能买菜能劈弯！这大众经典两厢车依旧热销现在还值得买吗？
作为一个在汽车行业摸爬滚打20年的老司机，今天跟大家聊聊两厢车市场的一个传奇 - 大众高尔夫。这车，是真的有点意思！
44年的历史，7代更迭，从MK1到如今的MK8，高尔夫就像一部两厢车进化史。1974年诞生，一年后首发，再一年就推出了GTI版本。
那个年代，能把百公里加速做到7秒以内，这不就是妥妥的”小钢炮”么！
但现在的高尔夫还能延续这份传奇吗？
先说动力系统。EA211发动机配7速DSG变速箱这套组合，确实有点东西！280TSI版本输出150匹马力，比230版本多了19匹，价格才贵了1-3千，这性价比没谁了。最让人惊喜的是，这台车在主城区实测油耗也就7-8升左右，很能省油。
操控方面，多连杆独立后悬挂的加入让整车表现更上一层楼。过弯、急加速、极限刹停，各项表现都相当到位。底盘调校偏硬朗，支撑性很强，给驾驶者带来十足信心。这套动力总成与底盘的完美结合，让它在同级别两厢车中依然能独占鳌头。
但说真的，新款高尔夫8确实让我有点失望。相比7.5代，运动特性被弱化了不少。转向的紧绷程度、底盘的紧实感都有所下降。这感觉就像一个很久没训练的运动员，连肌肉都有点松散了。甚至在MQB平台上，它的驾驶乐趣都不如探影这样的小SUV了。
内部空间确实是个槽点。门板储物格、中央扶手空间都比较有限，后排空间也不算宽裕。2637mm的轴距虽然不小，但要是经常载着家人跑长途，可能就有点尴尬了。
但这并不意味着高尔夫就不值得买了。
如果你是个年轻的首购用户，想要一台能买菜又能偶尔上山玩玩的两厢车，高尔夫绝对是不二之选。它的综合实力依然很强：
外观内饰虽然中庸，但经得起时间考验 动力响应线性，油门和刹车的匹配度高 DSG变速箱的低速顿挫问题基本解决 悬挂系统调校得当，日常使用舒适性很好
我个人比较推荐280TSI豪华版，官方指导价17万左右。如果预算有限，280TSI舒适版或230TSI高配版也是不错的选择。买菜代步选230够用，想玩车的话就上280。
不过还是要提醒各位：
尾部排气布局确实有点掉档次，隐藏式加假双边的设计着实令人扼腕 如果家里有老人小孩经常要接送，建议考虑其他车型 改装空间还不错，但一定要去靠谱的改装店
最后说句实在话：高尔夫8确实不如7.5那么”燥”了，但它依然是一台实力派的两厢车。只要你不对它抱有太多运动情结，它绝对不会让你失望。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
