11月9日，成达万高铁项目枣树梁隧道顺利贯通，标志着该项目施工取得重大进展。
成达万高铁枣树梁隧道位于达州市大竹县柏林镇，全长977.65m，最大埋深约120m，隧道内纵坡为单面坡，最大坡度16‰，全隧位于半径7000m曲线上。
由于该隧道为瓦斯隧道，地层构造、地形地貌及水文地质条件复杂，洞身围岩稳定性差，成洞条件差，组织施工困难。项目团队在隧道施工过程中，按照“先探测、管超前、检瓦斯、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，通过瓦斯监测系统及人工检测对瓦斯浓度进行监测，不间断通风以及严格审批动火作业等多种方式进行综合防治，认真做好初期支护作业，尤其是软弱破碎地带，严格按设计和规范要求，做好超前预支护、钢架安设、锚喷网作业，确保围岩稳定和施工安全。
此外，在项目推进过程中，项目团队始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，通过制定现场安全责任单元管理人员的安全履职清单，明确安全管理责任和工作清单，重点对施工方案落实、安全措施落实、作业人员违章、应急逃生等实施清单化管理，把安全穿透式管理嵌入到各工序中，有效提升了现场施工安全管控水平。
据悉，该项目隧道工程预计年底全部顺利贯通。“下一步，项目将继续发扬奋斗精神，以‘百日攻坚’劳动竞赛为契机，锚定年度施工计划产值目标，强化施工现场管理，合理安排人员与物资，确保各个环节紧密衔接、高效运转，向着目标全力以赴，以高质量、高效率的建设为公司交上一份满意的答卷。”公司副总经理、项目执行经理王念峰表示。
成达万高铁建成后，将进一步完善全国高速铁路网，拉进川东地区与珠三角、长三角和京津冀等地区的时空距离，对助力发展成渝双城经济圈，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略，带动沿线经济社会发展等都具有重要意义。
供稿：成达万项目 李虎 蒋岑锐
编辑：市政项目管理中心第三项目群 连昊
审核：党委工作部
