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蔚来在与奥迪的商标侵权案中胜诉；
通用汽车计划重组中国业务；
泰国将为汽车电气化提供新激励措施；
1、
蔚来在与奥迪的商标侵权案中胜诉
近日，针对奥迪对蔚来在澳大利亚提交的“ES6、ES7、ES8”商标注册申请提出的异议，澳大利亚知识产权局已做出决定，支持蔚来的核心主张，驳回奥迪的异议请求，并允许蔚来的商标申请在澳大利亚继续注册。澳大利亚知识产权局认定：整体比对奥迪与蔚来的商标，两者存在显著区别，不构成实质性近似。
早在2021年，奥迪就蔚来ES6和ES8侵犯奥迪S6和S8的商标权，将蔚来起诉至德国法院，最终一审、二审均宣告奥迪胜诉，随后蔚来在欧洲将ES更名为EL。这次蔚来胜诉之后，意味着蔚来至少在澳大利亚市场，是可以使用ES这个前缀的。不同的地区给了不同的判决，说明当法律掺杂利益之后，就未必能保证公平公正了。
2、
据报道，通用预计重组中国业务产生超过50亿美元的影响，包括中国合资公司大约26-29亿元的估值减计，以及27亿美元的重组费用。
12月4日，泰国投资委员会（BOI）表示，泰国将延长纯电动汽车的生产时间表，降低在泰国本地生产的部分混合动力电动汽车和轻度混合动力电动汽车的消费税税率，以支持泰国汽车行业，并使泰国成为东南亚地区电动汽车的生产中心。
根据今年生效的泰国“EV 3.5”激励计划，在2026年，泰国每进口一辆汽车，就要在泰国本土生产两辆汽车；而到2027年，泰国每进口一辆车就要在泰国本土生产三辆车。
目前泰国正面临经济增长乏力和信贷紧缩的困境，且泰国国内汽车市场的增长已陷入停滞，泰国汽车行业的未来正面临严峻挑战。此举意味着，泰国将寄希望于将电动汽车作为救命稻草。这对正在大举出海的中国来说，意味着新增着陆点的稳固和确立。
