世界三大信用评级机构之一已通知澳洲各州和领地，除非它们控制支出，否则他们的信用评级可能会被下调。

标准/普尔全球（S&P Global ）周二上午表示，尽管各州和领地的预期收入有所增加，但它们的“宽松财政纪律”意味着几乎所有司法管辖区的高信用评级都面临风险。

它在新公布的一份报告中说：“澳洲的政府的问题是支出，而不是收入。它们的财政纪律方法似乎越来越松散。我们现在质疑许多国家是否在全球范围内拥有异常强大的财务管理。”

“如果各州无法遏制不断上升的运营成本和成本井喷，信用评级修订迫在眉睫。”

与世界上大多数州级政府相比，澳洲的各州信用评级都很高——这上评级会影响它们必须为债务支付多少利息。

但自新冠疫情大流行开始以来，标准普尔已将新州和首都领地信用级别从AAA 降至AA+，把维州信用级别从AAA 降至AA，同时将西澳的信用级别上调至最高评级级别AAA 。

最近首都领地、新州和塔州的信用级别已被标普全球置于负面观察状态，这表明它可能会进一步下调这三个州和领地的信用评级。

标普全球表示，问题在于各州无法或不愿控制其支出。

该机构指出，与2019-20年的预算状况相比，各州收入比预期多出1460亿澳元，足以为维州的所有主要铁路专案提供资金，例如郊区铁路环线或七条新的悉尼地铁线。

但由于大宗商品价格高企，昆州和西澳州获得了65% 的额外收入。

在同一时期，各州支出比预期高出2120亿澳元。

标普说：“虽然各州的信用评级很高，并且自新冠疫情以来获得了创纪录的税收，但它们未能控制疫情大流行时的大规模的支出，而是选择优先考虑对选民友好的支出。”

几乎所有州都因增加公共服务支出而受到抨击。

但标普表示，这并不是各州财政面临的主要问题，并指出员工成本占总增加支出的14%。

它认为，最大的驱动力之一是基础设施支出的增加，部分原因是人口的蓬勃发展和国家能源转型。

在疫情之前，各州预计2020 年将在基础设施上花费640 亿澳元，然后在接下来的几年里逐渐放松。相反，现在预计2025 年和明年的支出将达到1000 亿澳元。

虽然市场预计澳洲储备银行（RBA）即将下调现金利率，但业界人士说，面临还贷压力的人并不会马上获得实质性缓解。

市场研究机构Roy Morgan的数据显示，大约有159.5万户家庭因房贷利率而感受到财务压力。预计在降息后的两个月内，面临压力的房贷数量只会减少5.3万，降至154.2万。

房产中介bRight Agent 联合创始人斯科特（Aaron Scott）说，虽然人们对降息寄予厚望，但许多人仍将在高房贷和高生活成本的重压下挣扎，并不会获得实质性缓解。

自2022年5月以来，澳洲储备银行已加息13次，现金利率提高至4.35%，达到13年来的最高水平。

澳洲储备银行将在2月17日至18日召开今年的首次董事会议，市场预计降息幅度可能是0.25个百分点。

Roy Morgan数据显示，自加息周期启动以来，被归类为“面临房贷压力”的贷款人数量已增加78.8万；被归入风险极高的贷款人数量已经增至97.3万人，占房贷持有者的17.4%，远高于过去10年14.6%的长期平均水平。

斯科特表示，储备银行加息未能如预期般抑制房价，反而是通过提高房贷还款额清空了许多家庭的储蓄，这些家庭的经济承受能力已经到了极限，在年复一年积累的通胀以及实际薪水低于疫情前的经济环境下，一点点降息是无法扭转局面的。

Roy Morgan首席执行官莱文（Michele Levine）表示，在第三阶段减税政策出台后，房贷压力连续4个月下降，但随后储备银行连续两个月维持利率不变后，房贷压力在11月和12月再次上升，虽然房贷风险高企，但利率只是决定因素之一，而最大的影响因素是家庭收入。

