大众速腾大降价，8.19万就能买到4米8轿车，这是要逆天？
这个车，有点意思！作为一名老派车评人，最近被大众这波操作惊到了。速腾这款”神车”居然能跌到8.19万起，这不得不让我感慨一句：”天塌了！
要知道，就在几年前，速腾还是那个高高在上的德系A+级轿车，15万以下想都别想。现在可好，优惠幅度都快赶上它的轴距了，直接跌出一个新的赛道。
让我们好好聊聊这台让德系车迷又爱又恨的速腾。
尺寸配置：真有料
先说尺寸，4791×1801×1465mm的车身尺寸，2731mm轴距，在A+级轿车里绝对是实打实的”大个子”。
比同级别的思域、卡罗拉都要来得阔绰，后排空间能放两个拳头，这在同级别里已经相当厚道了。
动力系统：稳中带皮
搭载EA211-DSV 1.5T发动机，160马力配合250牛米扭矩，匹配7速干式双离合。这套动力总成虽然不是最新的”黑科技”，但胜在可靠耐用。
只是要记住，这车得加95号汽油，这一点确实让人有点”气的蹦起来”。
内饰做工：实在人的选择
大众的内饰向来以”实在”著称。新款速腾用料扎实，软性材料覆盖面积可观，横向贯穿式出风口设计让整个驾驶舱显得很宽敞。
8英寸液晶仪表盘加8英寸中控屏的配置，虽然不算顶尖，但也够用。
最新优惠：跌冒烟了
现在的终端优惠能达到4.1万，入门版手动挡裸车价只要9万出头。
要知道5-6年前，这价位连看都看不上。而300TSI飞越版的全款落地价12.28万，这个价位能买到一台德系A+级轿车，简直是”真香”定律的最佳注解。
用车成本：很讲究
保养方面，小保养950元，大保养1650元，保养周期1万公里。按年跑2万公里计算，年均保养费用3600元。再加上95号汽油的油费（实测油耗9.5L/100km）和保险费用，月均养车成本在2650元左右。虽然不算便宜，但在这个级别，这个价位还是很有竞争力的。
现在的速腾，已经不是当年那个趾高气昂的德系轿车了。但这未必是坏事，价格更亲民了，产品力却没削弱，反而更适合普通家庭选购了。
不过丑话说在前头，要是想买速腾，我建议：
别买手动挡，省下来的钱还不够添的堵 动力够用就行，别太纠结高功率版本 做好长期用95号汽油的心理准备
最后，我支持要买速腾的车友，就看你能不能接受一个”平民化”的大众了。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
