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以下是上周新能源圈的新闻：
智界新S7上市，售价22.98-31.98万元；
享界S9 Ultra长航版上市，售价42.98万元；
尊界S800正式亮相，预计售价100-150万元；
领克Z10新增702km四驱Halo版车型，售价22.98万元；
比亚迪申请“比亚迪超充”商标；
大众最早将在2025年推出ID.2平价电动汽车；
特斯拉Model Y限时降价1万元；
上汽大众合资协议延长至2040年；
赛力斯拟以82亿元全资收购问界超级工厂；
小马智行美股成功上市；
理想车位到车位智驾开启全量推送；
尊界S800 48小时小定2108台；
理想汽车公布全系限时3年0息方案；
消息称日产正寻求投资者，“只剩12到14个月生存期”；
长安深蓝限时全系享999元抵5999元购车折扣；
广汽集团与华为签署深化合作协议；
北汽集团战略投资小马智行7035万美元；
1、
智界新S7上市
售价22.98-31.98万元
11月26日，智界新S7上市。新车共推出3款车型，售价22.98-31.98万元，并将于12月1日开启交付。
外观方面，新车整体延续了现款车的设计，新增幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红4款新车身配色；舒适性方面，新车搭载环抱式游艇座舱，配备12.3 英寸仪表屏+ 15.6英寸中控屏，副驾零重力座椅，材质上使用Nappa 纹亲肤软包和超纤麂皮绒顶棚，丝云座椅升级环保水性素皮；
性能及智能方面，新车搭载华为乾崑 ADS 3.0 端到端类人智驾系统和内置华为方舟引擎的鸿蒙座舱，搭载华为途灵平台，风阻系数0.203、零百加速3.3s，续航分别为705/785/855km。
华为在发布会上表示，智界R7上市2个月大定突破42000台，现在智界新S7也承担起销量上的更多期待，主打一个C级车带来C+级的体验。不过，3场发布会下来智界S7是否能够大卖，还要看市场的接受程度。
2、
享界S9 Ultra长航版上市
售价42.98万元
11月26日，享界S9 Ultra长航版上市，售价42.98万元。
作为一款新增车型，新车在外观和内饰方面与目前版本一致，配备后排零重力座椅、智能激光投影系统、鸿蒙ALPS健康座舱，营造720°全向隐私空间，最大续航816km。
新车和MAX版相比，多了流媒体后视镜、第二排座椅腿托、后排小桌板、第二排右侧零重力座椅。享界S9 Ultra长航版的推出，主要是起到丰富产品线的作用，来满足更多用户的需求。但如果想真正大卖，或许还是要尽快推出增程版车型才行。
3、
尊界S800开启预售
预计售价100-150万元
11月26日，尊界S800开启预售，预计售价100-150万元，意向金2万元。
从5480/2000/1536mm的车身尺寸、3370mm的轴距以及双色车身来看，尊界S800的对标车型无疑是迈巴赫S680。目前已经曝光的新技术主要是华为的第二代途灵平台——途灵龙行平台、L3架构设计的智能驾驶、科技和艺术结合的内饰风格等等。
迄今为止华为系最高端的车型尊界S800，终于掀开了庐山真面目。从“面相”上看，它有点像劳斯莱斯、迈巴赫和玛莎拉蒂的结合体。大家觉得这台车的设计如何？又能否凭借华为的黑科技，攀登中国新能源车的又一高峰？
4、
领克Z10新增702km四驱Halo版车型，售价22.98万元
12月2日，领克Z10新上市了一款 95kWh 702km四驱Halo版车型，售价为22.98万元。
从配置上来看，新车相当于在702km四驱智驾Ultra版本，保持了800V架构+双电机四驱的基础之上，英伟达Orin X芯片和激光雷达等智能驾驶硬件配置改为选装，减配了空气悬架，总共在车价上省了3.3万元。
一波操作下来，使得领克Z10的智驾与双电机四驱不再“强绑“，给了用户更多可选择的空间，值得点赞。
5、
比亚迪申请“比亚迪超充”商标
近日，比亚迪股份有限公司申请注册2枚“比亚迪超充”商标，国际分类为科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。
从这一动作来看，或许比亚迪也要入局补能业务。而从比亚迪的品牌保有量来看，未来的超充桩数量很可能是个天文数字。或许过不了多久，我们就会看到各家品牌互通协议、能够在彼此的超充桩自由地快充。没错，和现在的手机市场格局一个样。
6、
大众最早将在2025年推出ID.2平价电动汽车
近日据外媒报道，大众在去年3月发布的ID.2 all概念车将按照原定计划推出，最早于2025年底发布，起售价不到2.5万欧元（约为人民币19万元）。
就欧洲电动车市场现在的情况来看，不断下滑的电动车需求似乎得靠市场上投放更多的平价电动车来提振。未来的大众ID.2或许能帮助大众，在电动车领域扳回一城。只不过这个价格，只有在欧美日等发达国家市场才能具备一定的竞争力。
7、
特斯拉Model Y限时降价1万元
11月25日，特斯拉官方在社交媒体宣布，自即日起至2024年12月31日（含）订购并完成交付Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版，可享受尾款立减1万元及5年0息金融方案。
这对于想要入手Model Y的用户来说，无疑是一则利好消息。年关将近，特斯拉此举显然带有年底冲销量的目的，也好给2024年交出一份完美的答卷。此外，新版Model Y预计于2025年初正式推出，特斯拉也可能是想要提前消化一波现车。
8、
上汽大众合资协议延长至2040年
11月27日，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。