一项令人震惊的最新研究显示，18.7%的澳洲人储蓄账户只有不到100澳元，虽然通胀回落，但物价并不会很快下降，大部分人依然存不下钱。

比价网站Compare the Market的调查发现，昂贵的食品价格、上涨的保险费用以及不断攀升的能源价格被视为储蓄缩水的主要原因。

79.2%的受访者表示，过去12个月里，不断上涨的生活成本蚕食了他们的储蓄。

10.3%的受访者完全没有储蓄，但也没有债务；15.8%的受访者负债，或者债务正在增加；26.5%的人表示，他们的储蓄在减少。

相比之下，仅4.2%的受访者表示，他们过去12个月的存款有所增加，而16.6%的人表示能够持续存钱。

Compare the Market网站负责人福特（Chris Ford）表示，这么多的澳洲人存不下钱或者只有微薄的存款令人震惊，但却是现实，这也意味着如果遇到意外情况，没有存款的人会更加艰难。

“虽然通胀可能正回落到澳洲储备银行（RBA）设定的目标范围内，但现实情况是，我们的储蓄水平需要更多时间才能恢复。当通胀放缓时，物价并不会立刻下降，而存钱可能会变得愈发艰难，对那些靠每月工资维持生计的人来说更是这样。”

福特提醒手头紧张的人尽量别用信用卡、个人贷款或“先买后付”服务来支付日常开销和意外支出，因为这些都可能让人陷入债务泥潭，长期无法脱身。

澳洲财政部长吉姆·查默斯为推动一项提高对价值超过300万澳元的养老金账户征税的立法通过，做了最后努力，他将其与针对信用卡和借记卡强制附加费这一与之无关但颇受欢迎的举措相挂钩。

要使这项超级基金税法案通过，政府需要绿党以及其他三位参议院中立议员的支持。截至周二上午，多数关注点落在了正在被游说的塔斯马尼亚州独立参议员塔米·泰雷尔身上。

去年年末，泰雷尔参议员以该法案会对未实现收益征税为由反对超级基金税上调。她的发言人表示，周一她会见了查尔默斯博士办公室的顾问，但截至周二上午，她尚未改变立场。

据熟悉与泰雷尔参议员及其他参议员谈判情况的消息人士透露，查默斯将超级基金立法与一项取消借记卡附加费、打击信用卡附加费的热门举措联系了起来。

在接受采访时，泰雷尔参议员的发言人表示，她最初的顾虑依然存在，鉴于两者完全无关，她不会因信用卡附加费这项举措而改变立场。

目前，打击附加费的举措正接受澳大利亚储备银行的审查。

保守派中立议员拉尔夫·巴贝特、大卫·范以及来自“一国党”的议员，完全反对超级基金税上调。大卫·波科克和杰奎·兰比反对的理由是，该举措难以适用于固定福利退休计划，而且这一变化会对存在于自主管理型养老金基金中的包括农场和企业等资产形式的未实现收益征税。

这就使得政府需要利迪娅·索普（据悉她已支持）、法蒂玛·佩曼（她正在与政府沟通，同时要求增加工作人员）以及泰雷尔参议员的支持。泰雷尔参议员迄今为止一直以对未实现收益征税为由反对这项税收上调举措。

她在去年11月政府上次试图通过该法案时表示：“未实现收益问题针对的并非首席执行官和百万富翁。它影响的是像塔斯马尼亚州辛勤劳作的农民这样的群体，他们继承了农业地产，却要为银行账户里还没拿到手的钱缴税。工党尽管有好几个月时间，但仍未解决这些问题。当普通塔斯马尼亚人会受到影响时，我很难支持这项法案。”

超级基金税上调这一违背竞选承诺的举措，会将价值超过300万澳元的养老金基金收益部分的税率从15%提高到30%。

按预算，在最初四年里这项举措预计将增收9亿澳元，而在其全面实施的第一年，即2027 – 2028年，预计将增收23亿澳元，此后还会稳步增长。

中立议员们最初基于四个关键理由表示反对：对未实现收益征税、可能对法官养老金重复征税、政府未能解释税收上调举措将如何适用于包括安东尼·阿尔巴尼斯在内的资深公职人员和政客所享受的固定福利，以及查默斯拒绝为300万澳元的门槛设置指数化调整。

为改善顾客体验并减少产品重复，超市巨头Coles计划削减10%的货品。

2月3日，Coles超市首席席运营官克罗夫特（Anna Croft）证实了削减货品的消息。但她表示，即使Coles连续两年大幅削减货品，但仍然比2019年的货品种类多。

