进入年底
湖南高速各在建项目铆足劲赶进度
项目建设“加速跑”
多个项目迎来重要进展
11月23日，随着最后一车沥青混合料摊铺碾压完毕，醴娄高速十五施工分部主线34.02公里路面工程圆满收官。这一进度条的刷新，为醴娄高速吹响了通车冲锋号。
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在路面施工中，项目部采用了单机大宽度一次性实现沥青面层高平与摊铺工法。该工法利用摊铺机均衡梁自动找平系统和大宽度单机熨平板装置，实现了现高程、横坡、厚度、平整度同步拟合，达到了单机全幅15米摊铺一次性成型的良好效果，大幅提升了路面平整度和使用寿命，降低了运营过程中的维修成本。
截至目前，醴娄高速开累完成投资238.48亿元，占批复概算250.43亿元的95%。其中，已完成路基土石方99.7%、桥梁工程99%、隧道工程100%、路面工程95%、房建工程87%、交安工程67%、机电工程64%。
当下，醴娄高速项目正按照一天一调度、一周一通报的方式，督促各施工单位整合优势资源，倒排工期，挂图作战，在确保质量安全的前提下，加快剩余工程建设进度，力争实现通车目标。
11月24日，城龙高速花龙村隧道群顺利实现双幅贯通，工程建设取得突破性进展，为项目如期通车打下了坚实基础。花龙村隧道群位于湖南省城步苗族自治县丹口镇花龙村，由“4短+1中”隧道组成，全长2174米。隧道群起终点均接桥梁，中间为高填方路基，各洞口施工场地狭窄，沿线所处地形波澜起伏、沟谷纵横，含多处偏压、浅埋、夹层、破碎带、涌水等各种不良地质，工程地质条件复杂、施工难度大。面对各种不利条件，项目部科学组织施工。项目部增开3条施工便道，提前完成1-2号和2-3号隧道间盖板通涵、高填路基、进出洞口的截水沟、边仰坡、管棚工程等，解决隧道群施工连续性受阻的难点，同时给高填方路基留足了沉降时间，有利于保障隧道及路基的工程质量。为保证施工安全，项目部大力推行“智慧工地”建设，通过隧道门禁及人员定位、洞内有害气体监测报警、隧道防坍塌预警、二衬防脱空等智慧系统，增强了安全、质量预警能力。同时，项目部投入喷射混凝土湿喷机械手、防水板自动铺设台车、二衬液压模板台车等先进机械设备，提高了现场施工水平。近日，张官高速（湖南高速集团段）关键控制性工程蛇儿沟特大桥、大湾沟钢混组合梁桥先后完成梁板架设，全线基本实现全幅贯通。张官高速（湖南高速集团段）项目全长33公里，桥隧比72.7%，全线共40座桥梁，隧道4座、双洞总长13452米，其中特大桥2座、总长2411米，特长隧道1座、双洞总长6364米，是湖南省在建高速公路桥隧比最高、施工难度最大的项目。目前，项目隧道全部双向贯通，梁板架设基本完成，土建工程进入扫尾阶段，底基层完成40%，基层完成15%，房建、机电、交安、绿化等工程正有序推进。
