2025年1月15日卡车技术前线公众号消息， 作为美国能源部（DOE）继续致力于电动化商业道路运输的一部分，DOE宣布投资6800万美元，在关键港口、配送中心和主要走廊附近设计、开发和展示创新的电动汽车（EV）充电站。这些项目是通过美国能源部的超级卡车充电计划选择和资助的，旨在加快中型和重型（MHD）电动汽车大规模公共电动汽车充电基础设施的部署，以提高电网的弹性和可靠性。
超级卡车充电项目将加速为中重型电动车辆部署大规模公共电动汽车充电基础设施，以提高电网的弹性和可靠性。每个SuperTruck Charge项目都针对大规模、可复制、高功率的充电设施，为拥有数十至数百辆汽车的MHD电动车队提供服务。将开发和展示大容量充电基础设施，为MHD电动卡车在主要走廊和电网容量有限的农村地区的长途使用案例（每天超过800公里）提供服务。随着MHD电气化势头的增长，在技术成本下降的推动下，持续的创新将扩大基础设施规模，改善空气质量，提高商业道路运输的可靠性，并建立美国在MHD电动化方面的全球竞争力和领导地位。 █西南部充电：I-10走廊沿线的充电部署，（2000万美元）将在亚利桑那州固特异或亚利桑那州图森的I-10走廊充电点展示创新的电网和负载管理策略。该项目提供10个通过式卡车充电站，配备兆瓦级充电系统（MCS）兼容的充电器、太阳能顶棚和3兆瓦（MW）的电池储能系统。该团队将通过用储能系统补充可用的公用事业电力，并在电力需求超过可用公用事业电力时进行现场发电来实现这一目标。█I-15走廊超级充电：（2600万美元）加利福尼亚州圣莫尼卡Greenlane Infrastructure将支持货运走廊上的多代MHD电动汽车充电，产生现实世界的运营数据，从而验证创新控制，同时减少对电网的影响。Greenlane将在加利福尼亚州巴斯托的Greenlane中心部署一个可供公众使用的10兆瓦以上MHD电动汽车充电站。该网站将采用分布式能源（DER：distributed energy resource）系统，以帮助平衡公用事业负荷，包括太阳能电池阵列和储能。此外，该网站将提供组合充电系统，并配备可扩展的MCS直流快速充电MHD电动汽车充电器。该项目将在I-15走廊沿线创建可复制、可扩展、并网的大功率充电基础设施，以支持6-8级电动卡车的广泛采用。 Greenlane加州科尔顿为旗舰充电站示意图（题图无关，仅供参考）█超级充电：犹他州立大学Logan（2200万美元）将建立一个可靠、可复制和可扩展的充电基础设施蓝图，该蓝图可以在全国范围内实施，即使是在电网容量有限的地区。该团队将展示SuperCharge充电设施，其最大并发充电能力为9兆瓦，安装了12兆瓦的电动汽车充电设备，同时从电网中提取不到4.5兆瓦的电力。这将通过先进的设施能源和车队管理工具以及经济高效的架构来实现，该架构将现有的交流充电和配电基础设施与新兴的固态直流配电、分布式能源和兆瓦级充电相结合。授标谈判的选择不是能源部颁发授标或提供资金的承诺，奖励金额可能会发生变化。