她举例说，一些产品重复过多，例如Coles有13种普通食盐，这是没有必要的，以后可能会减少到5种，同时增加其它不同类型的食盐种类，让消费者有更多选择。

作为全澳第二大超市连锁超市，Coles已与贝恩咨询公司（Bain）合作数月，并希望削减至少10%的产品种类，以提高剩余产品的销量。

目前，工党政府和反对党都把食品价格上涨的问题归咎于Coles和Woolworths超市。

与此同时，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）正在调查Coles和Woolworths在定价方面的影响力，以及它们如何利用定价的优势与供应商打交道。

摩根大通（JPMorgan）分析师雷蒙德（Bryan Raymond）说，Coles选择在这个时机削减产品种类“颇具意味”，这似乎表明Coles认为监管机构的调查不会带来重大变化。

Coles在去年11月就已向投资者透露精简计划，当时克罗夫特表示，超市将进行“整体简化”。

去年，Coles的销售增长速度超过了其竞争对手Woolworths。去年，Woolworths因为把澳洲国庆日商品从货架上移除而遭到反对党领达顿（Peter Dutton）的公开抵制，而长时间的罢工也导致商品供应延迟。

工党政府称根据国库部长委托国库部做的成本核算，联盟党的商业午餐抵税政策将每年耗资16-100亿。

国库部长查尔姆斯称这个政策有可能被企业“欺骗”用来申报个人的食品费用，给联盟党有争议的餐食和娱乐政策带来进一步的混淆。

但是影子国库部长Angus Taylor尽管还没有发布反对党对这个政策的成本核算，但称会远低于政府的数字。Talyor指控查尔莫斯让自己的部门分析联盟党的提议，政治化公共服务，他称之为这是“胡说八道的”政治攻击。

总理阿尔巴尼斯嘲笑联盟党的餐饮政策为“我从政以来见到任何一个反对党提出的作为糟糕和草率的政策。”

“这显示他们根本不适合当替代政府。他们反对政府的每一项成本压力举措，却提出了这样的政策。”

两周前联盟党提出的政策允许企业每年申报最多2万的餐饮和娱乐费用。达顿和Taylor称这能帮助企业用商业午餐吸引新客户，或允许老板在辛苦工作一周后奖励员工。但是上周就哪些费用符合资格，工作派对、高尔夫日或足球比赛的费用能否让纳税人来承担出现了不同说法，引起了混淆。

联盟党说会在未来某个时候发布成本核算。工党的资深部长们嘲笑这项政策是一场“闹剧”，声称这等于用纳税人的钱“向老板喊来一块‘鞑靼牛排’”。

达顿后来澄清说这个政策仅适用餐饮，不包括比如租场地搞活动或各种活动门票等。但是反对党承认会允许在看体育比赛时以及和客户打高尔夫球时的餐饮或食品费用。

他说“约98%的澳洲企业”将符合地税资格，这将帮助“250万商家”。

国库部长查尔莫斯昨晚发布的成本核算援引公职人员的分析，称这个政策会让政府花费每年16亿，但是如果所有符合资格的企业都申报他们的申报权限，那么总计会花费超过100亿。

