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冬天开车，能不能直接冷启动挂挡走人

汽车 2024-12-07 17:29 浙江

今天是备胎陪伴你的第 3794 天

以下是文字版

冬天冷启动，某些情况还真不能直接挂挡就走的，弄不好有可能会把车子给搞坏掉。

就好比运动前没有热身，直接就去百米冲刺了，也是有可能会受伤的。

01

特殊情况需要热车才能走

那么哪些情况需要热车之后才能走呢？

我们先讲手动挡。如果车子冷启动，挡位不太好挂或者挂不进去，就需要热车再走的。

这篇论文里面有说：

水琳,李万英,薛群基.车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究[J].摩擦学学报,2010.

变速箱油的黏度随着温度降低而变大，虽然有利于保护金属表面，但会造成齿轮运转困难、浪费能源的问题。

说人话就是，变速箱油在低温状态下黏度过大，会像胶水一样把齿轮给黏在一块了，自然也就不好挂挡了。

再来是自动挡。如果车子的变速箱有低温保护程序的，也是需要原地热车再走的。

比如日产的CVT低温保护，在环境温度低于0℃、水温在40℃以下的时候，就会限制挡位在1、2挡，时速40km/h以内。

很多品牌的CVT变速箱也是有低温保护的，只不过保护程序的设定都是有差别的，有的敏感一点，有的宽容度高一点。

这种情况下，不热车就走，车速上不去，开起来像没动力一样，还是有一定危险性的，如果说要上高速或者快速路，有可能会更加麻烦。

另外，车窗起雾有霜也是不少朋友选择原地热车的原因。

尤其对北方的朋友来说，冬天刚上车不是发动机热不热的问题，而是前面根本没法看，看都看不清楚。

玻璃上面的冰，不“热一下车”的话是很难搞掉这个东西的，挂上挡也没有用。

除霜除雾，就要按除雾键用暖空调吹。

冷车刚启动，空调的风要用发动机的热量带出来才有暖风的，那发动机都还没热呢。

这篇论文里面有研究的：

黄剑川,王子威,胡奇,等.汽车余热综合利用系统的研究[J].山东化工,2016.

当外界温度为-3℃的时候，某款汽车预热到节温阀设定的85℃，大概要110s。也就是2分钟左右。

如果说是-10多度的地方，需要的时间就更久了。

02

正常情况直接挂挡走人

除了上面讲到的那些情况外，其他地区的朋友们基本上直接挂挡走人也是可以的，车子也不会有什么问题。

很多人会觉得好像老司机、长辈们跟我们说的开车热车好像还是有点不一样，其实也不是谁对谁错的问题，而是以前的车子用的是化油器，真的需要原地热车，昨天我刚讲过这点。

这篇论文里是这么解释的：

李新忠.汽车化油器低温下不易启动[J].科技创新导报,2012.

在低温条件下，汽油蒸发条件比较差，这个时候，被吸入化油器的空气流速低。

汽油无法完全雾化，附着在进气歧管壁上，不能随气流进入气缸，导致缸内出现混合气过稀，无法燃烧的现象。

现在的车子基本上都是多点电喷或者缸内直喷系统了，基本上不用去担心喷油问题了。

虽然喷油本身没什么问题，但确实存在燃烧不完全的情况。

还有些朋友是这么个习惯：车子一发动，转速起来了，然后等转速慢慢往下掉，回落稳定了再把车子往前走，觉得这样会对车子好一点。

实际上，刚刚启动的时候，怠速「哗」一下变高是为什么？

就是发动机进入一个暖机阶段，主要是为了预热三元催化来降低排放。

也有论文的，里面说：

刘震涛,韩松,尹旭,等.发动机冷起动暖机过程改善措施的试验研究[J].汽车工程,2012.

发动机启动暖机过程指的是，发动机点火成功后，冷却水和机油从较低的温度上升至正常温度的过程。

启动最初的300s内，这些有害物质排放占整个排放测试阶段的60%-80%。

暖机程序就是为了改善冷启动时候的燃烧过程，并且加快催化器的起燃过程，从而来降低排放和怠速油耗。

说人话就是，冷启动直接挂挡走人对车子基本上没有太大的影响，要是车子动起来，暖机效果反而会更好。

03

冷启动的磨损无法避免

说到这里，不少朋友还是会关心冷启动时的磨损，实际上也不用太担心。

因为无论什么季节，车子停放久了，机油都是重新从油底壳泵上来的。

也就是说，冷启动的磨损是无法避免的，和热不热车没有太大的关系。

而机油重新“充满”发动机，专业点的说法就是重新形成润滑油膜，时间可能比想象中要短一点。

这篇论文里面说：

张朝辉,居勇,汤基卫.机油泵建压时间改善[J].柴油机设计与制造,2017.

某涡轮增压、缸内直喷发动机的机油泵，提高到一定压力后，将机油强制压送到发动机各个零件的运动表面上，这个过程正常来说不到10秒钟。

也就是车子发动了之后，你把安全带系一下，确认一下安全带，连个蓝牙，设置一下手机的歌、设置一下导航，看看反光镜，捏一捏方向盘，想想要挂什么挡、过会儿去哪......随便弄一下，机油就已经润滑好了。

04

关于哪些行为会伤车的疑问

那大部分朋友还是很爱惜自己的车子的，毕竟真金白银买来的，很在意哪些行为会真的伤车。

很多人说原地打方向盘会伤车，是真的假的？

车子长时间不开，和每天只开5公里，哪种更伤车？

这些我之前都给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「伤车」，就可以看到了。

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参考文献

[1]水琳,李万英,薛群基.车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究[J].摩擦学学报,2010.

[2]黄剑川,王子威,胡奇,等.汽车余热综合利用系统的研究[J].山东化工,2016.

[3]李新忠.汽车化油器低温下不易启动[J].科技创新导报,2012.

[4]刘震涛,韩松,尹旭,等.发动机冷起动暖机过程改善措施的试验研究[J].汽车工程,2012.

[5]张朝辉,居勇,汤基卫.机油泵建压时间改善[J].柴油机设计与制造,2017.

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