10月24日，湖南首条市域郊铁路——长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段、第二标段中标结果公告发布。这意味着，长浏快线开工更近一步！
快来看看是哪四家企业？又经过哪些站点？
花落谁家
一、土建施工项目第一标段：
中标单位：中国水利水电第八工程局有限公司（牵头方）、湖南建工集团有限公司（成员方）
中标金额：763398428.23元
二、土建施工项目第二标段：
中标单位：中国建筑股份有限公司（牵头方）、中国建筑第五工程局有限公司（成员方）
中标金额：791464983.76元
以上中标的单位为三家央企、一家国企。侃财君获悉，预计下个月进场，12月举行开工仪式。
项目土建施工详细情况
线路长度：约39.52公里
设计时速：160公里
制式：全线采用快速磁浮交通制式
新建车站：7座（不含土建预留站3座、规划预留站2座），均为高架站，平均站间距3.95公里
停车场和车辆段：新建蕉溪停车场1座，利用长沙磁浮快线车辆段控制中心，集里站预留远期延伸至关口条件
项目建设地点：长沙市、浏阳市
预估投资额：449100万元
长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出，经新河南路→金城大道→浏永公路→花炮大道→浏阳大道敷设，止于关口站，一期建设黄花机场到集里段。预计于2029年建成通车。
（山岭隧道斜切式洞门效果图）
（集里站站房效果图）
长浏快线建成后直接对接机场磁浮线，延伸到高铁南站，未来进一步穿越城区延伸到河西、高铁西站。长浏快线作为长株潭区域一体化建设的重要基础设施，串联长沙城区、黄花机场、永安、金阳新城组团和浏阳城区副中心等客流集散点，是拓展长沙市域空间的重要支撑。
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