上汽大众合资期延长，属于是完全意料之内的事。之前合作的几十年，中方从德方那里学到了不少，但肉眼可见未来的几年十几年，大众汽车集团还要多从中国的合资伙伴这里取取经才行。
9、
赛力斯拟以82亿元全资收购问界超级工厂
11月27日，赛力斯集团股份有限公司发布公告称，赛力斯拟发行股份购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权。该公司即为问界系列车型的生产基地、重庆“超级工厂”的所有者。今年10月，赛力斯宣布计划以总价81.64亿元进行收购，11月26日这一申请正式被上海证券交易所受理。
重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司是由重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司投资的，四舍五入，问界工厂属于是重庆市政府的资产。如今赛力斯准备全资收购该工厂，官方正好可以拿到应有的收益进行变现，无疑是一场双赢。
10、
小马智行美股上市
11月27日，小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，发型价格13美元/ADS，成为年内美股自动驾驶领域最大IPO。
继10月份的文远知行之后，小马智行也成功上市。此次IPO，小马智行总募资金额约为4.52亿美元，这笔钱将有效弥补这两年公司的亏损情况。而肉眼可见的，未来一段时间将成为自动驾驶公司上市的密集期，还能存活到现在的公司，算是终于熬到了一个阶段性胜利。
11、
理想车位到车位智驾开启全量推送
11月28日，理想汽车官宣车位到车位智能驾驶全球首家全量推送。即日起，理想汽车全量AD Max车型陆续开启推送。
所谓车位到车位的智驾，指的是从起点车位到终点车位，智驾系统全程可以激活无断点，这意味着车辆的智驾功能突破了包括上下匝道、环岛、停车场闸机等系列难点场景的限制。今年各家都在卷智驾，车位到车位的智驾能力行业头部几家也都在积极落地，如今理想官宣拔了头筹，后续我们应该能看到其他车企陆续落地官宣。
12、
尊界S800 48小时小定2108台
截止到11月28日17:30分，尊界S800开启预订48小时，订单2108台。
作为一款预售价格100-150万的顶级豪车，尊界S800的订单量可以说是超出预期。作为对比，迈巴赫S级的月销量也不过1000多台。如果意向金能够全部转化为销量，尊界S800很可能会复刻问界M9的成功。
13、
理想汽车公布全系限时3年0息方案
11月29日，理想汽车公布全系限时3年0息方案。官方表示最低首付6.98万元，0利息、0手续费、0套路。
年底了，又到了各家车企冲销量的时节。理想已经用3年0息的金融方案率先开抢，5%左右的金融贴息也算是另一种形式的“降价促销”。从今年内卷的趋势来看，后续肯定还有其他品牌跟上，就看接下来的优惠力度了。
14、
消息称日产正寻求投资者
“只剩12到14个月生存期”
近日，据外媒报道，日产正寻求一个能够替代雷诺的主要投资者（雷诺正出售部分在日产的股份），帮助其度过关键的一年，同时确保与本田合作的新电动车项目能够顺利推进。日产内部人士认为，“我们只剩12到14个月的生存期。”
从各种消息来看，日产汽车的处境相当危险。今年上半年，日产的净利润仅剩192亿日元（约合人民币9亿元），暴跌94%；而本月，日产也宣布计划在全球范围内裁员9000人，在下调70%年度利润预期的同时，也准备减产20%。或许在这波全球汽车行业大洗牌中，日产也将成为被洗掉的对象，再次和其他日系乃至其他全球巨头合并。
15、
长安深蓝限时全系享999元抵5999元购车折扣
11月30日，深蓝汽车宣布年底促销政策，购深蓝全系车型享999元抵5999元。此外，12月8日（含）前锁单深蓝全系现车的客户，因深蓝原因导致未能获得国家以旧换新或当地置换补贴，将由深蓝按照当地当期政策全额补偿。
深蓝也加入年底冲销量的队伍了。考虑到以旧换新补贴政策的刺激，深蓝这波官方保证能享受上补贴的承诺，也足以帮助潜在购车用户解决后顾之忧。继特斯拉官降、理想免息、深蓝“自掏腰包填国补”之后，大家觉得车企们还能拿出怎样的促销手段？
16、
广汽集团与华为签署深化合作协议
11月30日，广汽集团与华为签署深化合作协议。广汽集团表示将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌，但据透露，该合作不属于鸿蒙智行模式。
按照华为作为供应商的合作模式，非鸿蒙智行（智选车）模式，那有可能会是HI模式，即华为提供给广汽全栈继承解决方案；也有可能是全新的“硬件+顾问模式”，类似于威廉姆斯为智己提供底盘调校等。考虑到广汽的新能源阵营正往智驾在内的智能化方向发力，或许和华为合作后，广汽集团的这个新品牌将在智能化方面再上一层楼。
17、
北汽集团战略投资小马智行7035万美元
11月29日，北汽集团宣布战略投资小马智行7035万美元。
小马智行前两天刚于美股上市，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。同时在11月，北汽新能源也与小马智行签署了L4无人驾驶车型开发技术合作协议，双方将在2025年合作研发并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。
眼下趁着小马智行美股上市的东风，对于北汽新能源来说确实是个很好的投资机会，能够进一步深化双方的合作。此番动作，利好将来北汽新能源旗下的无人驾驶出租车。随着越来越多落地的无人驾驶落地，距离robotaxi进入日常生活又近了一步。
