5月8日，随着一声汽笛长鸣，一列满载着淮海经济区光电极板、玻璃制品、聚乙酰胺等货物的28029次徐州-成渝内贸班列从淮海国际陆港铁路集散中心驶出，发往成都城厢站。这是自去年12月18日首开该线路以来，发运的第10列徐州-成渝内贸班列，徐州-成渝内贸班列开行频次持续加密、货源结构不断丰富，为下一步实现周班稳定开行夯实了基础。
今年以来，港务区深入贯彻落实市委、市政府关于推进多式联运运输结构优化调整的部署要求，积极响应徐州市创建运输结构调整示范市号召，不断加强“公转铁”工作推进力度，助力我市加快国家综合货运枢纽补链强链城市建设。在港务区党工委、管委会的指导下，陆港集团积极开展市场调研，对接徐州及淮海经济区内贸货源，进行线路培育，先后打通了徐州-西北、西南地区的内贸物流通道，并顺利实现两条线路班列化稳定开行。今年4月，陆港集团积极推进徐州-成渝内贸班列铁路运价下浮政策实施落地，叠加“公转铁”政策支持，有效压缩徐州-成渝地区综合物流成本50%左右。通过开行徐州-成渝、徐州-新疆整列直达班列，将徐州至成渝地区、新疆地区的铁路运输时间由原来零散发运的6天、8天分别缩短至48小时、4天左右，极大地提升了客户对铁路运输时效满意度。截至目前，徐州-成渝、徐州-新疆内贸班列已组织开行近40列，有力推动了徐州及淮海经济区周边企业产品向淮海国国际陆港的集结扩散。
一 审 胡东陆
