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在公布销量方面新势力还是那么的积极，刚进入9月份，就有部分新势力迫不及待的晒出了8月份的成绩单，
值得特别关注的是：比亚迪仍是断崖式领先，8月销量达37.31万辆，零跑汽车首破3万辆大关。
零跑汽车是第一家公布销量的车企，也正如所料，它的表现很不错。根据零跑汽车发布的销量数据，8月零跑汽车共交付30,305辆，同比增加113.5%，成为第三家月销破3万的造车新势力。零跑汽车今年的市场表现不错，大有反超广汽埃安之势头，目前，SUV产品正在成为零跑汽车的销量支柱，不过话又说回来了，伴随着传统车企发力新能源，零跑汽车所面临的市场压力也不小。
从理想汽车单车型的市场表现来看，理想L6、理想7依然是其不可或缺的销量功臣，尤其是后来者居上的理想L6，在很大程度上抢走了理想L8等同门兄弟车型的市场风头，目前来看，市场表现方面，理想MEGA是理想汽车最大的败笔。
赛力斯汽车本月销量稍微有点回落。作为赛力斯的销量担当，问界系列功不可没。只不过，相比问界M7、问界M9的炙手可热，问界M5反倒显得有点冷清。
据小米汽车消息，2024年8月，小米SU7交付量超10000台，目前已连续3个月达成破万交付目标，预计11月提前完成全年10万台交付目标。
极狐汽车本月表现很亮眼，也可以说是历史性的突破，终于破万。
虽然说岚图汽车的单月销量并没有实现月销过万，但其增长势头还是不错的，从岚图汽车透露出的信息来看，不与竞争对手攀比，稳扎稳打是其重要的市场策略。
极越汽车首次上榜，不做过多评价，期待未来表现。
哪吒汽车进入2024年以来的销量一直徘徊在1万左右，销量上感觉是有点“岌岌可危”，但是营销上却也“可圈可点”，可以用不愠不火来形容。
深蓝汽车其实是一匹黑马，但是截至目前的表现，估计很完成既定的年度目标。
白热化的市场竞争中，各大车企都在努力前行，销量高的不要傲娇，销量低的也不要气馁，重要的是只要能够实现稳中有升就是最好的成功，毕竟，五个指头也是长短不一。
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