梅洛尼出席10月7日恐怖袭击一年纪念活动

教育 2024-10-08 02:52 意大利

在哈马斯袭击以色列公民一周年之际，意大利总理将于当地时间10月7日上午11时到访马雷焦犹太教堂（Tempio Maggiore），参加10月7日恐怖袭击一年的纪念仪式，该袭击造成 1200 多人死亡。

继10月5日下午，罗马奥斯蒂安斯广场非法亲巴勒斯坦示威活动发生冲突之后，罗马安全和公共秩序将再迎来微妙的一天。

前天（10月5日），犹太教堂地区是警方保护的目标之一，甚至连犹太裔部队也守卫着犹太人社区的入口直到深夜。负责该街区日常监控的罗马中心的宪兵队正在进行进一步的安全检查。警察总部已经制定了监视计划。

10月6日早上，犹太教堂地区和附近的街道将无法进入，除了国家警察外，还有意大利和以色列的情报部门人员。预计道路交通将暂时中断，其他地方也加强了安全防范。届时，包括总理、特拉维夫外交人员将参加仪式。

意大利犹太社区联盟 (Ucei)主席诺埃米·迪塞尼 (Noemi Di Segni)、罗马犹太社区主席维克多·法德伦 (Victor Fadlun)针对10月5日罗马奥斯蒂安斯广场的骚乱表示，这不是思想自由，而是对那些试图破坏法治稳定的人的示威自由的滥用。

巴勒斯坦人自己也受到了虐待，他们并不明白他们和亲巴勒斯坦极端主义的口号是为了摧毁以色列，并通过极端指控和颠覆每一个真相来煽动暴力。他还向在冲突中受伤的警察表示感谢和声援，并祝他们早日康复。

意大利查税新方式：在机场直接扣！

为打击逃税行为，意大利警方采取了新措施。在机场等边境地区，针对携带大量现金或贵重物品的逃税者，尤其是欠税超过5万欧元的旅客，实施财产即刻扣押。这一做法旨在防止他们将财产转移至国外，从而逃避应缴的税款和债务。

意大利《晚邮报》报道，将资金或贵重物品转移到境外可能涉及逃税或试图隐匿非法所得，进而构成洗钱罪。因此，意大利税警和海关部门在边境地区，如港口和机场，频繁开展检查也就不足为奇。

近期，意大利税警在贝加莫机场试行新的检查方式，首次针对欠税超过5万欧元的旅客加强了检查。

若一名纳税人多次被税务局追债未果，携带大量现金或贵重物品出境，机场警方可立即扣押其现金和物品，用于抵扣债务。

实际上，税务局的调查过程复杂且耗时，往往在得出逃税结论并采取行动时，扣押措施已经为时过晚。即便法院最终下令没收，很多逃税者也已提前将资产转移或隐匿。

因此，虽然这项新检查方式仍在试行中，但已初见成效。意大利税警已在贝加莫机场扣押了现金、劳力士手表和金条等物品。

贝加莫机场位于米兰东北约40公里，近年来不断扩展，客流量的增加使得机场警方和海关对乘客的检查愈加频繁。

警方的数据库无疑是关键“法宝”。通过数据交叉对比，能够迅速核实旅客的财务和身份信息，帮助识别潜在的违法行为。

例如，一名无固定收入的旅客在行李中携带大量现金，警方显然有理由怀疑这些钱来路不正。

Pixabay网

此外，过去一年半里，警方在贝加莫机场发现并起诉了40名不当领取国民补贴的旅客。这些旅客尽管在意大利登记为常住居民，但在境外停留的时间过长，显然不符合居住的实际情况。

同时，警方还借助警犬协助检查，尤其是在识别现金、毒品及其他违禁品方面，警犬的敏锐嗅觉大幅提高了检查效率和准确性。

用加税逼中企投资？

中方把话说透，意大利算盘落空，西班牙已尝到苦果

前几天，欧盟通过了对华征收高额关税的方案，随即引起了中方的强烈反弹。中国商务部、中国机电产品进出口商会都进行了回应。而各方的回应都透露出一个强烈的信号，那就是欧盟成员国想要通过加征关税的方式，逼迫中国车企投资的如意算盘，将会落空。

据悉，这一次投票，一共有10个国家投下赞成票，分别是意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚、丹麦。5个投下反对票的国家则是，德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。而12个弃权的国家，则包括比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。

这个投票情况，与预想的有一些出入。按照之前的报道，意大利、法国、波兰和希腊都会投反对票，这4个国家的总人口达到了39%。而加征关税的提案想要被搁置，必须满足两个条件，那就是要有15个成员国反对，且反对人数达欧盟人口总数的65%。不过，即便是希腊只投出了弃权票，但结果其实差不了太多。而在华表态反对加征关税的西班牙，同样投出了弃权票。

意大利则算得上“言行一致”，此前中方官员访问意大利之后，意大利方面就多次表态，将投票支持加征关税。而意大利之所以态度如此坚决，其实原因非常简单，那就是想通过加征关税的方式，逼迫中国车企到意大利投资。此前，意大利总理梅洛尼访华的时候，就已经表达了邀请中国车企投资的强烈愿望，甚至已经做出了相应的准备。

不过，中方的回应，让意大利的如意算盘基本落空。商务部新闻发言人表示，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税，希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。

中国机电产品进出口商会负责人表示，不少欧盟成员国之所以投票赞成对华加征关税，是想用这种方式，迫使中国企业赴欧投资。而中方的态度也很明确，支持征税，就会失去投资。

诚然，在欧盟确定加征关税后，中国车企应该会调整方向，前往欧洲设厂生产汽车，但包括意大利在内的国家，大概率会被中国车企排除。中国车企奇瑞汽车将其在欧盟生产电动车的计划推迟一年。奇瑞目前的目标是从2025年10月起，在西班牙生产旗舰车型Omoda 5。

据悉，日产汽车四年前关闭了位于巴塞罗那的工厂，有1250名工人因此被解雇，西班牙方面希望奇瑞能够雇佣这些工人。不过，奇瑞将生产计划推迟到了明年，意味着这些工人未来一年都无法前往奇瑞的工厂，这无疑会让西班牙政府头疼。不过，西班牙应该去找欧盟，因为是他们的关税计划才让奇瑞推迟了生产计划，而且西班牙自己也只是投出了弃权票，所以怪不得别人。

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