徐州东部绕越高速XM-TJ9标二八河大桥预制梁架设完成

楼市   2024-07-23 18:00   江苏  

7月19日,随着最后一榀长30米、重92吨的预制箱梁稳稳落在二八河大桥桥墩上, XM-TJ9标段二八河大桥预制箱梁全部顺利架设完成,标志着由中铁四局集团有限公司承建的XM-TJ9标段实现了主线贯通,为徐州东部绕越高速早日通车奠定了坚实基础。

二八河大桥作为关键节点,其半幅桥梁全长247.2m,左右两幅均设计为8跨2联结构,二八河大桥累计架设预制箱梁80片,梁体最大重量达到100吨,吊装工作采用1台WJQ200-40 A3架桥机完成。

为确保二八河预制箱梁架设顺利完成,项目部多次召开专题会议,就预制箱梁的起吊、运输、安装等环节进行严格的质量、安全技术交底,指派技术人员、安全管理人员全程跟踪架梁施工作业,面对雨季、高温的影响,项目部科学组织、快速施工,确保圆满完成预制箱梁架设任务。

徐州东部绕越高速公路建成后,将与已建成的徐明高速(睢宁—明光段)、在建中的明光至巢湖高速公路一起,形成一条纵贯江苏西北部和安徽中北部地区的运输大通道。同时,对提高徐州东绕城高速的服务水平,减轻京台高速徐州段的交通压力具有重要作用,对释放城市发展空间,促进徐州都市圈一体化、带动淮海城市群发展,强化徐州交通枢纽地位与中心城市地位,完善观音机场集疏运体系,扩大机场影响腹地都具有重要意义。

一 审 胡东陆

 二 审 尹凯撒 
 三 审 陈文


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