主城区通行，有这些变化！

楼市 2024-06-13 18:00 江苏

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路口渠化改造、增设隔离设施

增设可变车道、优化引导标志

细化信号配时方案

……

深入推进道路交通“微改造”

徐州取得了阶段性成果

近年来，随着徐州主城区机动车保有量不断增加，城市规模不断扩大，交通管理逐渐成为城市管理的重点、热点和焦点，徐州交警始终以人民群众畅通出行呼声为出发点，聚焦人民群众密切关注的城市拥堵问题，秉承“精细化治理”的工作理念，本着“微改造，大成效”的工作原则，针对不同的交通通行特点，开展“交通堵点乱点微改造”，通过精细的“解牛功夫”，对症下猛药，解安全难题、治拥堵顽疾，打通路畅民安的交通“大循环”！

截至目前，市区常见堵点乱点治理初见成效，工作日早晚高峰道路通行状况逐步好转，高峰时段平均通行速度维持在36.5公里/小时以上，严重拥堵路口由15个下降为8个。

东环快速路转城东快速路枢纽部位

实行交替通行并施划长实线

针对该枢纽部位交通流交织严重、秩序混乱问题，通过综合采用施划长实线禁止变道、优化路径指引标牌提前分流、和平路上口初次使用“交替通行”以及高峰设警指挥疏导、非现场执法设备严格管理等方式，多措并举整改后，早高峰大流量时段过车效率提高38%，拥堵时长缩短25%。

优化前后对比视频

南环快速路湖西路地道

湖西路地道为因急转弯加长纵坡不良线形组合，而导致通行能力明显低于上下游的路段。

为减少高峰时段车流快速汇集造成的拥堵，采取了多级信号截流和强化秩序管理组合措施：即，距离南环快速路入口匝道位置，在上游路口实施近端、终端和远端分层、分级、分类截流，迟滞交通流汇入快速路速度。

同时，加大快速路执法管理，强力整治开车打手机、实线变道等违法行为。经查询高德智慧交通平台，湖西路地道拥堵状况基本消失。

昆仑大道与彭祖大道交叉口

昆仑大道概览

此处是新老城区连接通道上的关键交叉口，具有新老城区钟摆式交通特点以及工作日交通流异常集中特征。对此，经实践摸索，采取东西双向可变车道、高峰时段允许借用右转车道直行、优化多层级可变车道诱导、设置可变车道专用信号灯及高峰时段精细信号配时方案等措施。

目前此处早晚高峰拥堵情况得到缓解，排队长度、车均延误和停车次数均明显下降。

路口优化前

路口优化后

三环东路与和平路交叉口

此交叉口毗邻东环快速路，为城东片区连接老城区的重要通道节点，交通需求强烈、辐射影响很大，是市民反映突出的拥堵交叉口。

经多次现场调研、会商，采取施划“综合待行区”、设置LED动态提示屏、优化右转箭头灯通行提示标志、精细信号配时等措施，将高峰期交叉口服务水平由E级降至D级中等（车均延误45.86秒）水平，市民反响良好。

优化前

优化后

金山东路与迎宾大道交叉口

此处为进出城重要通道管控路口，交通流量大、大型车辆多，特别是经由金山东路左转驶入迎宾大道入城方向车流服务水平较低。

对此，采取重新渠化西口车道增设左转专用道、设置左弯待转区和引导线、增设右转必停标志牌和右转让行标线组，同步细化信号配时方案，增设高峰时段专用相位等，进行系统优化调整，拥堵状况基本消失。

淮海西路与苏堤路交叉口

此处通行能力、服务水平较低，因东西向车道偏移导致的交通事故多发。对此，将“左转右置”车道布局调整为正常的“左转直行右转”，理顺淮海路方向车流轨迹；施划路口引导线，明确行车方向，解决路口南北偏移错位严重问题；增设东西向左弯待转区，提高路口通行能力；在东进口渠化段前设置路段掉头，减少路口通行压力。目前，此处通行能力、服务水平均明显提升，因车道偏移导致的交通事故基本消除。

淮海西路徐医附院段

针对医院内部停车位不足，车辆在医院入口排队等候影响路段和毗邻路口通行问题，综合采取增加医院一侧储车空间、调整进口道车道布局、允许公交车借道通行、医院门前设置虚实标线、设置停车引导标牌等交通优化措施，并强化门前现场疏导、管理，医院门前道路通行状况有效改善，特别是周一上午群众就医高峰时段、车辆排队溢出至路口现象得到有效控制。

优化前

优化后

高铁东站东落客平台

针对机动车在落客平台上客、滞留等问题，在高架快速路、落客平台驶入匝道、落客区、驶离匝道处，设置连续导引标志，引导车辆落客后尽快驶离；

优化高铁站指路标志

优化停车诱导

设置“空车禁止驶入”标志，不允许空载车辆驶入落客平台。同时，健全“两站”治理机制，联动加强违法停车执法管理。经治理后，东落客平台交通秩序良好、畅通便捷。

青年路汽车总站段

取消禁止右转增设直右并用车道

增设隔离护栏优化交通秩序

针对出租车乱停乱放、行人乱穿马路等突出问题，取消出租车专用停车位，增设即上即下停车位、中心隔离护栏，同时采取取消路段人行横道、调整禁止流线、优化引导标志等措施，进一步规范路段交通秩序。目前，站前“车乱停、人乱穿”现象基本消失。

玉带大道奥特莱斯段

针对奥特莱斯车位不足拖尾导致的毗邻路口及高架快速路拥堵问题，采取增设可变车道、满足右转需求，设置定向车道、分离到达和过境交通流，拓展西口出口车道数、增加容车空间，设置网状线和虚实线、明确通行规则等策略，同时优化大流量时段信号保障、强制断尾和高架快速路疏导次序等手段，有力保障了道路交通畅通、服务了商业繁荣发展。

下一步，徐州交警将坚持精细化、数字化、智慧化管理方向，跟踪优化以上路段、路口、部位交通组织与管理，严防问题反弹、现象返潮；持续用好大数据平台，深度应用“一路安”系统，广泛开展“汇智”行动，着力解决一批群众反映强烈的堵点乱点问题；深入实施精细化管理提升工程，统一规范监控、护栏、标志、标线，持续加强交通渠化、信号优化、设施美化和执法管理，打造更多交通畅行精品示范路段、示范路口、示范学校、示范医院、示范商圈、示范景区，不断提升道路交通秩序治理体系和治理能力现代化水平，奋力为中国式现代化徐州新实践保驾护航。

一审胡东陆

二审尹凯撒

三审陈文

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