税务局新规：政府债券将不计入ISEE
意大利税务局已开始实施新规定，将价值不超过5万欧元的国家债券排除在ISEE（等效经济状况指标）计算之外。此举源自2024年预算法，旨在减少部分家庭的资产申报负担，让投资BOT、BTP和邮政储蓄的家庭无需将这些资产计入ISEE计算。
然而，尽管税务局已向金融运营商发布了指导方针，实际ISEE法规尚未正式更新，因此新规定尚未完全生效。尽管目前ISEE计算方式依旧遵循旧规，但这些新变化被视为未来实施简化计算的一步，税务局计划在2025年对申报流程进行调整。
与梅洛妮对着干！法官驳回政府法令
卡塔尼亚法院裁定，埃及不属于“安全国家”，因此撤销了政府针对一名埃及难民的拘留请求。法院指出，尽管政府将埃及列入“安全国家”名单，法官仍有义务根据欧盟法律审查该国家的实际情况是否符合“安全”定义。
法院认为，埃及存在“严重侵犯人权”的行为，影响到民主秩序的自由。此前，波扎洛申请难民身份的一名埃及移民被警方拘留。这是梅洛妮政府出台安全法令后，法官做出的首次相关裁定。
中国就电动车征税将欧盟告上WTO
欧盟自上月底正式对中国电动车加征为期五年的反补贴关税，虽然双方正进行第二阶段的磋商，中欧在新能源领域的贸易争端进一步升级，可能影响双方未来的商业关系。中国正式向世界贸易组织WTO就欧盟对中国电动汽车征收永久性进口关税提出上诉，此举可能进一步加剧双方的贸易紧张关系。
中国商务部发布声明，宣布将此案提交至WTO争端解决机制，旨在“维护电动汽车行业的利益”。声明中，中国对欧盟关税政策表示“强烈反对”，并称该措施名义上是反补贴补偿，实质上则是“贸易保护主义”的体现。
中国市场研究集团董事总经理 向《CNBC》表示，中方此举是对欧洲的一次警告，展现中国很强大，但不会做过头。欧盟上周三(10 月30 日) 宣布对自中国进口电动车征收最高45.3% 关税，但有关以最低价保证作为取代额外关税措施的谈判仍在进行。
获提名出任欧盟贸易专员的Maros Sefcovic 周一出席欧洲议会提名听证会时表示，欧洲贸易官员仍在与中国进行谈判，中国与欧盟就进口电动车价格下限的协议，须与欧盟加征额外关税具相同效用且可执行。Sefcovic 将中国描述为欧盟「最具挑战性的贸易伙伴」，并称欧盟必须「更自信地挑战中国的结构性失衡和不公平做法」。
Sefcovic 还说：「欧盟对贸易战不感兴趣，我们正寻求在我们认为我们关系不公平的领域重新平衡与中国的关系。」
顾问业者Enhance International 执行长Sam Radwan 表示，中国将「尽最大跟一切努力」与欧盟寻求折衷共识，但双方争端不太可能升级到像美中之间的争端。美国已宣布对中国电动车征收100% 关税，并指责欧盟在电动车价值链中严重依赖中国。
在经过长达一年调查后，欧盟将中国电动车关税提高至高达45.3%，此举也促使中国将猪肉、乳制品和白兰地产品等欧洲出口作为报复目标。麦格理资本中国汽车业务主管Eugene Hsiao 表示，中国将寻求一切可能的途径迫使欧盟降低关税。中国已要求其汽车制造商停止在支持关税欧洲国家建厂的大型投资计画，这些汽车制造商被「鼓励」在投票反对加税的欧洲国家内投资。
阿尔卑斯山悲剧的一天：四名登山者连环坠亡
在意大利的皮埃蒙特、特伦蒂诺和威尼托地区，四名登山爱好者在阿尔卑斯山不幸遇难，罹难者包括三名男性和一名女性，事故原因均为从高处坠落。以下为事件的具体情况：
昨天，贝卢诺省的山脉发生了两起致命事故，造成两名登山者丧生。第一起事故发生在瓦尔迪佐尔多区，一名男子在下午13点左右从高处坠落，不幸身亡。约一个小时后，在Auronzo市的Croda dei Toni山峰，一名女性同样因坠落身亡。救援行动迅速展开，阿尔卑斯救援队和118紧急医疗服务队迅速赶赴现场，试图进行抢救，但均未成功。
在特伦蒂诺地区，另一名26岁的登山者不幸遇难。他是来自维罗纳省诺加拉市的青年，独自攀登位于梅佐隆巴尔多镇上方的Val del Rì栈道。在穿越第二座吊桥后，这位年轻人失去平衡，从约30米高的山崖坠落至溪流河床中，最终因伤势过重身亡。
第四位遇难者是在皮埃蒙特的苏萨山谷中不幸离世的。这名登山者在攀登海拔约3500米的Rocciamelone峰顶时发生了意外。事发时，附近的其他登山者目睹了他从山顶坠落的一幕，立即拨打紧急电话联系了皮埃蒙特阿尔卑斯山搜救和洞穴救援队，但救援人员到达后确认其已无生命体征。
