芬兰政府向议会提出了取消特定工资加倍制度的建议,这可能导致夜间工作的工资减少。

文摘   2024-09-23 11:00   芬兰  
  

芬兰政府计划通过简化定期合同的签订条件,来改革工作生活,旨在降低就业门槛和提高劳动力市场的灵活性 

    

       芬兰政府正在进行工作生活的持续变革,新的立法项目包括简化定期雇佣合同的签订过程。两个新成立的三方工作组正在研究这一问题,涉及雇主和雇员代表组织。政府认为这些措施能降低就业门槛,而雇员组织担心这会增加劳动力市场的不确定性。目前,定期合同的签订需要特殊理由,如替换,且多数为一年以下的短期合同。年轻人和女性是签订定期合同的主要群体。虽然政府希望通过这些变化来提高劳动市场的灵活性,但也有可能增加员工的不确定性。因此,提出了改善员工地位的建议,例如允许员工在没有通知期的情况下解除定期合同。此外,政府计划确保不合理的雇佣合同链不会随着变化而增加。


      此外,政府还计划简化解雇和复职的流程。包括减少员工在被解雇后复职的义务,特别是在小公司中。目前,雇主在特定条件下有义务在四个或六个月内复职被解雇的员工,但未来这一义务可能不再适用于雇用少于 50 人的公司。同时,政府还在研究简化个人解雇的流程,目前解雇需要有合理且重要的理由,未来可能只需要合理的理由。这两个工作组将在年底前完成工作,并计划将法律提案提交给议会


https://yle.fi/a/74-20113160


芬兰政府向议会提出了取消特定工资加倍制度的建议,这可能导致夜间工作的工资减少。


周四,政府向议会提交了关于废除《面包店劳工法》的提案。


现行法律中只有一节涉及面包店夜间工作补偿。关于面包店工人夜间工作津贴的条款使得一些行业人员可以根据晚上 10 点至下午 6 点之间的夜间工作时间获得 100% 的增加补偿。
政府证明该法案的合理性是为了使烘焙行业在立法层面上达到与其他行业相当的地位。未来,烘焙行业的夜间工作补偿将像其他行业一样,根据《工作时间法》通过集体协议和/或雇佣合同商定。
当该法律草案在春季征求意见时,工会对此事表达了关切的立场。他们认为,鉴于烘焙行业的特殊性,增加补偿的规定是合理的。中央组织呼吁,与许多其他行业相比,烘焙行业的雇主更有动力将工作安排为有害健康的夜间工作。面包店劳工法的废除将导致该行业一些工人的收入大幅下降。每年收入损失甚至可能超过 10,000 欧元,”工会警告说。

《面包店劳工法》的废除是基于政府计划的记录。法律变更计划于 2025 年 3 月生效。

这些变更是由三方工作组准备的。工作组的工作并未达成一致。

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomen-vanhin-henkilo-sisar-gunnel-tayttaa-tanaan-110-vuotta-teki-elamansa-suuren-valinnan-vuonna-1959/9012086#gs.fib0s7


北波赫扬马(Pohjois-Pohjanmaa)福利地区正在考虑为每周工作满的医生发放额外奖金,以吸引和留住医生


近年来,医生选择兼职工作的趋势在不断增加。与此同时,雇主们也在努力提供更多的灵活性,以适应医生的职业与生活平衡需求。根据《赫尔辛基日报》的报道,北波赫扬马福利区正考虑为那些愿意每周全职工作的医生发放奖金。
自21世纪以来,医生们的兼职工作日益普遍。在北波赫扬马福利区,至少一半的社区医生是以兼职形式工作。
福利区的主任医师尤西·皮乌瓦表示,雇主通过提供工作上的灵活性,已经没有太多选择,这不仅是为了更好地招聘医生,也是一种支持医生身心健康的长期战略。
“工作确实有些繁重,许多医生发现每周四天的工作制更符合他们的生活节奏,这也是他们选择兼职的主要原因,”皮乌瓦解释说。
目前,北波赫扬马福利区雇佣了370名社区医生。如果这些医生都选择全职工作,那么所需医生的数量可以减少到300人左右。
皮乌瓦还指出,如果雇主停止提供兼职选择,可能会对医生的招聘和留任产生负面影响。
目前,福利区正在讨论为那些每周全职工作的医生提供额外奖金的可能性。尽管这一提议已经被提出,但尚未正式实施。

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6817b29a-f49c-4f69-bbd2-917ea14726c8



芬兰政府计划提高电动汽车的税收将很快增加到每年 88 欧元


芬兰政府即将向议会提交提案,旨在增加电动汽车和插电式汽油混合动力汽车的年度车辆税至每年 88 欧元。这一提案是作为政府纠正国家经济赤字的一部分。全电动汽车和插电式汽油混合动力汽车的车辆税将增加约 80 欧元,而插电式柴油混合动力汽车的税收则将减少。税务部门主席 Ville Valkonen 解释了这一改革的必要性。此外,文章提到了订单失败的提示,建议用户检查浏览器是否处于隐身模式,并重试。文章还列出了关注文章主题的标签,包括电动车、税收和政策
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautojen-verotus-kiristyy-jo-pian-88-vuosi-yhden-hybridin-kohdalla-iso-poikkeus/c9fe8949-d8fa-4fb0-8ea9-92af16c4b243


2024 年 8 月,芬兰机场共接待乘客 170 万人次


 

根据芬兰统计局的数据,2024年8月共有170万名乘客经由芬兰各大机场飞行,与2023年同期相比,乘客总数增加了10%。这一增长不仅体现在国内航班上,也反映在国际航班的旅客数量上。值得注意的是,2024年夏季,芬兰机场的旅客数量同比增长了9%,这表明旅游和商业出行的需求有所回升。

其中,赫尔辛基机场继续成为航空枢纽的核心。2024年8月,赫尔辛基机场接待了150万名乘客,占芬兰机场总乘客数的绝大部分;与此同时,其他国内机场共接待了17万名乘客。无论是在赫尔辛基机场还是其他机场,乘客人数都比去年8月增加了10%。

在乘客构成上,国际航班继续占据主导地位。2024年8月,有86%的乘客选择了国际航班,而国内航班乘客占比仅为14%。赫尔辛基机场的国际航班旅客比例更高,达92%;而其他国内机场的国际旅客比例为34%。这表明赫尔辛基机场在全球航线网络中的重要性不断提升。在所有旅客中,96%乘坐的是定期航班,显示出芬兰航空市场的稳定性和可靠性。

https://stat.fi/en/publication/cln4l30wi7fh90avtbstws3ex

   

    

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