“家里有矿”令人神往。
现在，永州人是真的“家里有矿”了。
11月1日，湖南省地球物理地球化学调查所披露，在位于永州市的祁（阳）零（陵）盆地累计探获锰矿资源量8400万吨，预计水埠头矿区锰矿资源量有望超1亿吨，祁零盆地锰矿资源整体潜力储量可能达2亿吨以上。
消息短小，含金量可不低，这可能正是一笔将影响中国制造业全球竞争力的巨额财富。
（永州市发现锰矿现场。 图来自网络）
摆脱“进口依赖”掣肘
为什么含金量不低？
因为锰在制造业和化工业中发挥着重要作用，被视为战略金属。
它是钢铁冶炼、新能源、工程机械、零件加工、新材料等产业的基本原料。比如，炼钢过程中，锰是必不可少的脱氧剂和脱硫剂，目前无可替代。
（锰矿石。 图来自网络）
随着经济社会发展，锰在全球的稀缺性和重要性日益凸显。作为世界工业大国，我国每年对金属锰的需求极其巨大。而据海关总署数据统计，我国常年锰矿进口量在2000万吨以上，进口总额超1亿美元。可以想见，自家锰矿资源“底本”不足，要高度依赖从国际市场“买粮”，安全得不到保障。
湖南省地球物理地球化学调查所工作人员指出，此次在永州寻找锰矿取得重大突破，对提高我国锰资源自给保障能力意义重大。
湖南电池产业的重大利好
锰矿能带来多大经济价值？
以贵州铜仁为例，依托丰富的锰矿资源，当地构建起点解金属锰、镍钴锰三元前驱体、锂电正极材料和负极材料、锂电池回收利用等产业链条，仅今年上半年，就实现产值125.96亿元。
新能源产业是湖南确定的四大新兴产业之一。我省锂电池及先进储能材料产业已形成了全链条产业体系，尤其在正极材料领域，产业规模、技术水平、研发能力方面均居全国领先地位。
（湘潭电化锰系材料市场占有率全球第一。 图来自网络）
如今，新能源电池材料又迎来新的风口。电池正极材料不断趋向低成本、高电压，以磷酸锰铁锂、镍锰酸锂、富锂锰基材料等为代表的新能源电池持续迭代升级，在加工性能、电性能等关键技术指标上不断取得突破，成为多家上市公司争相布局的领域。
锂电行业“内卷”加剧。如何从“卷”中突围？
湖南大学电气与信息工程学院负责人认为，多种锰基电池颇受重视，新发现的巨大锰矿资源为湖南新能源电池产业带来重大利好。
湘潭电化是国内最大的电解二氧化锰生产企业，其电解二氧化锰年产量达到12.2万吨，同时也在布局新能源电池材料所需的锰酸锂产品。企业负责人表示，目前高度关注永州发现的大型锰矿资源后续进展，考虑布局该地区。
“中国车”或将取得全球竞争优势
新能源电池将用到何处？
湖南大学电气与信息工程学院负责人告诉侃财君，业内正大力推进锰基电池在新能源汽车、先进储能、智能电网领域的应用。
动力电池是电动汽车的灵魂，现在，特斯拉、宁德时代等头部新能源汽车企业和主机企业早已涉足锰基正极材料领域。
在湖南，新能源汽车产能居全国第四，产量居全国第八。已有长沙比亚迪、北汽株洲、湘潭吉利、长沙广汽埃安、中车电动、天际汽车等12家新能源汽车整车生产企业，形成了新能源客车、乘用车、专用车同步发展的格局。大型锰矿资源的发现，无疑可进一步巩固和加强产业链。
（广汽埃安长沙分公司在生产电动汽车。 图来自网络）
影响绝不止在湖南。
统计显示，我国电动汽车出口数量占全世界出口电动汽车总量的35%，在世界市场上，每三台电动汽车中就有一台是“中国制造”。
但不得不承认，从全球市场来看，国产新能源汽车品牌尚未建立起特斯拉同等的知名度和影响力。特斯拉作为电动汽车的领军者，已经深入人心。
业内人士认为，国内品牌必须在电池技术、智能系统等方面加快升级，才能通过满足消费者对高品质和先进科技的需求，追赶甚至超越原有领军者。
从这一观点出发，永州大型锰矿的发现对国内新能源电池形成重大利好，可望助力“中国车”取得更多全球竞争优势。
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