影视圈| 一座中国铁路的丰碑 一次跨越时代的献礼——纪录片《鹰厦铁路》国庆开播

文摘   2024-09-30 17:32   福建  

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在新中国建设的洪流中,鹰厦铁路是一座永远令人敬仰的精神丰碑。值此新中国成立75周年之际,我们怀着无比崇敬的心情,向那些为共和国建设奉献与牺牲的英雄们致敬。新闻纪录片《鹰厦铁路》作为国庆献礼之作,立足新时代的高度,从多方面钩沉历史,以亲历者的视角,讲述鹰厦铁路的前世今生,生动呈现铁道兵、铁路人何以创造奇迹、何以延续传奇的真实故事。它呈现的不仅是一段激情燃烧的建设史、与时俱进的发展史,更讴歌了铁路人永不褪色的精神内核。

由福建省广播影视集团出品,中共福建省委宣传部、福建省广播影视集团、中国铁路南昌局集团有限公司联合摄制的新闻纪录片《鹰厦铁路》国庆重磅推出,全片分上下2集,每集时长50分钟,由东南卫视组建核心团队拍摄制作,东南卫视10月2日19:32连播两集,海峡卫视10月4日——10月5日22:10播出。


一段铁轨 一段史诗


“钢钎、铁锹、破棉袄,铁道兵三件宝。”这是上世纪50年代流行于铁道兵部队的一句顺口溜。在缺乏先进施工设备的情况下,军民们依靠简易工具,粘泥土、带露水、俯身子,万众一心,艰苦奋斗,仅用时22个月,就贯通闽赣山区和厦门海域,抢建成功这条难度极高的干线铁路。这不仅创造了中国铁路史上建造速度最快的奇迹,更是新中国军民协作、“集中力量办大事”的生动缩影。

在施工过程中,闽赣两省11万民工与技工先后上场,与铁道兵一起移高山、平深谷、碎顽石、破巨浪。《鹰厦铁路》的视角,正是追随这段近70年前的记忆,穿越武夷山脉、戴云山脉、厦门海堤,由北向南,步步倾听从山海之间传来的攻坚号声。

在技术条件相对艰苦的建国之初,在一次次掘进、爆破、塌方、牺牲中,“逢山开路,遇水架桥”的铁道兵战士与建设者们用汗水滴穿岩石,用热血浇筑铁轨。为了再现这段铁血峥嵘的筑路岁月,《鹰厦铁路》寻觅祖国各地,采访了36位铁道兵与地方建设者,前往铁道兵纪念馆、中国铁道博物馆和闽赣多处纪念地,寻找“移山填海”参与者与铁路守护者的伟岸身影,聆听这段史诗与传奇的英雄乐章。


一端历史 一端希望


当东南海域的炮火硝烟渐次消散,鹰厦铁路承载的,是福建省经济发展、城市建设的巨大变迁和未来希望。八闽大地的木材、农产品和矿产穿梭调配,用以建设工业体系的煤炭、石油、大型机械也纷至沓来。以鹰厦铁路为基,福建铁路网络在八闽大地上开枝散叶,为铁路沿线各地催生文明进步与经济发展。

在《鹰厦铁路》的接续故事中,合力托举起这条铁路动脉的,是一个个平凡而伟大的铁路人,他们或是小站值班员,或是维修工,或是线路养护员……跟随节目镜头,这些身影清晰而具体,他们不再只是火车驶过时的匆匆一瞥,而是比铁轨与枕木更坚毅的,有血有肉的“基石”。

老骥伏枥,志在千里。当年这条饱经风霜、老而弥坚的战备线路,如今在电气化工程改造后,以“古稀”之年,继续成为由福建开往中欧班列运输的特殊铁路线。时至今日,它依然是福建融入国家“一带一路”合作倡议的重要动脉。


  一次“抢救” 一次传承


新闻纪录片《鹰厦铁路》秉承“真实就是生命”的纪录片原则,以创新性的影视叙事手法,全面梳理厦门海堤、大禾山隧道、宫子湾大爆破等关键工程的史料、故事,生动呈现新中国建设者们攻坚克难、创造奇迹,延续传奇的全过程,向观众呈现出既磅礴又亲切、既历史又现代的钢铁画卷。

在《鹰厦铁路》的采访中,最年长的铁道兵老军人已有97岁高龄,他们的平均年龄也高达92岁。为了以“口述历史”方式真实、生动再现当年故事与场景,本片导演组踏破铁鞋,争分夺秒的实施抢救性拍摄,为铁道兵精神的代代传承留下了丰富、详实、珍贵的影像档案。

值此新中国成立75周年之际,福建纪录片人挖掘、重构这段真实历史,颂扬其中蕴含的爱国主义、英雄主义与科技、实干精神;这段铁路所承载的“逢山凿路,遇水架桥”的铁道兵精神,与铁路人忠诚坚守、勇立时代潮头的职业传承,在片中以“见微知著”的方式得以质朴真诚地展现。我们虔诚期待,它能为当今国人留下一份珍贵的精神宝藏。




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文章来源/福建省广播影视集团官网

编辑/文慧芳

审核/刘君荣 黄雪敏


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