对于长期从事市政工程的王师傅来说，他驾驶的那辆自卸车犹如他的亲人。每隔一个多月，王师傅就会往油箱里加一瓶雪佛龙特劲柴油燃油宝。要问起王师傅为什么要对自己的车辆这么爱惜，用他自己的话来说就是：“这大半辈子都是在车里待着，怎么能不好好对待它呢？”
从多跑少养到高效保养 用车理念在转变
年轻时，刚踏入货运行业的王师傅还是一位青涩的跑车青年，带着心中的那股冲劲，跟着车队不断发展。“当时根本没想过保养车辆，只想多跑、多挣钱。”王师傅坦言道，那时候的他更在意车辆的运输效率，而不太在乎车辆的状态，驾驶技巧也相对稚嫩。直到在一次运输过程中，他的车辆因发动机故障在路边抛锚后，他才逐渐意识到维护车辆的重要性。
渐渐地，凭借自己积累的驾驶经验，王师傅认为自己已经入了行，并希望能找到更稳定的工作。于是，他脱离了原有车队，找了一份在市郊运输砂石料的工作。为此，王师傅特意购买了一辆自卸车，以便更好地投入运营。
随着时间的积累，王师傅的这辆自卸车依然保持着良好的性能，油耗也比别人少好几升。谈及他的保养秘诀时，王师傅毫不犹豫地介绍起他手中的雪佛龙特劲柴油燃油宝：“以前老早就听说过了，一直没敢用，但没想到这么好使！”
与大多数卡友一样，一开始，王师傅也觉得这是智商税，但在实际使用过后才发现其用处之大：“到现在用了十万公里了，发动机故障码少了，油耗也低了，动力响应也很迅速，开起来顺心多了！”王师傅嘴角的那抹笑，就是他对雪佛龙特劲柴油燃油宝最大的肯定。
解决自卸车积碳问题 王师傅的保养利器
由于市郊交通拥堵、红绿灯频繁，车辆总是走走停停，再加上王师傅不太熟悉工况，刚开始运营时，王师傅的自卸车发动机总是容易出毛病：“要么油耗莫名其妙地变高，要么跑着跑着就没劲。”
一心想寻找原因的王师傅，决定将车开到当地的维修站进行检查。拆开发动机一看，原来气缸、喷油嘴等重要部件都已经产生了积碳现象，严重影响了发动机的性能。“当时发动机拆开一看都吓人，服务站的师傅告诉我，车辆经常低速爬坡、发动机经常怠速运转的时候，是非常容易产生积碳的。”
王师傅回忆道，那时候为了节约成本，他还比较喜欢添加品质稍差的柴油，没想到适得其反。后来在朋友的介绍下，王师傅才找到解决好办法：“当时听朋友说，无论是技术还是口碑，雪佛龙特劲都很不错，是大品牌，能查到，咱信得过，也靠得住。”
最让王师傅感到方便的是雪佛龙特劲柴油燃油宝一瓶拥有500ml的大容量。他那辆自卸车的油箱容量是400L，加一瓶刚好合适，特别方便。“我看别人有时候也用柴油燃油宝，但他们一次都得加好几瓶，我瞅着都费劲！”王师傅笑着说，对雪佛龙特劲提供的便利感到满意。
随着时间的推移和使用次数的增加，王师傅也养成了良好的保养习惯。只要公里数差不多跑到5000公里，他就在加油的时候顺手加上一瓶雪佛龙特劲柴油燃油宝。对于王师傅来说，只要发动机不出现故障，不耽误干活，不需要额外花费时间和金钱去修理，就是节省成本的最佳方案。
经过近24万公里的运营，王师傅的自卸车依然保持着优异的性能，既不费油，开着也有劲，几乎没再出过故障。他的车正如他本人一样“老当益壮”，而王师傅依然保持着年轻的那股冲劲，在货运行业里坚挺如斯！
