“精细化”管理铺就徐州轨道交通高质量发展之路

楼市 2024-06-10 17:12 江苏

论坛现场

6月6日，江苏省城市轨道交通大讲堂暨城市轨道交通土建工程精细化管理现场观摩会在徐州举行，来自江苏省城市轨道交通行业的多名专家共聚一堂，交流探讨质量管理提升。

徐州市住房和城乡建设局副局长高吉才

江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主任张大春‍‍

徐州地铁集团有限公司总经理张昌伟

近年来，徐州地铁集团坚持“一站一样板、一标一观摩”的精细化管理，不断激发各参建单位的积极主动性，不断深化和丰富精细化管理的内涵，以精细化助力高质量发展。

走进在徐州地铁4号线一期工程矿大南湖校区站施工现场，基坑喷锚面上一块块黑色的“布”分散铺设，引人注目。

“这些“黑布”实际上是防水材料，在轨道交通工程中，地下工程因混凝土贯穿性裂缝而导致的渗漏水问题是轨道交通工程建设的质量通病，在后期运营过程中的渗漏水不仅处理困难，而且影响设备安全、行车安全和运营服务质量。”该项目总工程师徐斯发解释道。“因此，我们在施工时采用清水高性能P8级别抗渗混凝土，此外我们在底板与侧墙节点设置加强结构，以确保其防水性能。”

这只是徐州地铁“精细化”建设与管理的一个缩影，江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主任表示，‘精细化管理’”是指一种覆盖工程建设全过程、全方面的管理理念。施工前就要未雨绸缪，精准识别出控制的重难点，制定针对性措施。

“我们根据徐州城市布局和地质特点，不断优化车站埋深、建筑面积、围护结构等设计，创新的使用了微型钢管桩+框架桩、长短桩等新型围护结构，在提高施工效率的同时减少了投资。”徐州地铁集团有限公司安全质量监督部部长刘传磊说道。

除此之外，徐州地铁在盾构区间施工、设备布局、列车技术和全过程管理方面进行了一系列创新。

首创盾构短套筒始发接收工法解决了施工中的多项制约因素；设备房间里优化走线布局提升运维效率和空间美观；全国首台永磁直驱地铁列车和取消车载制动电阻的举措；坚持全过程BIM技术管理应用，为新线建设和智能运维奠定了坚实基础。

通过这一系列的创新举措，徐州地铁全方位打造“智能、安全、高效、低耗”的现代化轨道交通体系，不断提升线路建设精细化、标准化、智能化水平。刘传磊表示：“下一步，我们将不断深化“精细化管理”，优化出行服务，确保基础设施和民生工程真正造福全市人民。”

本报记者方李莹王思恒

一审胡东陆

二审尹凯撒

三审陈文

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