中国第一经济大省，要易主了？
在今年第一季度，广东省的国内生产总值（GDP）同比增长率仅为4.4%，这一数值不仅低于全国平均水平的5.3%，比第二名江苏更是低了1.8个百分点。更在全国排名中位列倒数第六。
很多人不禁发问：GDP失速，广东是真的累了吗？已经当了34年经济霸主的广东，难道真的要退位让给“苏大强”了么？
在2000年至2010年期间，广东的GDP增速多次超过10%，甚至在某些年份达到了15%以上。
2019年广东省GDP破10万亿元，达到了10.5万亿元，成为中国首个GDP过10万亿元的省份，排名全球主要经济体第13位。
10.5万亿元折合成美元，差不多是在1.52万亿美元，在全球经济排名中，已经超越了澳大利亚和瑞士等发达国家，仅次于韩国和俄罗斯，位列全球前列。
不仅工业发展迅速，而且第三产业也呈现出积极的态势。外贸出口、制造业、房地产等产业都取得了显著的进展，这些共同推动了广东经济的快速增长，并且率先完成产业转移和产业升级。
但最近几年，随着全球经济格局的变化和新兴市场的崛起，广东省在传统制造业领域的优势的确正在面临挑战。
2024年上半年，虽然深圳的外贸出口额突破了1.4万亿元，增幅高达34.9%，但是多地外贸出口出现了负增长。
广州的外贸出口额为3117.8亿元，虽然排在第三位，同比增长是 - 4.1%，汕头-19.8%，佛山的外贸出口更是出现了-31%的负增长。
相反的情况是，江苏不仅在制造业方面表现突出，拥有全国规模最大的制造业集群，其制造业总产值更占据了全国的八分之一，全球的3%，且在工业利润上亦居全国之首。
更值得一提的是，通过不断的产业转型与升级，江苏的制造业实力正持续增强。在第一季度的数据中，江苏规模以上工业增加值的同比增速达到了9.5%，远超广东的6.1%。
其中，苏州作为领军城市，规模以上工业增加值的同比增速更是高达11%，这一增速甚至超过了广东增长最快的城市深圳（10.3%）。
苏州的强劲表现推动了其GDP在第一季度增长了7.9%，在万亿级城市中独占鳌头。同时，江苏省整体的GDP增量也达到了惊人的1618.7亿，位居全国第一，这进一步缩小了与广东的差距。
广东经济之所以没能跑赢全国，甚至还被江苏迅速拉近距离，问题主要出在以下几个方面。
首先，随着全球产业结构的调整和升级，广东的传统产业逐渐失去竞争力。产业结构转型，需要时间和资源的投入。在这个过程中，广东的经济增长速度势必会到影响。
以广州为例，很多人说：“广汽错过了华为，是广汽最大的失误，在信息技术已经成为核心竞争力的时代，不服就会付出代价。”
甚至对比了重庆对待赛力斯的做法，出钱建厂租给赛力斯。
其次，房地产市场是广东经济的重要组成部分。恒大等房地产企业出现问题后，国家进一步强化了对房地产市场的监管，广东的房地产市场逐渐降温。
从2016年开始，广东房地产开发投资每年的金额都达到10,000亿以上，从2020年到2021年，每年投资都超过1.73万亿。到了2023年房地产开发投资减少近4000亿。
2024年前三季度，广东省房地产市场的确经历了显著的调整，房地产开发投资同比下降了17.2%，商品房销售面积更是下降了27.4%。
房地产投资的下降意味着新项目启动的数量减少，这直接影响了建筑业、建材供应等相关行业的业务量。
由于房地产项目是建材、家居、家具、家电等产品的主要需求来源之一，因此这些行业也受到了不小的冲击。
第三，广东经济发展也过度依赖广州和深圳等大城市，而这些城市正处于转型、现代化和更新换代的关键时期。
在大湾区的核心7个城市经济总量占比整个广东的76%，而粤西、粤东、粤北14城经济总量只占比整个广东的24%；广东有57个县（市），县域面积占全省的71.7%，但县域GDP仅占全省的12.5%。
第四，作为全国经济总量最大、人口最多的省份之一，在财政收入增长放缓的背景下，广东仍然需要承担更多的财政支出责任，去支援中西部省份、养老金转移支付等。
这导致广东能够用于内部发展的资金相对有限，进一步制约了其经济增长速度。
面对经济发展放缓的趋势，广东已经采取一系列措施来激发新的经济增长点，推动经济高质量发展。
比如，加快人工智能产业结构转型升级。
广东把发展通用人工智能的目标定位在，打造成为国家通用人工智能产业创新引领地。
截至2024年9月，广东省在人工智能领域的核心企业数量已超过1500家，这包括了国家专精特新“小巨人”企业、独角兽企业以及上市企业等，显示出广东省在人工智能产业的强劲发展势头和创新能力。
在2023年，广东省的人工智能核心产业规模接近1800亿元人民币，实现了约18%的同比增长。
并且人工智能技术正在向经济社会的多领域加速融合，涉及技术、制造、医疗、交通、教育等12个领域，都已获得良好的反响。
此外，广东大力还大力发展低空经济，积极开拓无人机市场，并且已经取得成果。
国内顶尖的无人机技术和生产线主要集中在广东地区，拥有先进的无人机研发和生产能力，如大疆。
首个混凝土跑道的固定翼飞机起降点已经开始试运行，这个起降点的长度为550米，足以满足大多数轻型运动飞机的起降要求，为推动未来低空经济的增长提供了坚实的基础设施。
亿航智能作为低空经济领域的领军企业，自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统已经获得全球首张无人驾驶航空器适航证，并完成了全球商业载人首飞演示。
通过加强与周边省份的合作，实现资源共享、优势互补，积极参与“海上丝绸之路”建设等国际合作，拓展海外市场。
充分利用粤港澳大湾区的区位优势和资源优势，推动大湾区内部各城市的协同发展。
全力推进粤东、粤西、粤北地区高速公路建设，目前粤东、粤西、粤北高速公路通车里程已超过6000公里。
珠三角核心区往粤东、粤西、粤北方向已至少建成2条以上大通道，包括珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥等4座跨江公路通道，大幅提升了通道的通行能力。
相信，广东重新焕发出新的生机和活力只是时间问题，让我们拭目以待它的再次腾飞。
参考文献：
1、《广东经济发展报告（2024）》，广东省统计局，2024年。
2、《中国区域经济统计年鉴（2024）》，国家统计局，2024年。
3、《全球经济形势分析与展望（2024）》，国际货币基金组织，2024年。
4、《广东产业结构转型与升级研究》，广东省社会科学院，2023年。
5、《区域经济发展不平衡问题研究——以广东省为例》