Taylor回应查尔姆斯的说法，捍卫这条政策是给”小生意减税“，花费不会超过2.5亿。

在2025年，澳洲消费者在购买经济实惠的新款电动车时，面临着比以往更多的选择。这是因为中国汽车品牌大举进入市场，传统汽车制造商纷纷通过降价应对竞争。

为了掌握有关澳洲最便宜新电动汽车的资讯，七号台根据维州私人买家支付的开走价对这些车型进行了排名。

值得注意的是，这些价格仅包括初始购车成本，并未计算例如充电、服务及保险等后续费用。

BYD推出了一款新的基础版电动车Dolphin Essential，目标是成为澳洲市场的价性价比之王。

这款小型掀背车的起售价为29,990澳元（不含上路费），是目前澳洲市场上唯一一款价格低于3万澳元的电动车。

Dolphin Essential是已停产的Dolphin Dynamic的替代品，尽管取消了如全景天窗、座椅加热和无线电话充电等功能，但其价格异常具有竞争力。

BYD也减少了Dolphin的外观漆色选择。粉色、紫色和蓝色已不再提供，仅保留灰色和白色。

GWM Ora基础版掀背车的折扣延续到了2025年，这款曲线圆润的小型电动汽车因此仍然是最便宜的选择之一。

Ora标准续航版本的开走价格为33,990澳元，而运动型Ora GT则需41,990澳元。

尽管近期多次降价，但MG 4在最便宜电动汽车排名中仍从榜首下滑至第三位。

不过，2024年MG 4的交付量依旧强劲，去年售出6934辆，其中607辆是在12月交付的。

基础款MG 4 Excite 51的促销活动在去年年底结束，开走价已从30,990澳元上涨到34,990澳元。

当前这一代Nissan Leaf已停产，目前剩余库存售价为34,990澳元。

作为澳洲电动汽车的早期代表，Nissan Leaf的销量已大不如前，2024年仅售出357辆。

MG ZS EV曾是澳洲最便宜的电动汽车，但其Essence款的开走价已上涨至36,990澳元。

不过，被称为“S5”的替代车型将在2025年上半年推出。

随着People First Bank计划关闭全澳18间分行，包括其旗下的Heritage Bank的11间分行，昆州将承受此次银行关闭潮的重创，预计近100个工作岗位将受到影响。

Heritage Bank在2023年3月与People’s Choice Credit Union合并，成为新的全国性互助银行后，现隶属于People First Bank。

金融行业工会全国助理秘书长霍尔（Jason Hall）表示，昆州将是受影响最严重的地区，Heritage Bank的11间分行和People’s Choice的7间分行将关闭。

将关闭的11家昆州Heritage Bank分行位于Beenleigh、Brookside、Capalaba、Indooroopilly、Mermaid Waters、Nambour、Nerang、Noosa Civic、Strathpine、The Pines Elanora和Victoria Point。

继People First Bank于一月决定缩短Toowoomba地区四家分行的营业时间之后，这次关闭分行的行动也延伸至昆州以外的地区。

南澳的Gawler和Victor Harbor、维州的Warrnambool和Maryvale以及北领地的达尔文等地区城镇分行也将关闭。

霍尔表示，People First Bank的关闭对银行员工和顾客都是沉重的打击，并指责该行将盈利置于顾客需求之上。

Heritage Bank的首席客户官米勒瑞（Maria-Ann Camilleri）表示，由于面对面银行业务交易的下降，维持分行运营已经变得不可持续。

她表示，Beenleigh分行的客流量已经下降，该行表示其每月只有59名定期顾客。

米勒瑞表示，所有受影响的员工都将在银行内获得替代职位，顾客则将获得有关其它银行方式的指导，包括通过Bank@Post服务在澳洲邮政（Australia Post）网点免费存取款。

People First Bank的18间分行将于4月4日（星期五）下午4点正式关闭。

周二，外送平台DoorDash宣布与Costco建立合作伙伴关系，让澳洲顾客无需成为Costco会员即可购买其商品。

顾客只需在DoorDash平台上搜寻Costco，便可选择购买多种商品，包括水果、蔬菜、肉类及其它家庭必需品，如卫生纸等。

从周二起，悉尼、墨尔本、珀斯、阿德莱德和布里斯班等地的顾客，即使不是Costco会员，只要距离Costco约一小时车程，都可以享受当日送达服务。

DoorDash亚太区副总裁西蒙·罗西（Simon Rossi）表示，非Costco会员能够通过DoorDash订购Costco商品“令人非常兴奋”。

不过，会员将能享受专属的会员价格、促销和优惠。

“我们认为这项合作正当其时——澳洲家庭、小企业和消费者都越来越缺乏时间，生活成本成为更大的挑战”，他说。

“我们非常高兴能与Costco合作，扩大DoorDash为澳洲家庭提供的实惠选择。通过这项合作，我们让家庭和小型企业更容易以Costco的低价购买所需物品，并直接送货上门。”

Costco澳洲地区经理克里斯·廷曼（Chris Tingman）说：“这项合作让会员能够更加便捷地获得Costco提供一系列的优质与超值商品，因为我们知道许多人生活忙碌，总是寻找让每周购物变得更加轻松的方式。”

为庆祝这项新合作，顾客在首次订购时，若消费满150澳元，即可享受20澳元的折扣。