禁入。


但对于部分小散们未来因此产生的巨额亏损,我却很难完全同情,因为A股5000多只股票,为什么要非要玩这几只呢?


无论是南京化纤还是宇通客车,都是短期已经翻倍甚至翻了几倍的个股,而且这几日正处于最后的拉升阶段,这属于基本常识和认知


判断这一点,可比识别财务造假简单太多太多了。


这时再新开仓,说好听点叫做机会博弈,说难听点就属于纯赌了


短期行情走到这份上,和公司基本面,和个人投研能力完全无关,就是比较资金实力的强弱。


那么小散,又有任何优势或者胜算么?久赌必输,在任意场合都是如此。


...

近期新股数量明显减少,本周也仅仅一只新股可申购。那么伴随着行情的企稳,具备稀缺性的优质次新有望再次迎来表现机会,今天继续介绍一家。

公司是一家全国性的车辆及机械设备第三方认证、检验检测综合性服务机构,主营业务为汽车整车、军用装备、工程机械等产品检验检测服务,以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服务。

公司主要服务为检验检测、认证及汽车设计技术服务,其中检验检测和认证为公司深耕多年的业务领域,业务开发拓展较广较深,市场空间较为广阔。


检验检测业务方面,公司在获得检验检测机构资质认定证书(CMA)和国家认可委实验室认可证书(CNAS)资质基础上,还获得了国家市场监管总局、工信部、交通运输部、生态环境部等部委授权的 30 余项资质。


认证业务方面,公司是经国家认监委批准的首批从事强制性产品(CCC)认证机构之一,主要提供强制性产品认证、自愿性产品认证、管理体系认证、以及服务认证等。


公司及子公司经国家认监委批准可以开展针对列入强制性产品认证目录共计 6 大类强制性产品认证业务,以及金属材料及金属制品等自愿性产品认证 10 大类,质量管理体系认证体系认证 9 大类等。


现代检验检测服务行业从欧洲兴起,在 19 世纪中期逐渐发展成熟。目前全球范围内的大型综合性检测机构主要来自于欧洲,其中全球检测行业三大龙头分别为瑞士通用公证行(SGS)、法国必维国际检验集团(BV)和英国天祥集团(Intertek)。


三家公司的崛起主要得益于全球检测市场扩张,并在全球建立分支机构和拓展海外市场同时不断合并重组调整公司结构。


近年来,随着科技发展产品更新换代加快,检测技术水平也不断提高,全球检测行业保持年均复合增长率 9%以上的快速增长。2022 年全球检验检测市场规模达 2,527 亿欧元。


相较于发达国家,我国检验检测行业起步较晚,但发展很快。2017 至 2022 年我国检验检测市场规模增长了 1,643.00 亿元,年均复合增长率为 10.18%。其中,2022年我国检验检测市场规模达 4,276 亿元,较 2021 年增长了 186 亿元,同比增长4.55%,保持较强增长态势。



和同业相比,公司是我国车辆检测领域少数具备检验检测、认证一体化能力的专业第三方检测认证机构,合作客户包括三一集团、中联重科、中国重汽、北汽集团、东风集团、奇瑞汽车等国内外知名厂商。


公司技术研发实力扎实,主持或参与制修订 174 项国家标准、行业标准和团体标准。在车辆检测认证领域,公司品牌公信力和市场认可度高。近年来,按照公司战略部署,在加强原有多体系认证服务的基础上,充分发挥认检一体化优势,获得客户高度认可。


根据最新公告,公司2024年一季度实现净利润2706万元,同比增长15.31%,实现营业收入1.691亿,同比增长13.44%。


综合来看,公司是国内老牌的车辆及机械设备第三方认证公司,品牌公信力和市场认可度较高,在合理估值时具备投资价值。

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1、余承东近日透露,与江淮合作的产品名称还没有定,可能要做百万级的,非常高端的。我们对标远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次。只能说,余总是懂销售的,这样宣传之后,无论是否买得起,大家都会关注起来。


2、微软将推出新款Surface电脑,遵循其Copilot+标准,以运行人工智能模型。全新Copilot+Surface Pro起售999美元、国内起售8688元。智能手机时代之后,电脑的应用场景完全改变了,除非特定工作需求,大部分人还真用不到这类电脑。


3、发改委表示,进一步加快推进消费品的以旧换新,扩大汽车、家电、手机等商品消费和文旅等服务消费,加大力度培育打造消费的新场景、新业态等新的增长点。这是前期政C公布后的落实,对市场而言已经不那么新鲜了。


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魔都小资女
一个双眼皮大眼睛的小瘦子。唯一微博:魔都小资女。重点大学全日制经济学研究生毕业,本科到硕士毕业学了7年经济学,之后投身金融圈。本号旨在为您提供资产升值的各类办法,授人以鱼不如授人以渔,包括宏观财经、证券投资、理财产品。