巴斯夫新开发的阻燃级 Ultramid® T6000 聚邻苯二甲酰胺 (PPA) 现已用于接线端子应用。这一升级解决方案取代了非阻燃材料，提高了电动汽车 (EV) 逆变器和电机系统的安全性。
Ultramid® T6000 弥补了传统 PA66 和 PA6T 之间的差距，具有出色的机械和介电性能，尤其是在潮湿和高温条件下。其易于加工且对工具腐蚀性低，使其成为复杂汽车应用的首选。Ultramid® T6000 具有广泛的预着色选项，包括鲜艳的色调，在保持高性能标准的同时增强了美观灵活性。
巴斯夫亚太区特性材料业务工程塑料业务管理副总裁苏永元表示：“随着安全性在电动汽车金属部件（如接线端子和母线）的设计和材料选择中变得越来越重要，巴斯夫致力于为电动汽车行业开发创新解决方案。我们的目标不仅是满足当今的设计需求，还要为我们的客户提供开发尖端技术的工具，以满足未来的技术要求和安全标准。”
Ultramid® T6000 的 FR 级材料专为电动汽车应用而设计，具有出色的高强度，非常适合接线端子使用。这种创新材料可承受 1000 次循环的 -40°C 至 150°C 热冲击，从而提高新能源汽车电气系统的耐用性，并为接线端子和高压母线提供出色的电气隔离，从而显著提高车辆 800V 平台的安全性。其突出特点是无卤阻燃剂，可最大限度地降低金属腐蚀风险并满足严格的安全标准，确保在发生火灾时保护车内乘员。
此外，其卓越的强度、刚度和尺寸稳定性使其能够创建能够承受汽车装配严格要求的复杂设计，同时还能将多种功能集成到单个组件中，最终简化装配并提高电动汽车的空间效率。
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来源：巴斯夫、艾邦高分子
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