轮胎看起来很瘪,是不是胎压没打足

汽车   2024-11-07 17:32   浙江  


今天是备胎陪伴你的第 3764


以下是文字版

轮胎看上去很瘪,除了胎压,其实跟胎壁的刚度和承载的重量也有关系的。

01

轮胎形变幅度和胎压的关联


首先,胎压确实会直接影响轮胎的形变幅度

就好比是气球,你吹的气越多,它就膨胀得越大嘛。


但需要注意的是,当胎压达到一定数值之后,胎压的变化对轮胎形变幅度的影响就不会那么明显了。

这篇论文里做过形变幅度试验的,发现:

孙达.汽车轮胎滚动半径试验研究[D].燕山大学,2005.

当胎压1bar,也就是1公斤的时候,轮胎显著失压的时候下沉量为18.04mm变形是比较明显的,就瘪在那边了。

2bar、2.5bar、3bar的胎压,分别下沉量是6.12mm 、2.96mm、0.84mm

数字不用记的,就是差值越来越小,肉眼分辨起来就越困难了。

打了1公斤的时候,很明显瘪在那边;2公斤、2.50公斤、3.0公斤,你看起来感觉都差不多了。


太平洋汽车网曾经也对不同胎压下轮胎的形变量做过实验的,结果显示:2.0bar-3.0bar的胎压范围内,轮胎的变化,用眼看、脚踹都是很明显

当胎压低于1.3bar的时候,我们才能目测出显著的区别,眼睛能看出来轮胎的变形,也就是土话说的轮胎瘪掉了。

根据试验结论,虽然胎压不足确实会让轮胎变瘪,但是轮胎形变不明显的时候,还是很难靠目测来准确地判断胎压的,还是要借助胎压计来测量。

02

家用车轮胎胎壁刚度小,显得瘪


另外,除了胎压,轮胎胎壁的刚度和承受的载重,也会影响胎壁的形变幅度。


有的轮胎看上去很瘪,但也不一定就是胎压不足,而是胎壁的刚度比较小,或者是承受的重量比较大

一般来讲,家用车的轮胎它是更注重舒适性的,胎壁弹性比较好,刚度也比较小,有些时候在标准胎压下,可能看起来就有被压瘪的感觉。

而且家用车的轮胎通常看上去是更“胖”一点、更“厚”一点,也就是扁平比会更高一点

比如同样匹配18寸轮毂,胎宽235mm的轮胎,奥迪Q5原厂轮胎的扁平比60%,性能小钢炮福特福克斯ST的轮胎扁平比只有40%了。

这篇论文里做过分析的:

李阳.谈汽车行驶平顺性的评价分析[J].黑龙江科技信息,2013.

50%扁平比的轮胎,侧偏刚度会比80%的扁平比轮胎高70%

也就是说,大多数家用车用的胎叫做“胖胎”,胎壁刚度相对比较低,就显得瘪

03

防爆胎胎壁硬,不显得瘪


相反,一些豪华品牌的车型,原厂配备了缺气保用胎,土话叫防爆胎。


这防爆胎的胎壁刚度就要大很多了,即使胎压不足,也很难被压瘪,看起来甚至像没事一样。

也有论文的,里面这么说:


陈卫勇,Siegfried Ratzeburg,陈伟,等.自体支撑型缺气保用轮胎成型工艺探讨[J].轮胎工业,2019.

和普通轮胎比的话,缺气保用轮胎的胎侧部位厚度和强度要更大

普利司通官网有个介绍的:

来源:普利司通官网


采用RFT可缺气行驶技术的防爆胎,即使轮胎被扎破,侧壁增强橡胶仍然能够支撑车身的重量,没气也能开。

04

多数家用车前轮看着更瘪


最后再来讲一个,很多朋友还观察到:4个轮胎胎压都正常,但前轮看上去就是会比后轮瘪一点。

就是因为大多数家用车的车头是有发动机的,就会更重

第3版《汽车构造》里面也有讲过:

《汽车构造》.机械工业出版社.

按照发动机的位置及驱动形式分类,汽车可以分为:前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱等多种形式,但是前置前驱是大多数轿车盛行的布置形式

家用车基本上都是发动机在前面,驱动轮也在前面。动力总成、传动系统各种东西都在车头,那前轮的承重量就会更大嘛。

北京有家机动车检验机构测试了一下福特福克斯,发现:


前后轴配重比大概是前面60、后面40。其中,前轴的载重是872kg,后轴载重是565kg,前后整整相差307kg,600多斤。

600多斤什么概念?4、5个成年人的重量了。

05

胎压过高会影响轮胎性能和寿命


如果看到轮胎瘪瘪的,盲目把气打进去,打到它鼓起来为止,有可能胎压反而超过标准值了。

非但解决不了轮胎瘪的问题,反而有可能会有坏处

这篇论文里面说了:

李凯.汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的设计[D].武汉理工大学,2007.

轮胎气压过高,磨损会加剧,行驶平顺性变差,回正的操作性能降低,行驶中遇到障碍物的冲击,也更容易发生轮胎破裂

道理也很简单的,一个气球,你把它气吹得很足的时候,拿个牙签轻轻一戳 ,「bang」一声气球就直接破掉了嘛。

那到底打多少气才比较合适呢?

胎压的标准值,以车厂推荐为准车主手册、车身铭牌上都是找得到的。

大多数我们用的家用燃油车,通常是在2.3-2.5bar之间;新能源车的话,因为更重,建议胎压会高一些

06

关于汽车轮胎的其他疑问


那我们去修理店给轮胎打气,为什么师傅都默认打2.5bar?对车子来说真的好吗?

换新轮胎,师傅说要做一下四轮定位,不然油耗会变高,这话是真的假的?

这些内容我之前都给大家做好了,感兴趣的朋友点击下方「轮胎」,就可以看到了。

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参考文献

[1]孙达.汽车轮胎滚动半径试验研究[D].燕山大学,2005.
[2]李阳.谈汽车行驶平顺性的评价分析[J].黑龙江科技信息,2013.
[3]陈卫勇,Siegfried Ratzeburg,陈伟,等.自体支撑型缺气保用轮胎成型工艺探讨[J].轮胎工业,2019.
[4]《汽车构造》.机械工业出版社.
[5]李凯.汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的设计[D].武汉理工大学,2007.


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