本文阅读时长约4分钟
今年以来，智能驾驶赛道正密集迎来政策利好。
2024年6月，五部门联合发布重磅政策，智能网联汽车进入快速成长期；7月3日，工信部、公安部、自然资源部、住建部、交运部联合公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，其中包括北京、上海、重庆、鄂尔多斯、苏州、无锡、成都、广州、深圳等20城。
在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批完全无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，即“完全无人载人车牌照”，这被视为上海推动自动驾驶商业化的关键一步。
在自动驾驶各场景应用中，智能泊车是最有可能大规模商业化应用的场景，纵目科技敏锐洞察了这一趋势，并最早实现了智能泊车技术的量产应用。纵目科技的智能泊车产品线涵盖自动泊车APA、记忆泊车HPP、代客泊车AVP等。纵目科技的自动泊车系统，利用视觉算法结合超声波检测，有针对性地提高对障碍物的轮廓和类型的感知能力，规划出合理的、更接近人类行为的泊车路径。
作为一家专注技术创新与研发的自动驾驶高科技企业，纵目科技还专门成立了科技顾问委员会，在高级驾驶辅助系统（ADAS）、自主代客泊车（AVP）、智能移动科技以及无人驾驶等领域为自动驾驶行业的发展持续贡献技术创新经验与智慧。
近期，在上海市浦东新区人民政府举办的2024浦东新区经济突出贡献企业表彰大会上，纵目科技实力和贡献获得政府官方认可，成功斩获2023年度浦东新区创新创业奖。“展望未来，纵目科技将赓续创新驱动的发展理念，不断提升自身的研发能力和市场竞争力，持续发挥在自动驾驶科技领域的引领带头作用，推动自动驾驶技术的商业化进程，加速中国自动驾驶技术向更高水平迈进。”纵目科技创始人、CEO唐锐说道。
据统计，由于人的主观故意和过失而引发的道路交通事故占比约为95%，这些行为包括疲劳驾驶、分心驾驶、酒后驾驶等，而有关研究表明，自动驾驶能够减少80%的交通事故并比现有交通提高至少35%的流通量。截至2024年4月，百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里，但从未发生过重大伤亡事故，过去两年的实际数据显示，车辆出险率仅为人类司机的1/14。
值得一提的是，自动驾驶汽车产业的发展，还创造了大量的就业机会，例如数据标注师、安全员等，后台监控、程序编写及数据标注等工作也需要大量人力支持。
在国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通中心主任程世东看来，虽然自动驾驶在目前还存在一些短板，也出现了一些争议，但会在不远的将来不可避免地成熟，是不可抗拒的发展趋势，对此我们应该抱以乐观的态度。至于现阶段，受限于法规、技术、管理等多方面的限制，自动驾驶在短期内不可能大规模取代人类，因此不必对此恐慌。任何一个新生事物，都将经历四个阶段：“看不见”“看不起”“看不懂”“来不及”，对于自动驾驶汽车，同样如此，唯有积极拥抱，才能立于时代大发展的潮头。
编辑｜雨田
校对｜桃李
审核｜集团战略发展部
