泰国八月物流业报告显示，新开业物流企业减少16.4%，而关闭企业数量增加33.3%。外资投资达392.8亿泰铢，其中港口设施运营业务成为外资投资的重点。此外，泰国与邻国的贸易发展势头强劲，尤其是与CLMV国家的贸易增长明显，公路运输占据重要地位。未来，政府基础设施投资和旅游业复苏将进一步推动物流业的发展。
根据泰国国家贸易政策与战略办公室（NBTC）的最新报告，2024年8月，泰国物流行业展现出复杂的态势。整体来看，物流企业的开业数量有所下降，而关闭企业的数量则显著增加。同时，外资对泰国物流业的投资保持强劲增长，尤其是在港口设施运营方面。
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8月份，泰国共有44,007家注册物流企业，其中新开业的企业数量为275家，相较去年同期减少了16.4%。与此同时，关闭的企业数量为116家，增加了33.3%。这种趋势反映出物流行业在疫情后经济复苏的背景下，仍然面临一定的挑战。
值得注意的是，在所有新开业的物流企业中，运输和装卸货物及客运业务占了45.09%，共有124家新公司投入运营。其次是道路货物运输以及货代和报关代理等业务，这些领域仍然是泰国物流行业的重要组成部分。
尽管开业企业数量下降，但外资对泰国物流行业的投资却继续增长。8月份，外资在物流领域的总投资额达到392.8亿泰铢，占整个物流投资的47.64%。其中，来自中国、荷兰、韩国、日本和香港的投资者是主要力量，投资方向集中在港口设施运营（不包括装卸货物），这类投资占了外资总额的72.11%。
港口设施的改善和发展不仅提升了泰国作为区域物流枢纽的地位，还为跨境贸易提供了重要支持。泰国与中国及其他东南亚国家之间的物流合作也不断加强，尤其是通过港口和海运的方式进行国际贸易。
2024年前8个月，泰国的国际贸易整体呈现增长趋势。出口总额为1,971.93亿美元，同比增长4.2%；进口额为2,035.44亿美元，增长5.0%。尤其是泰国与CLMV（柬埔寨、老挝、缅甸、越南）国家的贸易，继续保持良好的发展势头，出口额同比增长了9.2%。其中，41.50%的贸易通过公路运输完成，显示出公路物流在跨境贸易中的重要性。
此外，随着泰国政府积极推动基础设施建设项目，如泰老友谊大桥第五座的建设（预计2025年中期竣工），公路运输网络的连接性和效率将进一步提升。这些项目不仅将减少运输时间，还将促进泰国与邻国的经济合作。
尽管物流行业总体向好，泰国在航空货运方面仍面临一定的挑战。8月份，泰国航空货运市场增长了7.0%，但市场需求的快速增长使得现有的航空运输能力显得不足。这为未来航空物流的发展提供了机遇，政府和相关企业可以通过提升基础设施和服务能力，满足市场需求。
同时，泰国政府还积极推动海运线路的优化，尤其是“拉廊-吉大港”海运航线的开通，这将进一步扩大泰国物流服务的国际影响力。
随着旅游业的逐步复苏，泰国国内物流需求也随之增加。2024年1月至8月，泰国接待游客总数达到2.32亿人次，同比增长12.55%。其中，国内游客1.79亿人次，增长10.02%；国际游客5,308.95万人次，增长22.0%。旅游业的复苏不仅推动了消费增长，还增加了公路运输的需求，特别是客运和旅游巴士业务，这为物流行业带来了新的增长机会。
泰国物流业在2024年8月面临着多重挑战，但外资的强劲投入、政府的基础设施建设支持，以及旅游业的复苏为行业带来了新的机遇。未来，随着基础设施的进一步完善和国际贸易的扩大，泰国物流业有望继续保持稳定增长。
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