啊！啊！啊！
为何会出现清早哀嚎的景象？
原来是蚂蚁森林的能量又被偷了！
但⚘是⚘
在山东港口可不会发生这样的事
因为这里处处都有“种树”人
绿色能量实现循环利用
用之不竭
今天
小编带大伙儿走进山东港口
看看他们的“生绿之道”
——种大树！
自然循环，永续利用
水波荡漾，氢能无限
绿色梦想，共筑明天
近年来，青岛港QQCT大力推进港口能源结构优化进程，清洁能源在集装箱装卸生产实践中广泛应用。其中，QQCT历时4年顺利完成氢能集卡在港口场景下的应用测试，并参与设计了码头专用氢集卡的研发和行业标准的制定，20辆专用氢燃料牵引车成功落地港口码头。如今，它们在QQCT码头前沿穿梭往来，汇聚绿色能量。
陆海装备集团青岛公司成功实施堆高机、装载机、正面吊等燃油流机升级改造为电动流机，已具备助力打造“零碳”码头及场站的综合服务保障能力。以“电池+电机”替换“内燃机+变速箱”，实现能耗大幅压降，电费仅为油费的30%，单台月均降本近3万元；改造后单台设备每年的机油、滤芯等危废年消耗可降低0.3吨，年减少二氧化碳排放量30吨。
依山伴水，白鹭翔集
光伏板排列而成的蓝海
上映远天，下照近水
错落有致，蔚为壮观
构成一幅诗意秀美的生态新画卷
在龙口港公司17#物流仓储库钢结构屋顶，一块块太阳能光伏板整齐排列，持续为仓库内进行装卸转运的机械设备提供满满动力。自建成以来，已累积提供315.70万千瓦时清洁电力，相当于节省1007.88吨标准煤炭，减少二氧化碳排放3063.6吨。在滚装码头区域内调度指挥中心、AGV运转装备充电区、办公楼等建筑屋顶敷设2万平方米光伏设备，年发电量200万千瓦时，满足用电自给自足，年减少二氧化碳2000吨。
从潍坊港区上空俯瞰，3个白色的仓库映入眼帘，仓库上的光伏板就像鳞片一样，覆盖在屋顶上方，这便是潍坊港的森林“光伏粮仓”，3万多平米的光伏板年平均发电量为362万千万时，它们尽情沐浴在阳光下，将光能转换为电能，带来源源不断的绿色能源。
物流集团威海物流园打造全国首个“碳中和”港口物流园区，搭建光伏发电面积6万平米，每年发电总量约600万度，更换清洁能源设备30余台，清洁能源生产设备达到100%，并采取错峰充电模式，每年节约电能约26.8万度。
风起云涌，天边舞动巨翼
钢铁巨人，静立守望岁月
绿电流淌，点亮万家灯火
第一站：渤海湾港“零碳港口”
锚定“零碳港口”建设，渤海湾港潍坊港区4台6.7MW风机并网成功，成为山东省首个并网发电的陆上分散式风电项目，年可用发电量超7000万千瓦时，可满足整个港区用电量，冗余电量还可通过电网供社会使用。不仅为潍坊港每年节省用电成本约960万元，减少二氧化碳排放5.7万吨，减少排放烟尘1.5吨，减少其他废气二氧化硫7.0吨、氮氧化合物10.5吨，社会效益、环境效益显著。
第二站：日照港岚山港区
日照港岚山港区分散式风电一期项目为日照港首个分散式风电项目，共建设两台风电机组，项目建成后，每年发电量为3304万千瓦时，每年项目收益为1456万元，可满足生产需求的同时增加可观利润。
让风带着清新的气息
让阳光洒满希望的种子
我们用行动编织未来
用爱守护这片土地
第一站：日照港石臼港区
在“双碳”目标背景下，日照港以突破传统码头装卸技术瓶颈为目标，推动石臼港区东区流程化、南区流程化，岚山港区南区泊位后方流程化等传统码头改造工程，加速港内运输方式由传统散装散卸向流程化、自动化转变，建成皮带机总里程170公里，堆场流程化率占比超过70%，替代汽车减排，每年可减少二氧化碳直接排放9500吨。
第二站：日照港海龙湾项目
日照港港口岸线退港还海修复整治工程作为全国首个港口工业岸线退港还海、修复整治生态旅游岸线的项目。项目建成后修复岸线1882米，新增沙滩面积46万平方米，将曾经的“黑煤场”变成现在的“金沙滩”，进一步延长日照市生态岸线，大大改善自然环境和水质，引来江豚、海龟、章鱼等许多海洋生物，被誉为绿色发展的典范，开创海域、海岸带整治修复新思路和新模式。
以“新”为帆 逐“绿”前行
面向未来
山东港口将坚定践行绿色发展理念
加快培育发展新质生产力
提速能源转型升级
澎湃更强绿色发展新动能
为建设美丽中国贡献
更大山港力量
别看了
一起去种树咯~~
策ོ划ོ、执ོ行ོ：孙ོ瑞ོ华ོ、渤ོ海ོ湾ོ港ོ扈ོ航ོ宇ོ
