最近，广州地铁4期申报炒得沸沸扬扬，传闻4期准备过会，年底有望官宣。
不过，以目前经济环境及地铁投资进度看，我们暂且听听就好。
一方面，任何地铁进展都是正能量。
网友猜测，有10条地铁可能纳入广州地铁4期申报名单，包含广州19号线、广佛线东延、佛山4号二期等，总里程超过166公里。
根据此前曝光规划，广州19号线从黄埔出发，途经珠江新城、琶洲、海珠等地，未来连通三山新城。
广佛线东延：拟在沥滘范围内设立两个站点，分别为芒滘和大沙村东，但属于跨城跨网线的线路，推进难度要比其他地铁更大。（以官方公布为准）
佛山地铁4号线二期：这条线是从三山港口路站到番禺兴业大道站的，全长约13公里，中间可以换乘广州5条地铁线，能很好的加强番禺和佛山的联系，算是广佛融合更进一步的表现。
另一方面，现实资金问题不可忽视。
关于佛山地铁4号线二期何时动工，近日佛山市轨道交通局已有如下回复：
根据国家发改委批复，佛山地铁4号线一期工程起终点为北江大道站和港口路站，4号线一期已于2022年1月15日动工建设，项目广州段暂未纳入本次建设规划批复范围，建设时序尚未确定。
轨道交通网络的规划和建设是一个动态发展、不断更新的过程，在完成当前阶段性建设任务后，我市将认真听取各方意见，适时对下一轮轨道线网及建设规划进行研究、调整和深化。
所以，各位关心广佛地铁建设的朋友，还是要以官方消息为准。
尤其是在买房决策过程中，不能听信销售和中介单方面说辞，地铁建设需要较长时间，建议不将地铁规划作为唯一的通勤依据。
——END——
【热点】石湾榕宫翻生吸客！南国酒店待拆
