1月23日，广州白云国际机场第四跑道正式启用，同日，武汉天河国际机场第三跑道、哈尔滨国际机场二期扩建工程新建东二跑道均正式投运。
大湾区首个！白云机场正式启用第四跑道
1月23日零时，广州白云机场第四跑道正式启用，当天8时10分，第四跑道迎来了第一个航班——CZ6731航班平稳降落在跑道上。白云机场由此正式进入“四跑道时代”。这意味着白云机场在提升航空运输能力、优化飞行保障体系方面迈出了坚实的一步，也为航空公司优化航班编排提供了广阔空间。第四跑道启用后，白云机场成为粤港澳大湾区唯一的四跑道机场，将为粤港澳大湾区经济发展乃至交通强国建设注入澎湃动力。
“第四跑道”初认识
白云机场第四跑道，长3400米、宽45米，飞行区指标为4E，满足大型E类飞机起降的要求。新跑道依照国际先进标准精心设计与建造，具备强大的承载能力与稳定性，保障各类大型客机在起降过程中的安全与平稳。第四跑道建设是白云机场三期扩建工程西飞行区工程建设的重点内容之一，此外还包括配套滑行道系统及附属设施、机坪机位等工程。第四跑道投用后，白云机场的保障能力和运行效率将得到进一步提升。
第四跑道配备了全球领先的导航系统，可全方位引导飞机起降。先进的灯光系统，如同璀璨的星辰，在黑夜中为飞机指引方向，大幅提升机场的夜间运行能力。第四跑道投运后，白云机场将新增区域面积4平方公里，投运后初步估算飞行区面积将达18.4平方公里，南北跨度最长可达约6公里、东西跨度从3公里变为3.9公里。
中部首家！武汉天河机场第三跑道投用
1月23日，武汉天河国际机场第三跑道正式启用。据悉，第三跑道启用后，武汉天河机场将正式进入“三跑道时代”，成为中部地区首家同时拥有三条跑道的机场，武汉今天成为了全国第6座拥有三跑道机场的城市，湖北民航服务保障能力进一步提升。
武汉天河机场第三跑道于2022年6月26日正式开工，位于第二跑道东侧360米处，长3200米，宽45米。第三跑道启用后，天河机场三条跑道将使用全新的跑道编号，分别为西跑道（04/22）、东内跑道（05L/23R）、东外跑道（05R/23L）。
武汉天河机场三跑道启用正逢2025年春运，航班架次持续处于高位运行，对湖北空管分局而言，新跑道启用后的流量增长给今年春运保障带来了新的挑战。
据湖北空管分局管制运行部塔台管制室主任李世擎介绍，过去，在春运等空中流量较大的情况下，湖北空管分局采取的运行方式是一条跑道既用于起飞又用于降落，以此来缓解、消化大流量的进出港航班，这样会导致离港航空器起飞间隔增大，旅客等待时间也变长。第三条跑道启用后，东侧跑道组可一条跑道专用于起飞，一条跑道专用于降落，整体跑道组的利用效率提升，缩短进离港航空器之间的间隔，对扩大天河机场整体运行容量，提高航班正常率，减少航班延误，有着积极意义。
双跑道！东北地区首个
1月23日，随着东航MU5616航班“亚冬号”主题彩绘飞机顺利起飞，标志着哈尔滨国际机场二期扩建工程新建东二跑道正式投运，哈尔滨机场成为东北地区首个拥有双跑道的机场，实现了亚冬会前投运的目标，为亚冬会提供更好的抵离服务。
哈尔滨机场二期扩建工程是黑龙江省重点工程项目。新建东二跑滑系统工程作为哈尔滨机场二期扩建工程的重要组成部分，主要建设内容为在现东一跑道东侧760米处新建1条长3600米、宽45米的东二跑道及相应滑行道系统，同步配套建设助航灯光工程、消防救援工程、附属设施工程、排水工程等辅助生产设施。该工程于2022年8月全面开工，2024年10月17日通过竣工验收，10月18日完成实地验证试飞，2025年1月14日使用许可证变更审查验收完成。
第9届亚冬会将于2月7日至14日在哈尔滨举行，作为亚冬会官方航空服务合作伙伴，东航专门为亚冬会喷绘了2架“定制款”“亚冬号”主题彩绘飞机，机型分别为空客A320和空客A330，两架彩绘机作为“空中大使”穿梭在哈尔滨与世界各地之间，向全球旅客发出“亚冬会之约”。
