RIO 电 驱 动
专注于新能源汽车及三电相关领域知识和资讯的分享。
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案例一
花键连接对中度影响
内外花键不对中，产生1、2、3、4、5等低阶次噪声。
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案例二
轴承不对中影响
轴承不对中，也会产生1、2、3、4、5等低阶次噪声。
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案例三
转子偏心影响
动偏心较静偏心产生的影响更为严重，通过会在主阶次附近产生边频。
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案例四
齿面加工误差影响
齿面加工误差会导致实际啮合的传递误差比设计的传递误差大，使得齿轮阶次噪声变大，齿面波纹度会导致齿轮鬼频的产生，一般通过双啮仪傅里叶检测可以检查出异常。
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案例五
电机瞬态扭矩过零系统冲击分析
Tip in、Tip out冲击噪声主要通过电机控制策略优化及传动链间隙控制两个方面着手。
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案例六
电机PWM控制对噪声影响
通常采用调整不同转速段的开关频率进行优化或者采用随机开关频率将开关频率的能量打散，改善高频噪声的主观感受。
由RIO电驱动主办、上海电驱动股份有限公司、轴承家园作为战略合作单位的“第五届全国电驱动系统创新大会”将于2024年10月30-11月1日在常州举行。
特设“电驱NVH仿真和测试技术”专题。
上海电驱动股份有限公司副总工程师朱克非先生出席并作题为《融合测试和仿真技术的电驱NVH开发》的报告。
演讲嘉宾
朱克非，博士，高级工程师，主导数十款电驱NVH性能开发，具有丰富的电驱NVH测试、仿真和量产EOL实战经验。主持新能源汽车国家重点研发计划课题，上海市科委的新能源汽车电驱研究课题，参与制定中国汽车行业电驱NVH标准QC/T 1132-2020。以第一作者发表国际学术论文7篇，3篇被SCI 1区收录，获得中国电工技术学会科技进步一等奖，入选上海市“白玉兰&浦江”人才计划、嘉定区高层次创新人才计划。
参会报名
咨询电话：189 6436 8889
上届会议总结，点击了解：
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本届会议详细介绍，点击了解：
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