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小米SU7 Ultra量产版81.49万元开启预售；
蔚来“可换电立体车库”专利公开；
佛吉亚旗下歌乐汽车电子事业部迁至中国；
1、
小米SU7 Ultra量产版81.49万元开启预售
10月29日，小米SU7 Ultra量产版迎来首发亮相并开启预售，预售价为81.49万元，将于2025年3月正式发布。
新车虽然是基于SU7外观打造，但并不是SU7 MAX的进阶版，而是将SU7 Ultra原型车的赛道性能和技术运用到车辆上，碳纤维覆盖件的比例相比原型车有所减少。
新车将搭载与原型车相同的三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力。车辆采用双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率可以达到1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，最高时速也将超过350km/h。车辆CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，整备质量＜2400kg，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。
仅仅过了10分钟，小米SU7 Ultra量产版的小订就突破3680台，这里必然包含着原型车成功刷新纽北记录的功劳，时间真是恰到好处。接下来，这款量产车也要去跑纽北了，希望小米能延续好运气。
2、
蔚来“可换电立体车库”专利公开
10月30日，蔚来取得“可换电立体车库及换电方法”的专利，申请日期为2017年5月，相关技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中，电池更换方案的高建设成本问题。
该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位，而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单元的方式，降低充换电站的建设成本，提升服务商的服务质量。
立体停车位+换电，这是个相当大胆的设计，理想情况下可以一定程度上解决换电站服务效率的问题。时隔7年，蔚来的这项专利终于获批，可见蔚来技术储备的厚实程度。
3、
佛吉亚旗下歌乐汽车电子事业部迁至中国
10月30日，佛吉亚集团宣布，将专注于座舱电子和自动驾驶技术的歌乐汽车电子事业部总部迁址至中国上海，以进一步增强该事业部在中国市场的地位。
佛吉亚作为老牌汽车零部件巨头，将电子和智能化业务逐渐转移至中国，为的是利用中国更好的软件人才。可见，在电动化的浪潮之下，全球汽车产业的天秤正在倾向中国。
