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以下是文字版
01
电车问题还有很多
第1种,担心电车问题太多,所以还是在选择油车。
大家主要关心的是:电池安全、充电时间、充电基础设施、续航里程、冬天衰减等等问题。
凤凰网汽车.《2023年全球汽车消费者调查》.
电池安全,网上电车自燃的新闻2、3天就能刷到一个。
充电基础设施,很多朋友连车位都没有,更不用说装充电桩了,外面充的话,也不是每个人都在大城市。
冬天电池衰减,以前要打4折,现在进步了,打6折,那也就稍微好了点。
也就充电时间、续航里程算是进步比较大的。
02
享受不到电车优势
第2种,享受不到电车的优势,所以还在买油车。
我之前也算过账的:
1年跑5000公里的话,电车也就比油车省2000块左右,如果开得再少点,电车反而更不划算了。
甚至说如果你1年只跑2000-3000公里,就过年、过节跑一下,平时也不怎么开,长途偶尔回回老家,电车你就就别考虑了,服务区充电现在都要排队取号了。
然后你车子用完,想停一段时间放着,油车你把小电瓶断掉就行了。
电车你还得先把电充到50%左右,不然长期放着,电池还会折寿,道理参考手机。
03
只图稳定、可靠、耐用
第3种,买车只图个稳定、可靠、耐用,哪都能修、哪都能保养,这种朋友也还在买油车。
9月销量榜我看了下,那些传统油车销量其实还有不少的。
轿车榜单上,朗逸、轩逸;SUV榜单上,星越L、探岳、锐放。
这里面大部分车型,都卖了10多年了,发动机甚至生产20多年了,也就小修小补了一下。
日产的1.6自吸,丰田的2.0自吸,大众的1.5自吸、1.4T,你路边随便找个修理店都会修,不会修他都没资格开修理厂。
现在受国产新能源车影响,优惠也比之前大多了,维修、保养成本也很低,当家用车也是很OK的。
04
需要品牌认同感
第4种,买车需要一定的品牌认同感,所以还在买油车。
30、40万的那些BBA,现在销量也是不少的,榜单你看下:
3系、5系,A4、A6,C级、E级,月销还是有1万台左右的,SUV销量也不错的。
麦肯锡这份报告也有说:燃油车消费者,购车最看重的第一点还是品牌。
虽然现在电视、空调、冰箱,图实惠都买国产品牌了,但是买博世、西门子、日立什么的朋友,其实也不在少数的。
05
预算真的有限
第5种,预算真的很有限的话,买油车也更合理一点。
比如手头只有2、3万存款,想买车。
电车的话,只能买那种营转非的网约车,保险还特别贵,电池还能撑多久也不知道,心里没底的。
所以油车几乎算是唯一选项了,像10多年的福克斯、马3、速腾,都是当年卖得不错的车型,二手买来用起来也不贵的。
06
关于二手车的其他问题
那我们买二手车的时候,有哪些地方是重点要检查、要留心的?怎么判断车子有没有出过事故?
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