Bimota发布全新赛道机车KB998 Rimini，川崎ZX-10RR同款公升级引擎 | 酷乐机车

汽车 2024-11-18 01:11 湖北

Bimota近日重磅推出全新2025款KB998 Rimini超级机车，而早在2019年，川崎就收购了该公司49%的股权。目前Bimota制造六款车型，全部搭载川崎发动机，包括：Tesi H2、Tesi H2 Terra、KB4、KB4RC、BX450以及这款KB998。

今天这台KB998是一款符合参赛规格的车型，它将作为川崎“官方”参赛车辆，以川崎赛车队Bimota之名参加2025年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）。

这并非比莫塔首次征战WSBK，1988年首届赛事，现任杜卡迪MotoGP车队领队Davide Tardozzi骑着YB4赢得了五场比赛，已故的Anthony Gobert在2000年菲利普岛赛道作为外卡车手，骑着SB8K取得令人难以置信的胜利，当时在雨中他以整整30秒的优势击败了世界冠军Carl Fogarty。

回到这台新车，作为一款符合参赛规格的车型，Bimota必须制造500辆KB998才有资格参加世界超级摩托车锦标赛。

首批125辆机车将于2025年2月底准备就绪，另外125辆将于2025年12月31日完成，剩下的250辆则要在2026年12月前完工。

该车核心是来自川崎ZX-10RR的998cc直列四缸发动机，该发动机的缸径和行程尺寸为76.0 x 55.0毫米，压缩比为13.0:1，功率输出在13600转/分时可达200马力，在11700转/分时扭矩可达111Nm。相比之下，川崎ZX-10RR在11500转/分时功率为188马力。

该车车架由铬钼钢制成，其椭圆形截面前部结构通过螺栓连接到一对加工过的锻造铝制后摇臂上，这种结构来自Bimota的独特设计理念，车架通过偏心后摇臂枢轴调节器来改变几何结构。

其轴距为1452mm，与ZX-10RR相同，而且与当前川崎ZX-10RR一样，KB998采用了43毫米倒置式Showa BFF前叉及BFRC后轻量化避震，两者均可完全调节。

前轮配备一对Brembo径向安装四活塞卡钳以及330毫米制动盘，后轮则是单活塞卡钳搭配220毫米制动盘，采用川崎智能防抱死制动系统（KIBS）。

KB998采用锻造Marchesini车轮，前轮尺寸为17 x 3.5，后轮尺寸为17 x 6.0，干重为195公斤。所有车身部件都是由碳纤维制成，其空气动力学翼片能够始终自动保持最佳角度。

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