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专业是一种态度
当周热议话题点评
本周市场继续震荡~今天还是将期间的重要信息做个简单整理，希望大家能够喜欢并在文末点击“在看”支持~
事件1：近日，在第二十一届中国住博会上，华为牵头申报的“住房城乡建设部全屋重点实验室”获得批准，华为“方舟壹号”空间智能开放实验室正式揭牌。
华为“方舟壹号”空间智能开放实验室是国内首个空间智能化大型开放实验室。
空间智能化则是一个20万亿美元（约合人民币145万亿元）的巨大市场，华为与合作伙伴将从连接、交互和生态进行突破。
房地产是全球第一大产业，但至今都没有走进智能化，华为全屋智能的目标是“有电的地方就可以走向智能化”。
数据显示，2022年仅有2％的智能家居设备服务于全屋智能解决方案，全屋智能产业市场广阔。
机构预计，2022年—2026年中国全屋智能市场规模有望在厂商竞争、方案标准化、技术演进的推动下不断扩大，预计市场销售额将以46.9%的年复合增长率持续快速增长。
提到万亿市场，我们可以联想到的有很多，但是提到百万亿市场，果然又回到了房地产。
这个领域，还是和物联网技术相关，但是载体还是房屋。
新装的自然是科技设备，但安装施工，又要回到传统的地产链。
只是不知道落地普及还有多远，我们退休时能不能住上~
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事件2：本周格力电器召开2023年年度股东大会，不少内容流出，再度引发市场关注。
其中焦点，聚焦在空调的销量上，之前有文章说“空调市场洗牌，小米超越格力”，对此基本验证为无稽之谈。
在天猫平台，5月20日-6月20日品牌成交排行榜发布。其中的大家电品牌销售榜上，海尔、美的、格力排名前三位；TCL、海信、小米位列第四至第六位。
在京东平台，从5月31日至6月18日在空调领域，格力、美的、小米分别位居前三位；奥克斯、华凌(美的旗下)、海尔、TCL、海信、长虹、科龙(海信旗下)分别列第四至第十位。
因此，无论是看大家电，还是看细分的空调市场，说小米撼动格力都没有任何依据。
不过这几年，小米在小家电或者其他家电上的渗透还是有目共睹的，像加湿器，空气净化器，路由器这些，小米的产品随处可见。
格力等传统白色家电巨头自然感受到了压力，要么提升性能，要么适当降价，要么产品渠道进一步下沉，这是在摆在格力、美的面前的抉择。
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乔锋智能，7月1日，创业板。
公司是一家专业从事高端数控机床研发、生产、销售和服务为一体的专精特新“小巨人”企业，为汽车、船舶、新能源、工程机械、智能家电、航天航空、消费电子、半导体与集成电路等产业集群提供数控智能装备和技术支持，促建先进制造业的发展高地。
数控机床产业链。公司2023年净利润1.692亿，同比-11.24%，营收14.54亿，同比-6.1%。公司预计2024年1~6月净利润1.04亿至1.13亿，同比16.23％至26.37%，营收7.78亿至8.53亿，同比2.37％至12.25%。总体质地评分★★☆
发行成功后公司发行价对应市值为32亿，对于2023预估市盈率19倍左右，同类在A股估值一般15-30倍PE（可比公司：创世纪、海天精工）。
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其他重点资讯泛谈
1、低空出行首个“空铁联运”来了。深圳北站空铁联运共有两档产品，第一档为深圳市随心飞，价格19800元，可乘坐6名旅客，飞行时间约15分钟；第二档是龙岗区、坪山区专线，价格为9800元，可乘坐6名旅客。
这个低空载人不是之前爆火的eVTOL，而是直升机。不过待新型的飞行器eVTOL实现商用后，也有望投入。从这个角度来说，飞行汽车距离我们的生活也不远了。
2、2024年以来，新能源车龙头比亚迪已经成为车市价格战的最大推手。春节结束后，比亚迪的主力车型汉、唐、秦、元等悉数推出低价版本，降幅普遍达数万元，多款经典车型更是杀入了十万元区间。
伴随着各项技术的成熟，汽车都在降价，近几年新能源车的热销，也有价格相较燃油车的优势，而在华为、小米入局后，20万的车型热卖，也促使一些其他的车企不断降价，拉大价格差。
全球市场走势分析
按照最新数据，创业板成长ETF（159967）、300ETF基金（510330）等，处于估值历史底部，具备长期投资价值。
定投是一个能稳稳盈利的模式，但是前期是必须详细制定计划，严格坚持执行。而不少人往往不能坚持下去，或者总是擅改计划，这样最终容易导致收益低下。
关于网格交易，舒文已经为大家编好了几张网
2024Q1，顺丰控股实现营业收入 653.41 亿元,同比增长 7.03%;实现归母净利润 19.12 亿元，同比增长11.14%; 实现扣非归母净利润 16.57 亿元，同比增长 9.21%。
2024Q1 公司第一大业务速运物流，业务量与单票收入均增长3.10%，最终实现该板块收入 483.47 亿元，同比增长 6.30%；第二大业务供应链及国际板块，随着空海运需求回暖及运价同比提升，最终实现收入 148.57 亿元，同比增长 6.40%。
从行业发展来说，快递行业国内已经进入成熟期，除了公司、京东以及四通一达外，极兔也在近年异军突起，继续抢占市场份额。
公司在巩固高端业务的同时，更加注重业务下沉，在低端业务中也获取了不少市场份额。同时，目光也转向国际物流市场，期待能提供第二增长曲线。
短期随着国内消费复苏，国际空海运价筑底回升，公司增长有望触底反弹。中期随着时效件覆盖面打开+空运成本下行，公司时效件竞争力有望进一步提升。
估值角度分析，市盈率目前处于合理偏低区域。更多看法，欢迎关注另一个号【上海小资女】，或者加入星球获取。
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