10月份，马钢股份全面掀起“决战四季度”热潮，通过制造管理部的精心策划组织，各单位的极致高效生产，在效率提升、指标优化、结构调整等方面亮点频仍、捷报频传。
在效率提升方面，马钢股份本部6条产线8次刷新日产纪录，7条产线刷新月产纪录；铁前5座高炉日均产量首次突破4.25万吨大关，为后续工序的高效运行奠定了坚实基础。同时，四钢轧总厂炼钢连铸连浇炉数今年首次突破7炉，达到7.04炉；2号连铸机连续浇铸时间14.6天（351小时），共浇铸501炉，浇铸长度达到28547米，刷新了历史纪录；热轧工序大侧压活动攻关快速实现第一档目标，有效助力了连铸产能的充分释放。在指标提升方面，制造管理部精心组织原燃料高效保供，铁前高炉系统稳定操作，煤比首次达到160kg/t；钢轧单元开展各项劳动竞赛，其中现货发生率降至7.18%，均刷新了月度历史纪录。公司废次降率降至4.25%，其中长材废次降0.41%，特钢废次降1.77%，均为今年月度最优值。此外，在制品库存为39.46万吨，成功实现了40万吨的控制目标。
与此同时，制造管理部以“234”经营策略为核心，深度优化品种结构调整。以年度汽车板生产目标为导向，加大汽车用钢生产组织与质量攻关力度，强化与营销中心及生产厂部的沟通力度，精心谋划、细化分解每月汽车板生产任务，优化产线分工，挖掘优势装备产能潜力，确保优势产线满负荷生产，提高高盈利产线产能的利用率，进一步扩大汽车板品种规模效益。10月份，马钢股份汽车板准发量29.35万吨，创下历史新高，朝着月产30万吨的目标迈进。效益最优的镀锌汽车板首次突破10万吨，达到10.87万吨，连续两个月刷新纪录。制造管理部还不断总结经验，对船板检验的各个环节进行梳理，加大了对检测中心、四钢轧总厂及相关单位的管控力度，精心组产、精细管理、精准防控，确保船板的生产计划得到有效落实，优质高效地完成船板批量生产和检验工作，为马钢船板扩大国内市场、开拓国际市场提供了有力保障。10月份，马钢船板产量达到2.1万多吨，创近年来历史新高，成为公司板带产品中新的效益增长点。
“10月份，公司上下齐心协力，实现了生产运行量质齐升，有效支撑了公司当期生产经营绩效改善。”制造管理部负责人表示，当前，该部正认真贯彻落实公司部署要求，精心策划和组织各项生产运行，力争再创佳绩。
