燃气牵引车以其环保、节能等特点，成为了众多卡友的心头好。但尽管市面上的燃气牵引车种类繁多，却鲜有能完美匹配绿通冷链运输的严苛需求。
面对这一行业痛点，解放青汽打造了一款专为绿通冷链运输量身定制的解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车。该车型在动力性能、经济性等方面实现了全面升级，卡车e族带您深入探索这款车型的卓越之处。
强劲动力与高效传动，拿捏绿通运输
解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车搭载了解放动力CA6SX1-60E61N发动机，拥有16L超大排量，马力为600匹，峰值扭矩达到2800牛米，在800rpm转速时即可爆发2600牛米扭矩，为绿通冷链运输提供了澎湃的动力支持。
即使在复杂多变的道路条件下，也能确保货物快速、稳定地送达目的地，满足绿通冷链运输对时效性的高要求。并且发动机B10寿命大于200万公里，在绿通运输长时间、高负荷的运行条件下，仍能保持稳定的可靠性，减少用户的维修成本。
解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车的传动系统匹配了CA12TAX畅行版智能手自一体变速箱，采用超速挡设计，并且还拥有PGS预见性换挡和智能空挡滑行功能，使得车辆动力输出更加平稳，降低燃气消耗，提高经济性，确保车辆始终快速、稳定地行驶。
该车还配备了速比为3.417的465型后桥，具备高传动效率特性，40万公里长换油的设计，减少维护频次，提高了车辆的出勤率。
超长续航与高安全性，重塑运输体验
解放青汽鹰途商务舱6×4 LNG牵引车还配备了侧置双LNG储气瓶，总容积为1200L，续航里程能达到1000+公里。大幅减少了绿通冷链长途运输中的LNG补给次数，有效避免了因加气导致的运输延误，确保了货物的新鲜度和市场供应的及时性。
同时，该车燃气瓶的布局摒弃了行业内常见的后背式，而是采用了侧置式。对于从事绿通冷链运输的司机而言，相较于传统的后背式设计，侧置式燃气瓶能够更有效地利用车辆空间，提升前探距离，为安装冷机及其他必要的冷链运输设备提供更为充裕的空间条件。
在低气耗上，该车还配有主动格栅及空气动力学套件、预见性巡航等核心技术，降低空气阻力，减少能耗及运营成本，在绿通运输的复杂路况下，还能够提升车辆的操控性，确保货物安全准时的送达。
除此之外，该车还具有自动紧急制动系统和电子车身稳定系统、溃能式驾驶室悬置等系统，能够避免或减轻碰撞事故的发生，提升绿通运输的整体安全性，保障用户及货物的安全。
大家认为这款专为绿通冷链运输打造的解放鹰途6×4商用舱燃气牵引车整体性能表现如何呢？欢迎在评论区留下你的看法。
