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本田CB550，不可错过的定制改装潜力车款 | 酷乐机车

汽车 2024-12-19 00:48 湖北

作为人类历史上最受欢迎的交通工具之一，摩托车已有超过一个世纪的历史，并且全球摩托车数量不胜枚举，然而，在所有摩托车中，本田CB系列无疑是其中最重要的车型之一。

该系列已经量产超过70年，也使本田摩托在市场上长期占据主导地位。如果要从这个系列中挑选一辆最值得拥有的车型，那必定是70年代的CB550，而车主Luis也出色的将他的CB550改造成了一辆定制咖啡赛车。

很多人认为原厂的CB750是该系列的巅峰之作，作为原厂超级摩托，CB750确实声名显赫。然而当你真正骑上去时，CB550明显更为灵活，坚固的车架提供了更好的骑行反馈，虽然缺乏极速，但顺畅且动力不错的发动机会让你开心的骑行。

而且当你想改装一台CB系列时，CB550也要便宜得多，而CB750现在已经差不多成为收藏品了。所以，当机械工程师出身的Luis找到了合适的CB550时，他毫不犹豫开始改装。

Luis表示，他尽可能使用来自本田的现代零件和旧库存零件，目标是实现定制的原厂外观。该车的每一个螺母、螺栓、垫片和组件都经过了处理，同时还引入了其他CB车型的零件，使这辆摩托车达到最佳状态。

首先是原厂钢管车架，经过精细打磨并恢复如新，然后缩短并加固了副车架，以适应新的尾部结构。随后他在副车架下方安装了一个全新的电气盒，确保了可靠性，然后他从头制作全新线束。

该车安装了轻量化Shorai锂电池提供启动动力，电池和主要组件都隐藏在托盘中以保持整洁。控制电气系统方面，原厂开关设备经过翻新，安装了尺寸较小的CB200转速表，并配有一个定制3D打印外壳，集成点火开关。

为了给该车提供现代操控性能，前端换装来自CBR600RR的前叉，同时为了确保可以保留老式辐条轮，使用了Cognito Moto轮毂。黑色轮辋和不锈钢辐条看起来非常棒，此外还安装了新的遥控减震器。

该车的发动机和变速箱也是完全拆解并从头开始重建。

所有轴承、垫片和密封件都进行了更换，凸轮链和主传动链也都更换为新件，下端用新活塞和活塞环重新装配，上端也进行了重建，NOS气门经过研磨以确保完美配合。

排气方面，换上了Delkevic排气系统，声音十分震撼。

为了充分发挥发动机性能，该车的整组化油器经过重建并安装新喷嘴，以充分利用进气滤清器和排气系统。

同时为了获得理想外观，Luis改装了车架，使其尽可能低，赋予CB550更为强硬的线条。在油箱后面，安装了一个定制的Tuffside座椅，并搭配他自己设计并打印的3D打印碳纤维尼龙尾灯外壳。

表面上看，这是一辆简单的改装车，但深入细节你会发现，这辆CB550到处都是亮点。

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Author / 酷乐机车

CLauto酷乐机车

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