最小速比2.05，德纳推出AdvanTEK 40 Pro车桥
文摘
2024-12-31 14:02
湖北
2024年12月18日卡车技术前线消息，德纳（Dana）公司宣布推出新的AdvanTEK 40 Pro车桥系统，这是其40000lb.6×4串联车桥系统的下一代。该公司表示，AdvanTEK 40 Pro轴系统包括2.05的最小速比，用于先进的发动机降速（downspeeding）。
Spicer®AdvanTEK®40串联桥提高了燃油经济性，减轻了车辆重量，并最大限度地降低了总拥有成本，结合SPL®350传动轴，提供了业界首个用于发动机降速的全系统解决方案。Dana高级副总裁兼商用车驱动和运动系统总裁Brian Pour表示：“新的AdvanTEK 40 Pro车桥系统证明了我们专注于开发高性能解决方案，为当今的专业车队带来切实利益”。“先进的设计功能确保了效率和耐用性与布置灵活性的理想平衡，以适应独特的操作需求” 。 AdvanTEK 40 Pro车轴系统采用创新的组件技术设计，包括一系列设计功能，在串联车轴设计方面取得了显著进展，为车队提供了6x4系统，从而延长了车辆寿命和性能。- 宽传动比范围，共18种传动比，包括最快的2.05速比，增强了与降速（downsped）动力系统的兼容性，实现了更高效的性能；
- 高容量轴承系统，可实现整个系统的快速传动比和更大的扭矩；
- 更高的重量容量设计使车队能够运输更多的有效载荷，以提高生产率；
- 轴间差速器（IAD：Inter-axle differential）配备了先进的涂层，以更好地保持润滑剂，提供卓越的保护并延长传动系的寿命；
- 前桥或后桥的驾驶员控制差速锁定允许驾驶员根据牵引力要求启用锁定，提供了额外的灵活性；
- 在极端条件下，可选的润滑泵在IAD的关键区域循环润滑油。
Dana表示，AdvanTEK 40 Pro轴系统将在选定的原始设备制造商（OEM）2025数据手册中提供订购。
